замена сайленблоков

[Тимоха]

Vadya писал(а):

Ті говоришь сервис....никто с охотой за Мосика браться не хочет на ТО все мордой воротят, мол трудно, а если соглашаються тоо ломят большие деньги

в киеве есть сто по москвичам..


ЗЫ постарайся больше не делать даблпост

[Гість Nikola]

Люди добрые, гляньте на фотки!

Стоит лезть туда? А то очучения в передней подвеске не очень, а как должны выглядеть действительно изношенные сайленты, ни разу не видел (видать повезло )

[Гість Nikola]

Вопрос: есть мысль выточить передние сайленты из фторопласта, либо "собрать" из шайб, нарубленных из транспортерной ленты (текстильный корд, думаю, сработает как армирование и по идее должен сказаться на ресурсе). Поскольку найти у нас зч на москвич вообще трудно в принципе, а имеющееся в продаже - откровенный хлам. Кто что думает по этому поводу?

[Blast]

Nikola писал(а):

Вопрос: есть мысль выточить передние сайленты из фторопласта, либо "собрать" из шайб, нарубленных из транспортерной ленты (текстильный корд, думаю, сработает как армирование и по идее должен сказаться на ресурсе). Поскольку найти у нас зч на москвич вообще трудно в принципе, а имеющееся в продаже - откровенный хлам. Кто что думает по этому поводу?

У меня сосед по гаражу высечкой рубил кольца из боковинки старой покрышки и эти кольца вставлял вместо рессорных втулок. Сказал, что с тех пор забыл про болезнь рессорных втулок.
А насчет сайлентов то навряд ли там по такому принципу будет работать, а фторопласт там скорее всего тоже не будет работать.

[Гість Miheevich]

Камараден есть такой вопрос. Купил себе съемник для сайлентблоков но по не опытности не могу понять что для чего и полный ли комплект. Вот фото приблуды. На первом фото, у второй слева детали внутренний диаметр изменяющийся.

Что тут куда ? Полукольцо должно быть только одно или два ?

[SSK]

Miheevich писал(а):

Камараден есть такой вопрос. Купил себе съемник для сайлентблоков но по не опытности не могу понять что для чего и полный ли комплект. Вот фото приблуды. На первом фото, у второй слева детали внутренний диаметр изменяющийся.
Что тут куда ? Полукольцо должно быть только одно или два ?

Похоже, что это Жиговский сьемник?

[Гість Miheevich]

Жиговский у продавца был, с виду похож но диаметры под жыгу. Этот был заказан. Может у кого есть размеры Москвичевские для проверки диаметров.

[Гість Miheevich]

Знатоки вы где ? Топать барыге морду бить или же семник всетаки правильный ?

[GreenMile]

Если диаметры совпадают - то правильный. У меня такой же, если выкинуть твое кольцо и полукольцо

[Bris]

vic69tor, ну как живут такие сайленты, как на фото, предлагают такие же, но пока в раздумьях....

[Гість юркин]

Miheevich писал(а):

Камараден есть такой вопрос. Купил себе съемник для сайлентблоков но по не опытности не могу понять что для чего и полный ли комплект. Вот фото приблуды. На первом фото, у второй слева детали внутренний диаметр изменяющийся.
Что тут куда ? Полукольцо должно быть только одно или два ?

----------------------------------------------------------------------------------
Это и есть москвичёвские съёмники , сегодня ими пользуюсь, качество *овно, всё сырое , вот вот резьба пойдёт по..... Отдал 85 гривен. Хватит ли его на нижний рычаг, незнаю

[Гість юркин]

Сейчас столкнулся с такой проблемой, заменил сайлентблоки на верхнем рычаге , а шайбы между осью и сайлентом некуда ставить . Рычаг ровный и никаких деформаций на нём нет . Получается что новые сайленты длиннее тех что стояли. А со старыми стояли шайбы как положено . Новые запресовал наравне с наружной стороной рычага. Чем грозит такая сборка? Думаю что если только ось будет тереть... У кого было такое? Что можете посоветовать? Пока на машину не ставлю, жду ваших соображений

[GreenMile]

Дык внимательнее надо быть, сайленты нового образца длинее на 5 мм, чем старые. Оставить можно конечно и так, без шайб, но потом будут проблемы с их выпресовыванием, а вообще равнять надо по оси, а не по наружному краю при чем запресовывать их так, чтобы рожки рычага не деформировались при затягивании гаек.

