Таблиця лідерів

Эту машину по ссылке выше хозяин отчаялся продать, потому меняет на любой вариант. Больших недостатков у 41-го практически нет, машина хорошая. Основной недостаток - трудно найти живой экземпляр.

Мультик 1935 года. "Путь капельки топлива". Древне, но понятно и познавательно. Хеппи энд присутствует

ХЛАМ

ну теперь можно спать спокойно, мне и Валере, и другим одна тайна открылась. О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель...(с) Пушкин А.С.

как я тебя понимаю... когда нужна, казалось бы, совсем мелочь а найти мегасложно мои ближайшие знакомые уже по опыту пришли к пониманию что говорить о техничке лучше когда меня нет

[hide]Восстановление загрузчика Windows 7 в Windows XP Для восстановления загрузки Windows 7 необходимо воспользоваться установочным диском Windows 7. Вставьте установочный диск Windows 7, найдите на нем файл bootsect.exe в папке BOOT. Обратите внимание: путь к файлу bootsect.exe – F:\boot\bootsect.exe. В вашем случае вместо F будет буква, принадлежащая приводу CD – DVD * Рисунок 6 – Содержимое папки BOOT установочного диска Windows 7 Запустите командную строку: нажмите Пуск – Выполнить, в поле введите cmd. После приглашения введите следующую команду F:\boot\bootsect.exe /nt60 all * Увеличить рисунок Рисунок 7 – Ход выполнения команды bootsect Результатом выполнения команды будет восстановление основной загрузочной записи системы Windows 7 и загрузочного кода, который передает управление диспетчеру загрузки Windows 7. После этого загрузка Windows 7 будет восстановлена, но по-прежнему выбора операционных систем при загрузке компьютера не будет, что мы и исправим далее. Создание конфигурации с двойной загрузкой в Windows XP Как известно, утилиты для изменения данных конфигурации в XP нет, но она есть в папке с установленной Windows 7. Чтобы корректно применить ее в XP, нужно в командной строке войти в каталог System32 операционной системы Windows 7. После перехода последовательно выполните следующие команды: Bcdedit /create {ntldr} /d "Microsoft Windows XP" Эта команда создает в хранилище загрузки Windows 7 хранилище для загрузки Windows XP. Выполнение этой команды может закончиться неудачей, так как по умолчанию это хранилище уже создано, поэтому необходимо его только переименовать: Bcdedit /set {ntldr} description "Microsoft Windows XP" Следующая команда укажет загрузчику Windows 7 устройство расположения файлов загрузки XP: Bcdedit /set {ntldr} device partition=C: Следующая команда укажет загрузчику Windows 7 путь к загрузчику Windows XP: Bcdedit /set {ntldr} path \ntldr Следующая команда добавит строчку о выборе Windows XP в меню загрузки и расположит ее под остальными: Bcdedit /displayorder {ntldr} /addlast * Увеличить рисунок Рисунок 8 – Полный перечень команд для создания меню загрузки в Windows XP Проверить правильность выполнения команд и наличие меню загрузки можно выполнив в окне командной строки команду bcdedit или проанализировав файл bootcfg, полученный в результате выполнения команды bcdedit >c:\bootcfg.txt. Файл будет находиться в корневом каталоге диска С. * Увеличить рисунок Рисунок 9 – Проверка наличия записи загрузки Windows XP и меню загрузки После выполнения этих команд при загрузке компьютера вам будет предоставлена возможность выбора ОС для загрузки. * Увеличить рисунок Рисунок 10 – Выбор ОС для загрузки Возможно, многим будет удобнее уменьшить таймаут выбора загрузки ОС, который по умолчанию составляет 30 секунд. Для настройки этого параметра воспользуйтесь командой Bcdedit /timeout XX Где XX – время таймаута в секундах. Особенности создания конфигурации с двойной загрузкой в Windows 7 Если вы только собираетесь устанавливать Windows XP, то конфигурацию двойной загрузки можно создать заранее, еще под управлением Windows 7. Эти же рекомендации помогут тогда, когда вы восстановили загрузчик Windows 7, находясь в Windows XP, а конфигурацию с двойной загрузкой решили создать позднее. В этом случае следует учесть некоторые особенности. Команды так же, как и в Windows XP, выполняются в командной строке. В системе Windows 7 эти команды необходимо выполнять в командной строке с повышенными правами пользователя. Для этого нажмите кнопку Пуск, выберите пункт Стандартные, щелкните правой кнопкой мыши ярлык командной строки и выберите пункт Запуск от имени администратора, или так: Нажмите Пуск и в поле поиска введите cmd На найденном файле нажмите правую клавишу мыши и выберите в контекстном меню пункт Запуск от имени администратора. * Рисунок 11 – Запуск командной строки с повышенными правами (от имени администратора) Порядок выполнения команд тот же, за исключением одной. Как известно, файлы загрузки Windows 7 и Windows XP, находятся на скрытом разделе, не имеющем буквы. Поэтому вместо команды Bcdedit /set {ntldr} device partition=C: Нужно выполнить Bcdedit /set {ntldr} device partition=\Device\HarddiskVolume1 Это замечание не имеет смысла, если по какой-либо причине, (например, в случае, если у вас жесткий диск был поделен на разделы до начала установки), скрытый загрузочный раздел не был создан, и файлы загрузки системы находятся на одном с Windows 7 разделе. Заключение Даже при не совсем правильной последовательности установки операционных систем несложно организовать их корректную загрузку, не прибегая к сложным манипуляциям или сторонним программам. С помощью установочного диска Windows 7 можно восстановить возможность загрузки в эту операционную систему, а посредством утилиты bcdedit настроить загрузку двух операционных систем. P.S. Силами участников конференции OsZone.net разработана программа MultiBoot для облегчения действий пользователей по восстановлению загрузки Windows 7 и создания меню загрузки. Более подробные сведения о программе - в статье Восстановление загрузчика Windows 7 без дистрибутива и создание двойной загрузки с помощью программы MultiBoot[/hide] До чего же люди бронебойные!!!

