Пропала аварийка

[Гість RoMcHiK779]

Добрый вечер!

У меня М 2137. Пропала аварийка, раньше работала, повороты работают. Разобрал включатель аварийки , почистил контакты (хотя на вид они в норме), пересмотрел соединительные колодки , но аварийка не пашет. Реле внутри вроде нормальное, все подозрительные места повторно пропаял Может кто сталкивался с подобным .Где копать?

Пару лет назад пропали повороты и аварийка- тогда ставили дополнительное реле (круглый алюминевый цилиндрик, кажись от газона). Потом купил новую родную релюшку и все ок (газоновскую снял)

[Ndrey]

Для начала проверить питание на переключателе. В режиме аварийки туда подается постоянный "+". Если реле (как я понял стоит 950-ое) не щелкает, то копать отсюда. Если есть, то разбираться с кнопкой. Если реле щелкает, я лампочки не моргают, то копать контактную группы, которая замыкает обе стороны цепей поворотников в одну.

Можно точнее какое реле и выключатель аварийки.

[Гість RoMcHiK779]

Ndrey писал(а):

Для начала проверить питание на переключателе. В режиме аварийки туда подается постоянный "+". Если реле (как я понял стоит 950-ое) не щелкает, то копать отсюда. Если есть, то разбираться с кнопкой. Если реле щелкает, я лампочки не моргают, то копать контактную группы, которая замыкает обе стороны цепей поворотников в одну.
Можно точнее какое реле и выключатель аварийки.

Реле(кажись 950 , позже уточню) при включеной аварийке не щелкает.
+ на переключателе я так понимаю можно лампочкой проверить(1 провод на масу 2 на клемы переключателя)

[Ndrey]

Ну да, только надо разобраться на каком контакте он должен быть. Или как вариант включить зажигание, аварийку и дать "+" на нужный контакт (поменять местами). Где-то была тема по установке аварийки, там есть схемы выключателей и прочее.

[SERGEYVFS]

На кнопке аварийки есть 2 плюса, один прямой, второй с замка, тот что идет с замка идет в режыме поворотов, а прямой на аварийку.

[anatoly]

вот схема на реле РС 950Б и кнопка 37.3710

взято с темы Установка аварийки на МОСКВИЧ

[Гість RoMcHiK779]

anatoly писал(а):

вот схема на реле РС 950Б и кнопка 37.3710

взято с темы Установка аварийки на МОСКВИЧ

Огромное спасибо за схемку , на выходных попробую разобраться.

[Гість RoMcHiK779]

Смотрел сегодня кнопку аварийки .У меня на кнопке указано 3940-71 чуть ниже ВК-422. Реле поворотов 950 Б. На вывод 2 (на аварийке ) подается постоянно напряжение , на 1 - токо когда включено зажигание(мерял авометром).Когда сегодня включил аварийку то случилось чудо -2 раза моргнула лампочка в кнопке (2 раза щелкнуло реле попворотов) , а потом все затихло и больше не включалось.Повороты работают нормально.На скоко я понял если на кнопку напряжение подается то дальше нужно смотреть реле поворотов.

Вопрос по реле поворотов - у меня подключен токо один разем где много клем , а второй где 3 клемы не подключен. У всех так ? Проводка родная .

[ВАЛ]

Проверь кнопку. При включенном зажигании "+" с 1 ноги идет на 6-ю, если аварийка не включена. Т.е. повороты будут работать только при включенном зажигании.

А если аварийка включена, "+" на 6-ю ногу идет со 2-й, прямо с предохранителя. Т.е. аварийка будет работать и при выключенном зажигании.

Кроме того, нужно проверить вторую группу контактов. При включении аварийки должны замыкаться между собой контакты 8,4 и 5. Если они не замкнуты, аварийка тоже не будет работать.

[evgen564]

Скорей всего накрылись контакты в самой кнопке.Попробуй заменой кнопки проверить.Было подобное,но в запасниках была и кнопка-тут же заменил не заморачиваясь и ничего не замеряя и всё заработало.

[Гість RoMcHiK779]

Val писал(а):

Проверь кнопку. При включенном зажигании "+" с 1 ноги идет на 6-ю, если аварийка не включена. Т.е. повороты будут работать только при включенном зажигании.
А если аварийка включена, "+" на 6-ю ногу идет со 2-й, прямо с предохранителя. Т.е. аварийка будет работать и при выключенном зажигании.
Кроме того, нужно проверить вторую группу контактов. При включении аварийки должны замыкаться между собой контакты 8,4 и 5. Если они не замкнуты, аварийка тоже не будет работать.

Это проверил -"При включенном зажигании "+" с 1 ноги идет на 6-ю, если аварийка не включена. Т.е. повороты будут работать только при включенном зажигании.
А если аварийка включена, "+" на 6-ю ногу идет со 2-й, прямо с предохранителя. Т.е. аварийка будет работать и при выключенном зажигании." А вот это -" При включении аварийки должны замыкаться между собой контакты 8,4 и 5." -проверю. У меня в селе стоит донор -2140 кнопку сниму с него (реле поворотов на нем нерабочее)

[Ndrey]

RoMcHiK779 писал(а):

Это проверил -"При включенном зажигании "+" с 1 ноги идет на 6-ю, если аварийка не включена. Т.е. повороты будут работать только при включенном зажигании.
А если аварийка включена, "+" на 6-ю ногу идет со 2-й, прямо с предохранителя. Т.е. аварийка будет работать и при выключенном зажигании."

