Таблиця лідерів

Однозначно, правда! Если заправочное не в салоне, то запаха газа нет вообще. Есть запах-срочно на сервис, т.к это разгерметизация.

Сам факт сделать самому. Вместо того чтобы в комп вечерами втыкать или на лавке с пивом сидеть - лучше время использовать с пользой

Я советую забить. но проверить то коромысло, может быть треснутое с вытекающими.

прикол в том, что не у всех мосах есть малый лючек на поддоне)))) а снимать поддон и за пятака, я бы не стал, на приемнике стоит сетка, кроме как колотиться по поддону больше некуда ему деться

я два раза не повторяю. я два раза не повторяю. лампочки могут разочаровать.

Немного фоток за сегодня + встреча с хорошим человеком Всётаки машина заметна и притягивает немало внимания. Иногда даже слишком. Попали сегодня на разборку. Искали регулятор отопителя 2140 и блок управления дворниками 412. Собралось немного народу с вопросами что да как да что по чём По мотору: едет уже свободней, легче крутиться. Немного подстроил зажигание так вообще зверь (кошмарит что после каждой заправки надо настраивать, бенз гавно). Но даже так без напряга уже поднимается на любые горки в городе на 4й, особо крутые на 3й (правда пустая машина и моя задница 55кг). На "дамбовскую гору" (самая крутая в нашем городе) взлетел наверх легко, даже без особого разгона. Что радует. Расход как ни странно примерно такой же как был на 408м (на том же карбе с ТЖ1 112). Уже забыл что такое 2я камера. За всё лето ни разу не открывалась (стоит контролька на открытие). Но весной пробвал на 2х камерах прёт змей. На этом как то так.

Ну шо тут сказать, та особо и нечего. Езжу неспеша и немного, поскольку с нынешними ценами на бензин особо не наездишь, езжу только по необходимости. Бензонасос ото как настроил так и работает нормально. Ездил к родителям на картошку, впервые ездил с прицепом на 100км, новые ощущения и практика. По расходу вот еще, хочу ваших мнений, но думаю что нормально. И так - залил 40л 95го, проехал 115км с прицепом и 4 человека в машине по трассе, потом 115 км с прицепом 650 кг и 5 человек в машине, ехал 60-70 кмч в основном, редко до 80, раза 4-5 включал 5ю, в основном с горки или по рвному, оба эти участка это та самая дорога в две стороны, на ней есть участок 20 км, где есть ямы в колено и в самых неожиданных местах, а то и во всю ширину дороги, т.е с пустым прицепом я ехал еще более-менее, а вот груженым я ехал на 1-3 передачах там, ну и еще 170 км я проехал в смешанном режиме. Т.е расход получился чуть больше 10 литров, и то еще лампочка мигает, ну пусть 10 литров. Считаю что нормально, учитывая нагрузки и условия, хотя хотелось бы меньше. Перед этим на 10 литрах в смешанном режиме 120 км проехал, получается 8,3л. На 92м расход больше, и едет по ощущенимям хуже. Вот так вот живем. Все время эксплуатации этого мотора сопровождает чувство нехватки мощности, вот ездил на дефорсе убитом до этого, так вот вроде лучше ехал. Есть конечно момент недонастроенности мотора, карбюратор вроде ниче так, хотя кручу понемногу и его, а вот с зажиганием надо бороться, уже давно никак не верну в строй МПСЗ, а трамблер че-то не то, скорее всего он под 76й бенз и потому дефорс ехал лучше, а тут он не так работает как надо мотору. Вобщем будем работать над этим. И еще надо работать с подвеской, не нравится, и с салоном - гремит все, да и не только в салоне. Ну и в заключение, в связи с Днем Государвственного Флага Украины и Днем Независимости картинка, езжу так уже недели 3. Это обычный цветной скотч.

вид авто класный именно для гонок просто класс

Посмтрел видео. Чувак на камри наверное трохи подохренел! Такой себе слипер.

Фима, то для понта) Типа, едет, рассыпается, а как надавит.... все ховаются)))