Прогревать Или Нет?

[D.Vader]

1 час назад, SERGEYVFS сказал:

А температура масла меряется ток на турбовых моторах

Самая обычная 80 Б3 с атмосферной четверкой, опционально ставился блок с указателями. Теплообменники ставят как раз для уравнивания температуры ОЖ и масла, для более быстрого прогрева, что ли (тоже себе хочу такой). А мерять температуру масла на турбе - так турба ж маслом и охлаждается, это чтобы не перегреть

Да и вообще интересно замерять температуру масла на разных режимах, такое на уфе вроде никто не делал еще

53 минуты назад, Nicholas сказал:

Когда я программировал свой датчик, я выставил, что он будет тушится при достижении ОЖ 50 Градусов

??? Что за чудесо?

[SERGEYVFS]

У меня было, стоял переключатель, на прибор, и че он не пригодился,

Токо когда наваливал температура до 110 подымалась.

Поставь градусник в 5 точку, зашитишся от гемороя.

[vech]

Зачем нужна температура масла? Холодное масло поступает в в систему на ХХ с более высоким давлением чем на прогретом движке, по моему это как компенсация. А вот пока не прогреется впускной коллектор. топливо поступать нормально не будет. Когда ОЖ прогреется до рабочей температуры все будет работать как надо. Хотя температура ОЖ и масла взаимосвязаны, но стабилизация температуры на всех авто завязана на ОЖ.

[....]

10 часов назад, D.Vader сказал:

??? Что за чудесо?

Сделал панель индикации.

Три датчика ОЖ -

1. Белый  - При повороте ключа зажигания, светится, что говорит о том что ОЖ ниже 50 градусов, когда мотор  прогрелся к 50, она тухнет

2. Зелёный - 87 градусов прогрелся движок, - это же и включения электро ветродуя

3. Красный - Мотор прогрелся к 95 градусам.  Не делал ни на 100 - ни на 110, а именно 95. Так как считаю что уже пора при такой температуре что то думать, хотя она и не критичная.

4. Тут ясно, бачок омывателя, если в нем останется 0,5 литра жидкости, засветится эмблема, что пора долить, так же сделал для удобства, не раз было что в дурную погоду, не было чем лобовуху помыть.

5. Ручник, тут думаю и так все ясно)

6. Датчик масла. Тут тоже все просто)

 

Делал на базе магнитолы)

Внутри сами лампочки, и декодер сигнала. Датчики ОЖ свои, не зависимые от авто, что дает возможность поставить эту приблуду в любую машину.  Все сделано на фишках, пама \ мама. Все по феншую. Давно была у меня такая затея, вот и сделал, месяц назад.

 

Да и вообще что то у меня на рукоблудство этой зимой потянуло) Вот сам с ноля собрал этого красавца:

 

[Gagai]

Тогда понятно зачем ему температура масла - это чтобы оно от звука не закипело

[D.Vader]

2 часа назад, Nicholas сказал:

Красный - Мотор прогрелся к 95 градусам

Датчик вентилятора 87-82? Сверху радиатора стоит? Как поведение лампы перегрева в +30-35 летом?

[....]

Датчик вентилятора стоит с низу.  Лампа перегрева хз как ведет себя летом) Поставил все это зимой)