chaika

В 2141 тільки гл-5. Все решта - смерть КПП.А тад-17 вважаю найкращим, але де його взяти ... Пробував і тади, і лотос, в ельф, і ще всякі. Все норм.

На тоталі синтетичному після кронойла їздив, перед маннолом. Трохи густіше купував, теж ок.

Юко це найдешманськіше найбюджетніше незроміло з чого зроблене масло. Є певний досвід роботи на ньому певної кількості техніки на підприємстві. Нормальне, працює. Собі в мотор би не лив ні за що, хіба що на крайняк. Крон ойл лив 5-30, чудове, але вигорає. Мотор чистий, випуск сухий, не тече ніде, але десь дівається. 10-30 трохи краще.маннол. теж потроху десь вилітає. Тиждень тому Аддінол налив. Аддінол дуже класне. Є колосальний досвід з ним. Воно дуже класне. Але мені не дуже підходить через певні особливості. Але залив, через обставини що склалися.

Пропоную перейменувати тему згідно правил. Інакше видалю.

Гараж цієї машини є в форумі. Хз на скіки він повний. Але є. Це клубна машина. Шукайте по словам АВЛ або АVL, в гаражах 2141.

Купи карб для начала)), помослай))

Якби хотів купив би.

Чекайте пропаювать. Йому ж лише перевірити. А шо, воно з узомом на бсз не робитиме? Наче люди ставлять і на машини з узомами приборки РАР.

Стопорне кільце робочого циліндра зчеплення в мене спадало теж, але через те, що саме кільце гівняне було, мабуть. То я просто його вушки зтягнув тонким дротом і зв'язав.

Мабуть достатньо буде зняти маховик. Сальник же ззовні, виковиряти новий і акуратно встановити новий.

Ссилку тоді давай.

Я в свого грузив 480кг, і 220 кг людей. І нічо.

Я Сергія знаю. Він цього не робитиме.

Не мало зробив. Чудово!

Певно ми знаємо чія то машина.