Таблиця лідерів

все что есть в моих архивах!может найдеш что ищеш.

Комму раньше хвалили, сейчас не знаю. Подкапотка образец для подражания. На днях Драконом займусь, полосатую крышку тожить прикрутить надо, а то лошадок маловато

Сегодня снова занимался с машиной. Практически всё готово к первому запуску, оставил этот торжественный момент на завтра Купил сегодня масло для двигателя, Comma X-Flow 10W-40, made in Great Britani, посмотрим как оно себя зарекомендует. Брал у одноклассницы на складе, уверяла, что оригинал. Посмотрим... Цена за 5-ти литровую канистру - 247,65 грн. (со скидкой). Там же взял масляный фильтр Mahle, 41 грн. А вот цена на полюбившийся мне концентрат охлаждающей жидкости Hepu расстроила, за 5л пришлось отсыпать 430 грн, плюс 5л дистилированной воды 10 грн. Концентрат правда брал на рынке, надо было не спешить, а спросить на складе. За сегодняшний день сделал не много, но всё же. В первую очередь протянул ГБЦ, за недельный простой прокладка уселась и 8 из 10 гаек подтянулись. Дотянул опять все до 12 кг. Отрегулировал зазор в клапанах, поставил пока, на период обкатки, зазор 0,2мм вместо положенных 0,15. После 1000 км пробега буду протягивать ГБЦ и зазор выставлю, как положено. Поставил новые "штаны". Хотя глагол "поставил" не совсем уместен Для начала пришлось притирать посадочную плоскость фланца "штанов", не вооружённым глазом было видно, что он не ровный и капли сварки надо было убрать. Потом пришлось перегинать трубу, ибо нормально стыковаться с резонатором она не хотела. Блин, как же бесит качество нынешних запчастей! Потратил уйму времени на их установку. Поставил карбюратор, пока поставил свой Солекс 083, для первого пуска его хватит, потом поставлю расточенный, руки не дошли врезать в него штуцера под газ. Сделал крепление для топливного фильтра. Вымыл корпус печки, наклеил новое уплотнение на заслонки (использовал для этого не поролон, а уплотнитель для входных дверей на клейкой основе), собрал всё это до кучи и установил печку на место. На завтра осталось только выставить зажигание и залить масло с тосолом. Ну и пара фото. Надеюсь, что завтра будет видео первого запуска УЗАМ 1,7

Интересно, когда мы с гаражей повылазим.)

говорять на него подделок последнее время многовато. хотя производитель старается периодически менять форму бутылки. 3 звезды самый мягкий. тож всегда старались его покупать.

Та ща и разливное гадость редкостная. Мы тут с супругой последнее время на коньячёк присели, Старый Кахетти, знатная вещь, должен признаться. Главное, не гнаться за количеством звёзд, 3 звезды - самое оно, и закусывать не надо

У меняя печка на уплотнителе таком, держится вроде давно уже. и если правда написано made in Great Britani , то я б такого не лил масла наверное , думаю это просто ошибка написании в посте.

Толя из личного опыта. Последнии мои сообщения в твоём гараже так и звучали. не хочу наганять жути. масло не плохое, Даже один мой товарищ на BMW 520 на этом масле ездит. А вот фильтр не внушает доверия. Остаётся только надеяться что это оригинал. А так 3 из 3 кто покупал такой фильтр имели проблемы с давкой масла при запуске после небольшого простоя авто. давка первые примерно 5 секунд равна 0!!!Ставить его или менять, решать тебе. хотя с другой стороны ничего не мешает поставить этот фильтр и посмотреть как он будет работать, а после уже решить оставлять или менять)))) ПыСы поткапотка даже круче чем "Вишня" с наружи . А вид с низу вообще шокирует. жаль что этот вид не открывается простым прохожим с улицы.

новая машина,смотри украдут)

Мясо, это такая штука, которая растет на жопе у коровы и свиньи.... и если мясо на огне приготовить, то очень вкусно)))

Красиво всё

При проточке стаба уйдёт кастор -- будет увод, не говоря уже о том, что развал/схождение придётся перделывать. +1 за замер геометрии. Походу лонжерон тянули просто так, "на глазок", типа "Москвич не машина, и так сойдёт" ...

Не мешай машине работать. Впервые за 30 лет за рулём слышу о необходимости менять прокладку ГБЦ просто так, для "профилактики" ...

Конденсат-редкое явление на прогретом движке... У меня такое вообще впервый раз, чтоб так лилось... И такое вонючее.. Тем более, что у меня полностью прямоточная система выхлопа))

у нас все по гаражам разбежались.

