Таблиця лідерів

Один двигатель DOCH 8 вроде довели до ума. Теперь будем грызть новый DOCH 16 Москвич Ралли, для тех кто захочет такое чудо планирую изготовить клонов к 7 ноября. Цена обработанной ГБЦ - 20'000 грн. Подробнее на Форуме сайта DARS: http://www.dars-in.dp.ua

Решил немного написать и выложить фотки. Москвичок 1982 года выпуска, попал в руки в 1998 году и с тех пор потихоньку начал по чуть вникать так как сразу с отцом поняли что лучше чем сам никто не сделает. Итак: Двигатель 1,5-1,8 правда (3313) под 76 бензин, но все равно по сравнению с 1,5 приход есть. Распредвал привезли с Москвы 47 с коромыслами. Голова 248 с увеличиными клапанами. Зажигание БСЗ. Но стало этого мало. Голову поджал -1 мм. Расточил каналы на впуске на выпуске. Сварил коллектор под горизонталки, парочка Деллортов сороковок. Распредвал от Гарри спорт№1. Облегчил маховик не очень много и поставил корзину сцепления от LUK для жигулей классики. Вот это да вот это приход! Собираюсь мучать дальше голову, другой вал, замена клапанов.

Так вот фотоотчет, остальное добавляю по мере поступления))

по 250 тогда проси, цены ж узнавал!

либо штатно, либо ближний. всё остальное колхозинг. тема закрыта.

Надо всегда возить запасной коммутатор. Коммутатор накрылся медным тазом. Катушку проверить очень просто. Померяй сопротивление обмоток, в первичной будет пару ом, на вторичке от 6кОм, зависит от модели катушки.

Нус господа Москвичеводы - набираемся терпения и копим денег. И про мехобработку: у меня есть скромные возможности задействовать станочный парк (токарные, фрезерные и т.д.), может и у кого-то подобные подходы. Ну и среди нас имеются кулибины и неравнодушные, вдруг нужны наши возможности. Ну ждем приглашения для оказания посильной помощи. Удачи в завершении проекта, а вдруг нам всем повезет и возродится мелкосерийное производство УЗАМа 16Valve.

Да, датчик в радиаторе стоит. На фотку присмотрись, справа он стоит. Патрубки хз откуда. Подошел к мужику, у него на столе куча трубок валялось, покопался и выбрал более подходящие по конфигурации и длине. Верхний составной, т.к. длинного патрубка не нашел, пришлось сращивать.