Таблиця лідерів

сегодня фоток много, но вам я все не покажу)) зачистил то, что вчера варил. приварил крепление сиденья. добрался до заднего домика. надеюсь это последний ужастик на этой машине в ответственном месте. сегодня успел только расковырять. лонжерон в порядке, просто много грязи и домик сгнил. крепление балки никуда не сдвинулось и держится ещё довольно крепко. у нас потеплело к вечеру, а с утра замёрз конкретно. пару дней обещают тепло. а потом опять около -10. машинку надо мазать, а как это делать ещё не знаю. пробовал ставить уплотнитель на дверь. всё нормально, дверь закрывается нормально.

Короче говоря, погода вроде обещает немного потеплеть и поэтому я готовлюсь улучшить обогрев машины . Для начала куплена помпа Лузар. Это лучшее, что можно выбрать у нас на москвичёвский мотор. Фенокс по качеству исполнения выглядела на порядок хуже. Естественно, пришлось уменьшать зазор от крыльчатки до плоскоски в передней крышке блока. Так как конструкция помпы не позволяет без повреждений стянуть крыльчатку, я придумал торцонуть привалочную плоскость самого корпуса помпы на 1 мм. Так и сделано. Муфту шкива для этого пришлось снянуть, а потом посадить, но выше на тот самый 1 мм. Дальше рискнул всё-таки ставить термостат от 2108. Причины как-бы две. Во-первых есть вариант выбрать какого-нибудь порядочного производителя. Взял типа заводской вазовский. ХЗ, шо оно за китай на самом деле. Москвичёвских выбор не велик: либо Вернет, либо всякие АТ. И второе - это температура начала его открытия (если, конечно, оно будет при этой температуре начинать открываться) 85 гр. Вентилятор включается на 90 гр. Думаю зазор в 5 гр. будет в самый раз. ЗЫ. Теперишний Вернет начинает открываться около 60 гр. Зимой - вообще не радует. Единственная запара - это дополнительный штуцер на термостате - для заливки ОЖ в нижний патрубок радиатора (в 2108). Естественно, в такой технологичной машине, как Москвич ОЖ заливается намного более технологичным способом , на этот вывод решил поставить дополнительный кран для слива ОЖ с радиатора. Ещё из доработок. На зиму решил перекрывать с помощью шарового крана поток жидкости из-под коллектора на помпу, чтоб весь поток шёл на печку. А на лето открывать. ЗЫ2. Честно спижженая идея у D.mona . Кран обычный шаровый водопроводный, ну и со срезаной резьбой дюймовой. Пока не ставил, но в теории планирую добиться более быстрого прогрева двигателя до рабочей температуры и шоб печка жирила как в аду . Посмотрим как получится на практике.

тут что пол форума права купили?

все что просил,сделали! подробно отпишется ^SERGIK^ в л.с. п.с. тот двиг тоже с ИЖика.

закрывать тему нафик. на каждой странице одни и теже вопросы и одни и теже ответы.

уважаемый если вам нужно это авто то поехали бы куда угодно ... те кто меня знает по постам помнят как я поехал во Львов за москвичем (не сложилось но не в этом разговор) 860 км на москвиче 2141 - 10 часов ночного ходу и я во Львове (2 кило денег на дорогу ) ... Главное желание ...я надеюсь что вы его купите .. положа руку на сердце я бы не отдал бы столько за Москвич ...

на таких перекрёстках 200% должен висеть знак движения по полосам. там всё будет разъяснено. 99% что с правого ряда налево поворот будет запрещён оным знаком. 1% что оба ряда будут разрешены налево, но тогда с левого не будет движения прямо.

Да причём тут тот ваз???? При продаже конкретно того Москаля есть 2 дурака: один, кто продаёт, другой, кто покупает за такие бабки. Фима правильно упоротым назвал. купить машину и поставить её в гараж - это бред имхо.

двиг ищет Johnyks http://moskvich.net/topic/24435-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%87%D1%83%D0%B3-%D0%BA%D1%82%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/

плохой способ закрепления. надо в пол упирать. а в скрипучий воздуховод... это конечно лучше чем ничего, но и не идеальный вариант. в идеале гдет раскрой был типа такой. ящик с вещами уходи конечно, но вид и функционал на высоте.

вот фото в ИЖе 412 ночью подсвечивается неплохо, обычными лампочками, равномерный желтоватый свет

Но на самом то деле мудаки оба.

И как результат? Какой фирмы термостат?

такой разьезд есть у нас.траса киев донецк изварино.под новомосковском.возле поселка мелиоративный.ну и что что пошла дорога прямо.она второстепенная.правила перестройки.сьездов. никто не отменял.или едете по городу в левом ряду и вам приспичило повернуть направо.пусть даже на по главной.тупо проезжаете перед авто в правых рядах создавая аварийную ситуацию?красный автомобиль проедет по правилам проезда перекрестка.уступив дорогу.поворот есть или нет здесь не причем.если главная дорога изменяет направление авто которое двигается по главной никакого маневра не совершает.тоесть как бы двигается прямо.тоисть черный авто не совершает ни какого маневра.а вот желтый совершает маневр.сьзжает с главной на второстепенную.или ситуация-вы в левом ряду на повороте решили по прямой сьехать на обочину.водитель справа должен уступить вам дорогу?есть еще такое правило -Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители движущихся по ней транспортных средств, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.в этом случае оба авто должны были перестроиться.тоисть обоюдное нарушение.но в любом случае желтый не имеет никаких преимуществ.