Хочешь один факт?
При равном техническом состоянии, надёжности и потребительских качествах, при одинаковых годах выпуска и комплектации -- франкомобили стоят дешевле аналогичных немцев на 1500-2000$.
Пример №1: Бизнес-седан 1988'года, full options, в родной краске, гаражный, негнилой, с пробегом 247 тыс. и заводскими пломбами на движке и КПП, а именно Рено-21TGL был взят мною за 3200$. В аналогичном состоянии Ауди-100, Мерс или Пассат того же 1988'года затягивает под 6-7 тыс. $.
Пример №2: С-класс, полный аналог обычной девятки, в родной краске, гаражный, с пробегом 203 тыс, негнилой, 1992'ой год, а именно Ситроен ВХ15TGE, был куплен за 1800$. Аналогичный по состоянию Гольф, Мерс-190 или Ауди-80 того же 1992'го года стоили бы штук 3,5-5.
Пример №3: Пежо-305, 1988'го года с идеальным кузовом и салоном, но с разобранным движком -- соседи продали за 500$, по цене аналогичного Москвича.
А не посмотреть ли тебе в сторону франкомобилей?