Снятие ГБЦ

[RMaks]

Сам процесс вопросов не вызывает

Вопрос во времени затраченом на ее снятие.

Условия:

Прикручена за день до этого, машина не заводилась

Инструмент хороший

Количество людей - 1 штук

Знание матчасти - на 8 (по пятибальной шкале), те что, в какую сторону, каким ключем откручивать знаю очень хорошо.

Причина появления вопроса:

Вчера начал заканчивать собирать двигатель. Потекла прокладка ГБЦ.

Очень злой был. И много разных не хороших слов вслух сказал.

Потом отобрал в одну кучку все нужные ключи, покурил, успокоилсяся и включил секундомер.

Результат меня сильно удивил.

Есть обоснованные подозрения, что это мировой рекорд, для закрытых помещений

Собсно вопрос - у кого сколько времени это занимает?

[SashaWhite]

1.5 часа снятие. 4 часа одевание...

[GreenMile]

Ну, завсисит от того, когда последний раз это делал и что учитывать в это время. Например, сливание тосола, снаятие шланга с тройника, карба, бензонасоса, откручивание штанов, все ли открутилось с первого раза. Думаю, что если не собирать ОЖ в канистры, и штаны от коллектора откручиваются без проблем, то за пол часа не особо спеша можно снять. Если "рука набита", подозреваю, что время можно сокраитить минут до 10-15

например, я когда сайленты менял в подвеску, на левую сторону ушло часа 3, а правая по накатанной за 15-20 минут.

[RMaks]

Ну, завсисит от того, когда последний раз это делал

Условия:

Прикручена за день до этого, машина не заводилась

и что учитывать в это время.

Минимум действий, необходимых для замены прокладки ГБЦ

[Тимоха]

20 минут снятие, 25 установка))

это если учитывать слив/залив ОЖ и полностью собранный мотор

[RMaks]

воздухан не был прикручен и клапаанная крышка

[scor.p]

Условия:

Прикручена за день до этого, машина не заводилась

Инструмент хороший

Количество людей - 1 штук

офигенные условия

я гдет за час-полтора сдёргивал, без ямы и под ремонт (тобеж откручивал коллектор от ГБЦ) снимал карб и т.д.

' timestamp='1332406705' post='219653']

20 минут снятие, 25 установка))

это если учитывать слив/залив ОЖ и полностью собранный мотор

и наверно пневматический гайковёрт

вот с установкой ваще хрен чо понятно. там минут 15-20 только голову желательно обтягивать.

воздухан не был прикручен и клапаанная крышка

ахахахаха))))) щас окажется что ещё и натяжителm цепb был незатянут и пара-тройка помощников детали раскладывали и ключи подавали)))))))

[АндрейПогребняк transiver]

Время неумолимо сокращается до параметра необходимого для передергивания... затвора 8-)))

[RMaks]

ахахахаха))))) щас окажется что ещё и натяжителm цепb был незатянут и пара-тройка помощников детали раскладывали и ключи подавали)))))))

Не. Все остальное - на месте было.

И помошникоф - не было.

И муза не приходила помогать. Хотя и обещала.

Минусов вспомнил - лампочки в гараже только на стенах, и совсем не айс. Энергосберегающие. Толку от них ...

А переноски совсем не было.

Но серьезным минусом это нельзя считать.

Тк смотреть на родной машине особо не надо

[Iks]

От завтра снимать буду,засеку и отпишусь.

[RMaks]

УРА!!!

Я придумаал новый вид спорта.

Может заявку подать, в олимпийский комитет?

[АндрейПогребняк transiver]

После прочитанного наступил азарт и рука потянулась к головке... ( ГБЦ )

[RMaks]

и рука потянулась к головке...

:D

Кста, скажи, в схеме охлаждения справа в блоке, после входа водяного канала, в стенке внизу отверстие 7,5

Для него еще снаружи бобышка с заглушкой сделана

Оно зачем?

Блок 412й, поздний

[chaika]

минут 10-15, если нструмент тот что надо, и только поставил.