ТУт хорошо видно Музикбоя с братом и ЭкатЭрину)))

Я таким бензом заправлялся когда в прошлом году на море ездили. Ну по приезду слил с бака несколько литров и поставил от греха подальше. Пусть лучше на очистку какой то детали будет как техническая жидкость. Так Дядя розглядел канистрочку с етой какой и решил в тример пустить. Как же он матерился когда пришлось разберать етот тример для полной очистки от топлива Ето что б не совал руки куда не нада. Хотя ета жижа даже как очеститель негодится. Что WD-40 что обычный бенз чистит в мельйон раз лучше и не так воняют

Да запросто. Даже после прогрева по теплу, после продолжительной поездки, струя только больше становиться. Имеет характерный вонючий запах. При прогреве это не так заметно, но прогрев на нынешнем Г... то ещё занятие. Это всё по наблюдениям по нескольким машинам. Летом бензин был ещё более менее. Но после лета - это жесть. Приехала сестра с мужем на ихней шохе, заправились, и мотор начал работать как у меня и колотиться в разные стороны. Так что делаем вывод. И сенс сейчас работает не ахти. Даже бензопила и та глохнет... И вообще я был в шоке от того, что бензином можно огонь тушить. Палил костёр, всякого отсыревшего было но потихоньку горело. Набрал немного в кружку бензина с канистры, думаю сейчас будет огонёк. Ага, полил и в результате всё потухло. И не могу разжечь, пока всё более менее не подсохло. Шелл у на с в городе нет. Заправка то есть, на пожалуй, худшего бензина в городе не пробовал. Причём это далеко не тот шелл который есть к примеру в ЗП. Вог - немножко лучше всех остальных заправок, им можно заправляться, но цена значительно выше остальных. Причём считаю что разница в цене никак не соответствует в разнице качества с другими заправками (по работе моторов). Хотя я не эксперт, это спорный вопрос

шлиф машинка,болгарка,тем чем режется обычно металл

к самому себе,снимаешь полностью стаб,турбинка и красиво равномерно стачиваешь,тем самым рычаг сдвинется вперед,смотри не перестарайся,рулеткой примерно померяй расстояние колеса в арке и на такой размер пили.

Все фигня, то шо у вас мусорка в яме вы сами виноваты, что не определили место для ключа на 13, или не ложите его туда тоже сами виноваты, что у вас на выпускном коллекторе не медные\латунные гайки тоже сами виноваты, то шо машина ломается в неподходящий момент виноват не обслуживающий хозяин, то что не можете спланировать куда положить ключи или телефон тоже сами виноваты, если не можете найти в гараже деталь, ну при чем тут Мерфи, наведите порядок, разложите по порядку. Если начинаете ремонт и внезапно понадобился специнструмент - так надо было подумать о возможной ситуации и приготовить его, взять у кого-то, купить, заранее, чем сэкономить кучу времени и уверенно выплнить работу. И т. д. и т.п. Если знать что делаешь, как делаешь, и уметь планировать, то ничего этого не будет, за исключением очень редких случаев, и то, рассмотрев их, будет понятно, что половина из них произошла опять же по вашей оплошности, еще часть из-за естественных процессов, и только малая часть - случайности. Я не говорю что у меня этого нет, есть и бардак, и потери, и лень, и неохота, но если у меня среди города закончился бензин, а у меня нет с собой запасной двушки, то виню я себя, а не законы Мерфи, если счас в первые морозы подохнет аккумулятор то Мерфи тоже не при чем, просто ему уже 5 лет, и я готов к этому, и чтоб не было непритности я должен или счас купить новый, или потом, когда на работу не смогу поехать, пинять на себя. Да, и бутерброд падает маслом вниз не по закону Мерфи, а по простому закону физики, это я к первому посту темы.

та не.. степень сжатия и компресия ето помоему чуть разные вещи.. они похожи и зависящие друг от друга (при условии исправности колец и герметичности клапанов), но не одно и тоже

замечен

Приеду на личном москалике, или он на мне, как получится. Могу привезти канистру самогона с единственной целью - накачать БонжорноПопуаса.

Если даже и будет.Не вижу ничего плохого.Машины приводятся в порядок.А это должно давать отдачу.Причем не колхозятся,а делаются красиво. То что продаются не дешево дает надежду на то что машина сохранится и на нее не прикрутят жлобский спойлер и не будут картошку возить.

это же классика перевозок))

Вчера ездили гулять в город двумя семьями. В машину надо было разместить 7 человек... Спросите как? А вот так - Причём мой малый с племянницей чуть не подрались, кому достанется вакантное место в багажнике

Под вечер, когда закончили разрисовывать 412, решил наконец-то глазницу акулы нарисовать, а то ж не законченный вариант получился. + надо будет еще когда-то при желании на другую сторону индентичный рисунок нанести. И вот пока отец с братом меняли карб на 412 с К-126 на ДААЗ 2105, я домалевал хоть на одной стороне рисунок. Видок покруче, люди начинают чаще оборачиваться))

бывает... посмотрел фото. понимаю, для перевозки кучи хлама можно выбросить задние сиденья, переднее, бензобак.. но чтобы выбрасывали торпеду - впервые вижу!

Фу, ни разу не красиво!

Смещается именно передняя колодка задних тормозов из-за гораздо большего износа и трения в котором присутствует еще и сила приклинивания ( или подклинивания), вот с износом она и стремиться вниз. Задняя колодка подвержена гораздо меньшим нагрузкам при торможении.

Расскажи мне теперь, как ты фары протирать будешь?