[Гість юркин]

GreenMile писал(а):

Дык внимательнее надо быть, сайленты нового образца длинее на 5 мм, чем старые. Оставить можно конечно и так, без шайб, но потом будут проблемы с их выпресовыванием, а вообще равнять надо по оси, а не по наружному краю при чем запресовывать их так, чтобы рожки рычага не деформировались при затягивании гаек.

Я старые выжигал , выпресовать оказалось труднее! А запресовал нормально , оська ровненько стоит да и переделывать уже действительно не получится , я только изуродую их! сегодня буду сибирать всё до кучи! ...а вот насчёт их длинны я точно незнал, спасибо большое, буду теперь знать! А сначала и собрался укоротить внутренние втулки , но побоялся что ослаблю литьё(резину), литьё почти впритык! Получается что и ось нужно длиннее если подгонять по оси, резьбы совсем не останется , некуда будет шайбу с гайкой накрутить ...

[GreenMile]

Новые оси тоже длинее идут, там с какого-то года начали делать удлиненные сайленты и удлиненные оси соответственно. В следующий раз купишь новые рычаги с осями сразу )

[ортопед]

приветствую всех! уважаемые, а не проще ли рычаги переделать под жигулёвские

сайлентблоки

нижние - под нивовские

верхние - жигулёвские нижние

немного попариться но проблема с дерьмовыми сайлентблоками решится сама собой

удачи!

[GreenMile]

Проще купить полиуретановые сайлент блоки - это панацея, а не ставить то же самое дерьмо, только от жигулей еще и с гемором в переделке рычагов.

[pandex]

на рынке у нас наконец появились полиуретан. но что то они как выглядят не очень есть ещё разных цветов прозрачный, мутно прозрачный и белый. что посоветуете? и ещё вроде как говорят что полиуретан продавливается и появляются люфты?

часто такое заметно на задних фтулках рессор.

[pandex]

нижние сайлент блоки заменил. без разбора всего теперь очередь верхних.

Значит там открутить шарово и подставить под нижний рычаг опору выбить и верх свободен?

потом выкрутить болты которые держат верхний рычаг (там где бутерброт подставок для развала) и заменить фтулки? я всё правильно понял???

фтулки верхних рычагов есть 2 вида один с надписью о номера детали состоящий из 3 частей. ворой цельный и смахивает на нижний и 3 полеуретан который говорят крепче двух приведуших но развальщики говорят что салкиваются с большими люфтами что они продавливаются. что посоветуйте?

какие подводные камни в этом в вопросе покупки и замены есть?

[Blues]

Заказать у Дена, все кто у него покупали пишут только позитивные отзывы. в том числе и я

[Sky]

Заказать у Дена, все кто у него покупали пишут только позитивные отзывы. в том числе и я

Доброго времени суток уважаемые. Я новый человек тут, только обзавелся 2140, и как раз нужно менять сайленблоки, прочитал эту тему и есть 3 вопроса: как найти Дена, примерная цена полиуретановых и, возможно, кто-нибудь знает где в Симферополе можно их сменить качественно и недорого?

[ИЖ 2715]

--DEN-- ,ЖМИ СЮДА

[Evgen]

народ,подскажите что куда ? купил такой набор,бо унас за замену сайлентов просят 150 за рычаг. по гугл лазил одни разговоры ,а примеров нет.для ваз есть с цветными картинками ,а москвич нет

[Sprat]

На месте надо разбираться что куда. думаю за пару минут разберешься!

[Evgen]

да вот нетут то было,за пару мин. невложился.и за пол дня тоже))) вот первую деталь и третью я скрестил и получилось втянуть верхний салент на место. а вот как быть с вторым салентом кода стоит уже первый салент ,невьеду.