[DAHAKA]

первый раз в жизни снимал ГБЦ сам без помощи, вышло у меня 1.5 часа со сливами прочими делами, подберая ключи походу дела разыскивая нужные тазики)) больше всего заняло у меня времени именно слив) краник никак не хотел открыватся

по накатаной дороге при условии что всё есть под рукой и знаеш где всё лежит, да и двигатель свежий думаю в 20мин можно уложится

[АндрейПогребняк transiver]

:D

Кста, скажи, в схеме охлаждения справа в блоке, после входа водяного канала, в стенке внизу отверстие 7,5

Для него еще снаружи бобышка с заглушкой сделана

Оно зачем?

Блок 412й, поздний

Это для того чтобы все таки жидкость подавалась и в низ первого цилиндра. Наверно инженеры таки предполагали - что вертикально - дифузионного принципа охлаждения цилиндров будет мало.

Я кстати - когда дорабатываю поздние блоки - это отв. делаю немного больше и с противоположной стороны первого цилиндра делаю еще одно ( выходящее в напорную часть помпы ) - и получается почти продольно вертикальное движение ОЖ.

[leon]

ну со временем в 10-15 минут соглашусь если уже все откручено, то стянуть ГБЦ со шпилек как раз самое, то по времени. ну там и все 20 минут возни.

а если все окручивать, сливать ОЖ, тут ближе к 60 минутам а то более, меньше там точно не уложиться.

у себя тоже ГБЦ снимал, время не засекал, хотя так же как РМакс снимал по той же причине, замена прокладки, штаны от коллектора не откручиваю, а сам коллектор от ГБЦ, карб и впускной тоже остается на ГБЦ. все работы выполнял сверху. снимать и придерживать лучше с помощником, ну это мои личные, т.к. в тот период тяжелое нельзя было поднимать.

[RMaks]

Это для того чтобы все таки жидкость подавалась и в низ первого цилиндра. Наверно инженеры таки предполагали - что вертикально - дифузионного принципа охлаждения цилиндров будет мало.

А мне показалось - для слива ОЖ.

Если ее заткнуть, то весь водяной канал с водой остается

Даже если на блоке два крантика

[АндрейПогребняк transiver]

Дык у нас же вроде сзади с уголка или пробки сливается - там и нижняя точка с учетом наклона двигателя.

Я всегда там сливал...

[leon]

фото блока где там отверстие какая пробка?

[RMaks]

У поздних с верхним термосом там шланг на печку.

А слив - слева, на том угольнике, что на радиатор идет.

Но даже если оба этих слива открыть - при заткнутой маленькой дырдочке, водяной канал полный остается.

В мороз такой аккуратненький кубик льда получится - треснет стопудово )

Леон, эт ранний блок, я про поздний говорил

Присмотрелся.

И там она есть.

Нижний ряд отверстий крышки.

Посредине, между первым и вторым отверстием справа.

Торчит болт.

Это отлив под сверление и заглушка.

Бобышка и сверление специально сделаны, чтобы просверлить ту дырдочку, которая 7,5

[leon]

нашел в сети (без разрешения Converter)

вот на желтом я вижу приливы возле пробок это ты про них речь ведешь?

[АндрейПогребняк transiver]

Так вот на желтом и смотрят на нас эти две пробки ( одна закрученая ).

А на старом толстостенном стрелкой один слив показан, а возле второй стрелки слева вроде как не сверлованая бобышка - там у меня отв. с резьбой.

Та я там ставлю штуцер отбора ОЖ на подогрев газового редуктора, и через него же сливаю ОЖ ( стягивая шланг ).

[RMaks]

Отметил кружочком.

Внутри блока стенка канала, и в ней как раз напротив этой бобышки - отверстие Ф7,5

Блин, какой вчера соблазн был еще раз время засечь....

Течет прокладка.

Там где совсем не должна бы (((

В трех местах, под первой-второй и третьей нижними шпильками выпускного коллектора.

Причин, кроме как хреновая прокладка придумать не могу ((

[chaika]

Макс, ну так а сколько по времени. ?