Все правильно, попробуй проводом соединить 2 с 6 и включить аварийку. То есть дать питание на реле поворотов не через контактную группу кнопки.

[Гість RoMcHiK779]

Ndrey писал(а):

RoMcHiK779 писал(а):

Все правильно, попробуй проводом соединить 2 с 6 и включить аварийку. То есть дать питание на реле поворотов не через контактную группу кнопки.

Соединил проводом 2 с 6 и включил аварийку- не работает , буду реле менять.

[sklifosovskij]

а у меня немного другая проблема, аварийка не работает, но если кнопку придерживать, что бы она не выходила полностью то реле начинает щелкать вместе с чем начинает работать левый поворотник..... автомобиль 2140Люкс реле 950Н и две кнопки 24 3710, родная 8 контактная, и попалась под руку 7 контактная, может у кого есть схема подключения? на общей эелектрической схеме 2140люкс указано подключение неправильно, по крайней мере у меня оно другое, в проводке старый хозяин подключил без пап и мам стрекозу(вроде так называют на руле включение поворотников фар и дворников...) остальные узлы заводские... может сталкивался кто с такой бедой

[romeo412]

Пацыки! у меня была похожая проблема. Заменил предохранитель и все работает.

[Пожарный]

Доброго времени суток.

У меня проблема с работой кнопки аварийки - маркировка 24 3710 восьми контактная.

Суть проблемы - при включении кнопки лампочка один раз мигает, при этом слышен щелчок реле, затем лампочка кнопки продолжает просто гореть, поворотники при этом не мигают и не горят. При выключенной кнопки аварийки повороты работают нормально.

Что делать? Жду помощи. Заранее спасибо

[НиколаS]

Доброго времени суток.

У меня проблема с работой кнопки аварийки - маркировка 24 3710 восьми контактная.

Суть проблемы - при включении кнопки лампочка один раз мигает, при этом слышен щелчок реле, затем лампочка кнопки продолжает просто гореть, поворотники при этом не мигают и не горят. При выключенной кнопки аварийки повороты работают нормально.

Что делать? Жду помощи. Заранее спасибо

Попробуй замени кнопку на 8миконтактную.

Смени кнопку и посмотри контакты, что к ней идут.

На поздних ИЖах довольно противная схема аварийки.

[Пожарный]

Попробуй замени кнопку на 8миконтактную.

Смени кнопку и посмотри контакты, что к ней идут.

На поздних ИЖах довольно противная схема аварийки.

кнопку менял - все тоже самое.

[НиколаS]

Смотри предохранители.

[Пожарный]

Жду еще рекомендации по устранению неисправности. Завтра утром пойду в гараж делать - вечером нужно ехать.

Смотри предохранители.

Спасибо. Завтра буду пробовать.

[Zazik]

Доброго времени суток.

У меня проблема с работой кнопки аварийки - маркировка 24 3710 восьми контактная.

Суть проблемы - при включении кнопки лампочка один раз мигает, при этом слышен щелчок реле, затем лампочка кнопки продолжает просто гореть, поворотники при этом не мигают и не горят. При выключенной кнопки аварийки повороты работают нормально.

Что делать? Жду помощи. Заранее спасибо

было у меня такое.просто оборонные технологии времен СССР не выдерживают. Ижевский автозавод разработал свои реле поворотов,которые имеют обозначение ИЖ-ПРП. так вот,с не рабочей аварийкой ездить то можно,но вот с нерабочими поворотами сложнее.а сдохнут они в очень не подходящий момент.

поэтому рекомендую купить обычное ВАЗовское реле поворотов на 3или 4 контакта.просто на рынке сказать что нужно реле поворотов от 2105.и купить к нему фишку.

схему подключения точно не скажу,нужно ехать в гараж и смотреть,но подключается в течении 20минут все. а родныен две коробочки,что стоят справа над ногами пассажира просто выкидываешь. и реле тебе будет щелкать(если найдешь еще реле на катушках) и лампочка при желании будет моргать.

Смотри предохранители.

предохранители в ИЖе не при делах.там просто отдельно идет реле поворотов и реле аварийки,но они связаны между :book: собой.

[НиколаS]

На ИЖах идет тупая разводка через предохранители.

Еще проще ставить РС-950.

Схема подключения очень простая.

[anatoly]

схему подключения точно не скажу,

вроде ж вот тута есть схема - Установка аварийки на МОСКВИЧ

[НиколаS]

Плюс РС-950 в том, что у него есть отдельные контакты для подключения фонарей прицепа, чего в ВАЗовских реле нету.

[Abbat]

У меня такая штука тоже была. Пропала аварийка. И кнопку менял, и контакты зачищал, а оказалось - клемма выпала из кнопки и в глубине торпеды затерялась. Дооолго, помню, с фонариком искал )))