Страховые относятся нормально,ибо эти авто и по грузоподъемности,и по массе,и по категории в правах укладываются в легковые нормативы.Да и просто по здравому смыслу,потому как тот же Рено Кангу или ИЖ2715 ну сложно назвать грузовиками.
Нюансы могут быть,когда в тех.паспорте в МРЕО пишут "вантажный малотонажный" без приписки "В",это может быть поводом для зацепки.
Опять таки,если автомобиль страхуется как грузовой,то на нем должен проходиться технический осмотр и полис выписывается именно по сроку ТО,т.е. если техосмотр заканчивается через 3 месяца,то мы и пишем полис только на этот срок.
Типичные примеры грузовиков "до 2 тонн" - Спринтер,Рено Трафик,Фольксваген Транспортер.
Касательно выплат - знаете,есть страховые,которые стараются идти на уступки клиенту,а есть страховые,которые только тем и заняты,что ищут зацепки,почему не платить...
Но,исходя из моей практики,ГАРАНТИРОВАТЬ 100% выплаты никто не может ни в одной СК,увы,у нас нет идеальных компаний,а я не являюсь директором какой-либо из них.Могу лишь сказать,что мы все делаем правильно,отношений везде нормальные и я всегда пытаюсь проконсультировать своих клиентов и помочь им по мере возможностей.
Ну и совет-если будете покупать полис не у нас или не в офисе СК,всегда наберите хоть компанию по телефонам ,указанным в полисе,уточните,не числится ли этот бланк в утерях.
С уважением,Илья