Замена лобового на классике подскажите

[labetth]

Народ подскажите как и какойорядок замены лобового ?? Хочу старое поменять опыта замены на масе еще нет... Жду подробного описания кто менял

[Zazik]

Дима, у тя на уплотнителе стоит хром или нет?

меняется очень просто:нужна веревка хорошая,4 руки и сноровка.ну у меня еще есть специально сделанные батей крючки,чтобы углы заводить.

[hitman47]

Zazik писал(а):

Дима, у тя на уплотнителе стоит хром или нет?

помню лобовое поменяли быстро, но с хромом провозились с часа 2
стекло ставили на герметик

[labetth]

Почему и спросил. У меня хром стоит как его снять ??

Поставить там не проблема, это понятно но вот как хром снять и поставить не понятно

[hitman47]

labetth писал(а):

Почему и спросил. У меня хром стоит как его снять ??
Поставить там не проблема, это понятно но вот как хром снять и поставить не понятно

если чесно уже не помню, ставил то не я, а знакомые, у меня стекло словило камень, так вот со снятием проблем небыло, но помню что ставили хром при этом тонну матов произнесли

[konevas]

labetth писал(а):

Почему и спросил. У меня хром стоит как его снять ??
Поставить там не проблема, это понятно но вот как хром снять и поставить не понятно

Чтоб Хром снять нужно разогнуть замки, они есть внизу и вверху (металлические такие скобы), но после снятия по-моему не реально поставить назад и нужно покупать уплотнитель лобового под шнур, без канавки под хром. Себе менял стекло после покраски кузова (было треснутое по середине и назад его не поставить) геморное это дело, и покупал новое стекло и под него новый уплотнитель (старый все равно дубовый и рассохся, потрескался). И старый не поставишь так чтоб не текло в салон с улицы

ПС: А с хромом было прикольнее, сзади остался хром

[GreenMile]

Вообще-то сначала хром вдевается в уплотнитель, а потом уже запихивается в машину, а не наоборот. Проблема при жтом то, что он по углам вылезать начинает, для этого надо или лишняя пара рук или скотч...

[Simplissimus]

едешь на СТО на ВОлінской и меняешь за 150 гр. (может уже дороже). Я вінуждена біла попрощаться с хромом, теперь черній уплотнитель.

[labetth]

Я хочу хром сохранить

[GreenMile]

150? вот жадные. На перова стекло меняют за 70 грн. Не знаю сколько захотят за москвичевский геморрой с хромом, но на фиат заменили лобовуху за 30 минут, правда они еще и торпеду откручивали, т.к. нельзя было вставить. При чем уплотнитель использовали старый, тот что и стоял, толкьо стекло заменили.

[motorist]

Разве шо шурупами прикрутить хром или напалмом приклеить

[Kondit]

Не надо ля-ля, есть приспособа типа хитроизогнутаяпохожанаоткривашку отвёртка, поищу фото

[Ndrey]

Кстати кажись у меня есть. На прошлой неделе нашел в инструментах.

Вложение:

Оправка_лобовое.jpg [ 33.87 Кб | Просмотров: 44 ]

[Александр 1]

Это приспасоба для устоновки уплотнителя в стекле , а для хрома другая х.ень завтра попробую

скинуть чертеж

[labetth]

жду чертеж

[Rasp]

нашел в одной из книг

[SSK]

Сегодня менял уплотнитель лобового, провтыкал и отрезал уплотнителя немножко больше (одел уплотнитель на стекло а потом отрезал так, что концы упирались друг в друга, т.е с запасом около 2 мм), теперь щель между концами уплотнителя около 3-4 мм.

Вопрос: чем заделать щель? Силикон автомобильный (в магазине взял - продавец говорил, что специально для заделки щелей при установке стекол на авто) "Шпарко" канает?

[МишаняTKM]

нормально. - Еще один из аргументов использования старого уплотнителя.

У меня с новым сначала не было дырки, а потом вилимо сел и стало тупо течь на заднюю полку дыру было видно на просвет.

Залил кремнеорганическим герметиком, всё в норме, - не течет. Думаю и силикон покатит, только чтоб морозоустойчивым был.

[SSK]

МишаняTKM писал(а):

нормально. - Еще один из аргументов использования старого уплотнителя.
У меня с новым сначала не было дырки, а потом вилимо сел и стало тупо течь на заднюю полку дыру было видно на просвет.
Залил кремнеорганическим герметиком, всё в норме, - не течет. Думаю и силикон покатит, только чтоб морозоустойчивым был.

Да у меня потопы постоянно были во время дождя - родной уплотнитель потрескался (после снятия выяснилось), а также отошел от стекла, куда попала грязь, в общем он нифига нормально не прилегал к стеклу (машина стояла 15 лет не эксплуатировалась, вот резина и пошла под откос).
Не помниш шо за герметик (фамилия)?

[МишаняTKM]

Клей Эластосил 11-01 или Казанский герметик-прокладка, что ИМХО почти одно и тоже.

Главное чтоб не просрочен был.

Я его в инсулиновый шприц с иглой 1,2 закачал, и потом заполнил зазор-щель и разравнял изнутри и снаружи.

[SSK]

МишаняTKM писал(а):

Клей Эластосил 11-01 или Казанский герметик-прокладка, что ИМХО почти одно и тоже.
Главное чтоб не просрочен был.

Спасибо, но учитывая, что у нас не Рассея, наверняка придется искать аналоги.

[МишаняTKM]

тогда уж ищи темных тонов, а то исходно эти герметики белые, я меня получился темно красным.

[SSK]

Где-то валялся и белый и красный герметики, только где они?

Да, кстати, я еще не завтулил резиновый шнур-замок. Спец-отвертки нет. Где-то читал (не могу найти ), что можно при помощи трубки как-то запихнуть шнур, а вот принцып работы не понятен, знает кто о таком (отверткой могу попробовать, да не удобно в районе торпеды)?

[SSK]

Ребята, извиняюсь за офф, но срочно завтра нужно ехать, а резиновый шнур-замок не установлен в уплотнитель. Вопрос: можно ли ехать так, без замка, стекло не убежит?

[МишаняTKM]

при резком торможении может и выпасть.

Силиконом промаж паз, пинцетом(зажимом) или просто подходящей деревяшкой разводи паз и отверткой втыкай шнур если приспособы нет.