купи лучше у Чайки 41-го, подделаешь и езди, тем более, что там цена совсем не большая и свой 40-й сохранишь.

Не ну если у Вас Ваш 2140 в таком же состоянии или хуже - то почему бы и нет? А так - согласен с постами выше - хлам! Я на такие уже насмотрелся, когда себе машину искал.

Ой Валер, к сожалению так чаще всего и бывает, помогаешь человеку, считаешь его другом, а на поверку оказывается гауно... Но то такэ, бумеранг в жизни ещё никто не отменял)))

это пароль доступа в спецотделение аль-кауды "Новайа Пощьта" в Ираке знают только те, кто переслал с их помощью по стране как минимум половину москвича

0) В первую очередь человек должен понимать, что он делает. Не верьте на все100% статьям в интернете, каждый случай индивидуален. 1) Нужен нормальный б\у, или новый моторчик печки от ланоса. 2) Проверить на работоспособность моторчик, вычистить, смазать, мне пришлось менять щетки. 3) снять печку и посмотреть ее модификацию. есть печки уже с дополнительным сопротивлением вот такие. (экспортного, нового образца) у меня была БЕЗ. пришлось докупить. Купил от Газ 24. они идентичны с москвичевским, тем что выше на фото. 4) высверлить и вырезать дырку под сопротивление. Я вырезал так, как в п.3 на штатной печке. Сопротивление очень сильно греется, потому его помещаем в воздушный канал. 5) вырезать кусок корпуса обдува для нити сопротивления 6) очень скрупулёзный. подгонка моторчика в корпусе печки вместе с крыльчаткой. Главное выставить так чтобы крыльчатка и радиатор печки не соприкасались уже в собранном виде. (у меня вышло где-то 5мм зазора) Я изначально пытался просто вытянуть штатный и на его место поставить новый моторчик, но увы так не получилось. Потому я разрезал железный корпус и вытянул моторчик .ЭТО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЕЛАТЬ можно просто обрезать по кругу корпус и попробовать примерять вместе с крыльчаткой на штатные места крепления. примерно вот так. и попробовать прикрутить либо снаружи, либо внутри корпуса печки. Повторюсь надо проверять с крыльчаткой, расстояние до радиатора.(я так не делал, смотрим п.0) Дальше покажу, как я собрал выставив по высоте крыльчатку максимально выдвинутую в канал обдува. У меня было под заподлицо. Когда собрал и скрутил, она чуть-чуть вышла вперед. 7)спаять электрику к моторчику. У москвича 2 провода плюсовых, подаются на разные обмотки, за счет этого разные обороты моторчика. я использовав стандартную проводку-к одному из проводков допаял один проводок. и 1 провод на минус(массу) облудил. собирал примерно по такой схеме вот что получилось 7.1) и дополнение к п.3 Почему такое сопротивление, а не другое? Потому что я хотел оставить максимально стандартную конфигурацию, при таком подключении останется штатная крутилка(кнопка) на 3 положения, выкл/1скорость-медленая/2рая-максимальная. Максимально посадить все на стандартные места, ничего лишнего не пилить/сверлить. Собрав по схеме проверить обязательно и заодно убедится, что крыльчатка крутится в ту сторону. 8) собранный вариант, дует очень даже хорошо-сильно Вращение крыльчатки как и стандартного пропеллера.

Жрут. А еще пыль и песок жрут тормозные колодки. А еще асфальт жрёт резину покрышек. А еще цепь растягивается. А еще колени могут заболеть. А еще... =) ИМХО, езда на велике и думание о том, что сейчас вот на цепь попадает пыль и всё там ломается - не самое важное, о чём нужно думать. Главное регулярное ТО. Отмотал 7 летов, правда, не в любую погоду =)