Передние пружины на классические москвичи

[Ndrey]

Хочу поднять немного передок, на базаре говорят есть обычные пружины и орловские, повыше. Кто-то ставил как они?

[leader]

Родные пружины идут трех видов, повысоте-жесткости (рисками маркируют) .

У меня раньше стояли такие, что морда почти в упор поднята была. Нашел другие, чуть короче и мягче, опустилать нормально....

[Гість Volodka]

Сочувствую. В масике передние пружины менять не лучьшее занятие. Я ставил жесткие усиленные, - еле впихнул.

[Ice]

менять норма)нужны сьемники и оно те поест немного мозг!у мну 2 риски стоит!валяються в гараже на 3 они по короче!хо се такие же морда с норм амиками будет все путем)

[Ndrey]

Я хочу повыше, бо жопа поднята (рессоры бухтовались и усиливались) да и диски Р14 ждут не дождутся

[Nikolya99]

хм я хочу жошче чуток, вот подумываю о обрезаных волго пружынах

[Roman]

Nikolya99 писал(а):

хм я хочу жошче чуток, вот подумываю о обрезаных волго пружынах

Если ставить волго пружины, то переднюю подвеску будеш перебирать в 2 раза чаше

[Гість Grandville]

А диски на 17" влезут в 412, ато хочу поставить себе такие*????????????

[Blues]

влезут

[Гість SADIST]

Красивие блин, если поставиш то будет как лимузин.

[Dr. Livesey]

Скока ж денех? А резина...

[RMaks]

Диски хорошие, жалко их. Запихать то можно все видел, даже 18е, но резина будет толщиной как изолента. Если не смущает стоимость дисков и резины - то хозяин бара... тьфу ты барин. Подумать вот над чем стоит. Как потом на этом ездить. Будет очень похоже на тубуретку. И жисть этих дисков будет оочень короткой

[Гість Grandville]

ЭЭЭЭЭх..... нам бы дороги как в Германии

[shadow]

я себе фобос заказывал, обрезал полгода ежжу , норма , буду ещё подрезать, поставил 15 калёса хочу зазор от арки в 2-3 пальца

[Гість SADIST]

Grandville писал(а):

ЭЭЭЭЭх..... нам бы дороги как в Германии

Да зарплаты ихние.

[axm412]

И я по всякому пробовал - и тройки и тройки резанные и фобос резаный. Щас он и стоит.

[Гість Knyaz]

Какие нужны съемники для пружин? А то у меня балка треснула и верхним рычагам пришел конец. Буду менять, но не хоцца снова пружины ломами сжимать и насчет "3" отбегать в сторону при их съеме, чтоб по рукам не дало

[GreenMile]

Ненадо никаких съемников и сжимать пружину тоже, все делается нгежно с помощью пенька и домкрата. Не понимаю кто вас учит пружины сжимать? Снял ступицу и все, пружина нежно извлекается без ломов и отбеганий в разжатом уже состоянии. Ставится анологично - в разжатом виде. На одну сторону занимет минут 15.

[Серж]

GreenMile писал(а):

Ненадо никаких съемников и сжимать пружину тоже, все делается нгежно с помощью пенька и домкрата. Не понимаю кто вас учит пружины сжимать? Снял ступицу и все, пружина нежно извлекается без ломов и отбеганий в разжатом уже состоянии. Ставится анологично - в разжатом виде. На одну сторону занимет минут 15.

Не ну конечно н 15 минут но проблем небыло , при том что в балке под пружины ставил 10мм проставку.

[GreenMile]

Ну я из-за сайлентов подвеску разбирал 2 раза, так во второй раз все разбирадлось за 15 мин со съемом рычагов

Кстати, есть у меня и стяжка для пружины, так ей неудобнее и дольше получается, пока попадешь, пока закрутишь, потом пока вынешь ее из пружины... бред короче.

[Гість Knyaz]

Поподробнее опиши процесс съема пружины и затем как ее на место поставить..пожалуйста

[Ndrey]

смотри в разделе как это делается

[GreenMile]

Вот, я когда-то описывал процесс снятия пружины, как я делаю:

GreenMile писал(а):

Я менял с помощью домкрата и пенька Сначала распусти гайки сайлентблоков рычагов, чтобы сайленты не добил или не порвал, потом поддомкрачиваешь машину, под нижний рычаг ставишь пенек и опускаешь домкратом машину на этот пенек, чтобы пружину нагрузить. Снимаешь ступицу с верхней шаровой, освобождаешь верхний рычаг, далее надо ступицу снять с нижней шаровой, тут варианта два: либо молотком сбиваешь ступицу с шаровой либо откручиваешь ступицу вместе с шаровой от нижнего рычага, выбирай сам, что проще Одному и молотком сдергивать тяжело, я первый раз открутил вместе с шаровой от рычага и потом выбил шаровую из ступицы, шаровую вынуть надо обязательно, зачем - читайть дальше. Далее снятую ступицу кладешь рядом на стульчик или что-то такое, чтобы шланги тормозные не порвать. А потом поднимаешь машину домкратом опять, освобождая пружину. Поднял и все, нижний рычаг полностью раскроется и пружина сама выпадает. Только следи за шлангами тормозными! А дальше все в обратной последовательности: сначала заряжаешь пружину в балку, потом поджмаешь рычагом нижним, под рычаг снова ставишь пенек и домкратом машину опускаешь, сжимая пружину. Если нижнюю шаровую снимал - крепишь ее обратно к рычагу, далее одеваешь ступицу, но одеать сначала на ВЕРХНИЙ рычаг, одел, зафиксировал болтом, а потом одеваешь ступицу на нижнюю шаровую и затягиваешь уже до конца гайкой. Вроде все, хоть и довольно просто, но многабукафф. Процесс снятия и амортизатора я опустил, тут и так ясно - снимается он первым, одевается последним.

Так вот, если вместо пенька использовать второй ромбовидный домкрат, то процесс проходит быстрее и легче, т.к. освобождать/сжимать пружину нижним рычагом можно не поднимая/опуская машины, что вообщем-то легче.

И еще момент, когда заряжаешь пружину и поджимаешь ее раскрытым полностью рычагом, то чтобы пружина при сжатии сидела на своем месте - надо во врнутрее отверстие крепления амортизатора на нижнем рычаге вкрутить болтик и пружину завести за него, тогда при сжатии пружина не выскользнет наружу и будет стоять на своем месте.

[vv]

GreenMile писал(а):

Вот, я когда-то описывал процесс снятия пружины, как я делаю:

GreenMile писал(а):

но одеать сначала на ВЕРХНИЙ рычаг, одел, зафиксировал болтом, а потом одеваешь ступицу на нижнюю шаровую и затягиваешь уже до конца гайкой.

А почему нужно снимать сначала нижний, а потом верхний рычаги? Я вот тока закончил с ходовой, делал все с домкратом+пенек(стяжка на столе лежала, так и не пришлось как-то воспользоватся). Сосед покомандывал как леву сторону снимать-собирать, а праву говорит и сам осилиш. Пришлось осиливать, минут 20 хватает шоб собрать.(Сильно помагает сьемник шаровых, первую сторону молотком фигарил, когда надоело пошел на базар и купил сьемник, секунда дела и ступица на стороне. Инструмент это сила ). Тока снимался сначала верхний рычаг, а потом нижний и ставился нижний потом верхний.

[MOSK]

Кто подскажет реальный размер передней пружины масика 2140. В руководстве есть рисунок, но там пружина в сжатом состоянии.