Жрёт много бенза.Помогите что делать?

[Romm]

может, вторую надо подключиьь обратно иначе расход не урежешь

[arturpa1982]

Да перед тем как купил его залил, 20 литров на 220 км хватило, потом закончился бенз, простоял неделю ну налил чуть чуть в карб, что б подкачал сразу т.к. бенз ушёл из системы немного, потом залил 6ть литров на 5 км хватило, я по началу думал в чём проблема или насос не качает???

отключил, потянул ртом ПУСТО!!!!

Залил ещё раз 5ть литров 8 км проехал

[motorist]

Да перед тем как купил его залил, 20 литров на 220 км хватило, потом закончился бенз, простоял неделю ну налил чуть чуть в карб, что б подкачал сразу т.к. бенз ушёл из системы немного, потом залил 6ть литров на 5 км хватило, я по началу думал в чём проблема или насос не качает???

отключил, потянул ртом ПУСТО!!!!

Залил ещё раз 5ть литров 8 км проехал

Тупо гдето утечка бенза,замени бензоносос или мембрану,проверь бензопровод,глянь на карб!Ну или кто то сливает бенз!

[arturpa1982]

Тут писали, что насос может гнать в двигатель бензин? Это с маслом в перемешку получается???

Карб сухой, трубки сухие течи нет, буду искать причину в насосе, а может быть в в ускорительном насосе есть жиклёрчик, если он отвернулся то может лить ручьём ???

[motorist]

Очень даже может!Достаточно вынуть щуп и посмотреть на уровень и понюхать масло!В ускорительном насосе нет жиклёров,а вот ускорительный носик стоит посмотреть вполне может быть такое

[Рамзес SL]

Привет всем! Трабл такой - после настройки и продувки акарбютатора, и настройки зажигания, мось стал жрать более 15литров. Свечи рабочие, цвет нормальный,перелива вроде нет. До этого жрала где то десятку. Акарбюраторшик только продул карб, и подрегулировал поплавок.Зажигание подкручивали по звуку и тяге движка. Что за фигня может быть? Куда глянуть в первую очередь?. Карб ДААЗ 2140

[Railnolds]

Да чего тут думать - опять к нему и едь с этой проблемой. Может он чото ещё накрутил, а не просто продул.

[Рамзес SL]

Да чего тут думать - опять к нему и едь с этой проблемой. Может он чото ещё накрутил, а не просто продул.

Я ему звонил. Он сказал, должно быть все нормально. Какой тогда смысл к нему ехать. Нужно копать самому.

[Gagai]

Дай в бубен карбюраторщику и пусть как положено настроит уровень в поплавковой камере.

[Рамзес SL]

Уровень только что смотрел, большой, не вооруженным глазом видно. Поплавок чуть подогнул. Я сам когда то регулировал поплавок по сверлу 6.мм. То есть расстояние между поплавком и верхней крышкой, в вертикальном положении. Так она у меня потом 10л жрала в смешанном режиме. А сейчас спец хренов полазил, стало вообще жрать - туши свет!!!

[Gagai]

Регулируй не по сверлу, а по уровню наклонного среза в поплавковой камере - должно быть посредине. Накрываешь крышку карбюратора на место, можно даже только на один болт закрутить заводишь. Даёшь пару раз газу, чтобы израсходовать перелитый бензин, а потом поработать на холостых немного. После этого обязательно отсоединяешь шланг подачи на карбюратор, а после снимаешь крышку карбюратора и смотришь уровень. Подгибая лепесток на карбюраторе добиваешься положения уровня топлива на наклонной части поплавковой камеры посередине этой площадке. А вообще это всё есть в книжках по карбюраторам. Т.к. надо регулировать не только верхнее положение поплавка, но и его ход вниз (вторым усиком на поплавке).

[kulibin77]

Всем доброго времени суток! Помогите с моей проблемой. Немного истории. Москвич иж412, 1.5л, карб ДААЗ 2140....20 (экономайзер не установлен), эл.зажигание, пробег 100т км, расход 10л а92 на 50 км город. Пропало давл масла, компрессия 6-7 по цилиндрам. сделал  рем дв(замена вкладышей, проточка коленвала , притирка клапанов, замена колец).В итоге компрессия по 10 на цилиндрах, но расход 10л на 60-70 км город. После ремонта пробег 4т км. карб продул промыл (неоднократно) , но с каждой манипуляцией только хуже, теперь не регулируется хх и качество ( на них дв-ль никак не реагирует) при нагреве до 80 устанавливается 900-1000об хх. Свечи 17дв зазор 0.7мм, свечи в черной саже(стирается легко). Динамика в норме, но расход???? Что делать? хочу ДААЗ 2107

[Gagai]

За те деньги, которые спалены при таком перерасходе уже давно можно толковому карбюраторщику заплатить и забыть. Описать все нюансы регулировок, проверок, промывок - это то же самое, что люди уже давно сделали. То есть написали книгу по ремонту карбюраторов. Чёрная копоть говорит о не правильном сгорании богатой смеси.

[Антон Чаукін]

В общем, тут уже много написано, вряд ли кого можно удивить. Но моя история такова.

Достался мне ИЖ 412 73-но, пробег 12000,один хозяин, движок ни разу не ремонтировался вообще. Два года простоял в гараже.

Завел его без воды с полувтыка, прогрел не более 2 минут, далее выехал с гаража и заглушил. Залил воду, завел, проехал 100 метров туда-назад, заглушки, слил воду и заехал в гараж.

И на все это сожрало почти 1,5 литра 95 бенза с бутылки.

Уровень в поплавковой правильный, проверил когда прогревал никакого дыма, неприятного запаха из выхлопной не было.

Стоит сказать, что на машине все стоит родное еще с завода, все шлангочки, резиночки, прокладочки.

Буду строить карб, зажигание, зазоры на клапанах, новые свечи, мембрана бензонасоса. Может еще что глянуть?

Понятно, что ступицы, колодки и задний мост в данном случае мало повлияли на на результат.

[leon]

ДлЯ Антона. На прогревочных режимах обычно двигатель потребляет больше больше топлива. Так что это не показатель. Проверить все системы это правильно. А по потреблению топлива, это по другому проверять.

[Антон Чаукін]

Перегонял сегодня авто, замерял на трассе с бутылки расход - 10 л.

Капало со шланга после бензонасоса - поставил хамуты; игла не держит нормально, весь карб сильно люфтит.

Кто подскажет, как можно востановить иглу в домашних условиях? Живу не близко от ближайшего ремкомплекта. 

[Andrews5537]

Перегонял сегодня авто, замерял на трассе с бутылки расход - 10 л.

Капало со шланга после бензонасоса - поставил хамуты; игла не держит нормально, весь карб сильно люфтит.

Кто подскажет, как можно востановить иглу в домашних условиях? Живу не близко от ближайшего ремкомплекта. 

если она без винитового наконечника, зажми РОВНО в дрель, и убери самым мелким наждаком выроботку в том месте, где она касается седла, если она с наконечником - то же самое, но руками.

Когда доберешся до рем комплекта - выкинь нафиг иглу, которая в нем, и купи отдельно Уникар 4.

 

Кстати если карб весь люфтит, то ему пора в металл.

[Gagai]

Там где люфты соответственно будет подсос воздуха (касается заслонки). Если там чётко, то остальные люфты можно потрахатся но убрать или настроить чтобы большого влияния не было. Смотря где люфты.