Образцы технической тупости

[Victor]

Доконало...

Добило незнание некоторыми индивидуумами элементарного устройства и принципов работы автомобиля.  Всё, начинаю коллекционировать дебилизмы.  Вот Вам первый:

[chaika]

ну помогло же человеку

[EvoTech]

Бывает...

[Pomi4]

Ну и что тут такого, подумаешь, права купил и начал ездить. Не знаю как сейчас , но раньше в автошколе учили теоретическую часть- устройство автомобиля.

    Да бывалые иногда по прикалываются над студентами немного-" нет  компрессии сходи с ведром , попроси вон у тех мужиков компрессии  немного" или искры что бы насыпали . всякое бывает

[MoskvichNick]

Это еще ничего.Человек просто технически неграмотно выразился. Генератор не дает зарядку, аккумулятор не заряжается , при подключенных потребителях теряет емкость, на стоянке потребители отключены, аккумулятор немного оживает возвращает емкость.Здесь я не вижу ничего страшного человек своими словами объяснил проблему.

Гораздо хуже когда технически неграмотный человек ведет себя как знаток и еще учит других знающих людей.Еще не люблю технически неграмотных фантазеров и врунов.Один например говорил что нашел винт на карбюраторе покрутил его и расход стал 5,5 на ваз-06. Другой говорил что его двигатель жигулей отработал миллион и то если бы лил хорошее масло то отходил бы больше...

[Garri-g]

Вот когда в малярку к бабам за секильным маслом посылают. Вот это уже несмешно... Тому кто пошел несмешно...

[МишаняTKM]

ну вообще я его понял  .

такое впечатление, что это перевод или человек думает на одном языке, а пишет на другом.

[Tfd]

Дайте ссылку на "оригинал", сейчас разберемся 

[Victor]

Дайте ссылку на "оригинал", сейчас разберемся 

Вот тебе ссылка на оригинал:   

http://www.drive2.ru/cars/renault/11/11/zmei765/journal/4062246863888456736/#post

Оттуда же:

[chaika]

не, ну там и советы тоже " в точку". 

[Tfd]

Там у того товарища вобще клиника:

http://www.drive2.ru/users/romanrenault/

А может это просто тролль... Как по мне, техническая неграмотность тут вторична. 

[Balon4ik]

Ну и что тут такого, подумаешь, права купил и начал ездить. Не знаю как сейчас , но раньше в автошколе учили теоретическую часть- устройство автомобиля.

    Да бывалые иногда по прикалываются над студентами немного-" нет  компрессии сходи с ведром , попроси вон у тех мужиков компрессии  немного" или искры что бы насыпали . всякое бывает

Сам щас в автошколе, устройство автомобиля пока небыло, та и как они могут за 2 месяца научить всему...

[Logvin]

ну ну ребята.... вы или мы тут все понимаем ибо кто сам для интереса кто ради машини кто ищо как то это выучил.А есле  человек машину купил а ездить не купил то такое).Вы зайдите в любой технический лицей,универ и т.п.. сужу по своей групе 60% не отличает карбюратор от топливного насоса дизельного двигателя.Ну как мне начали россказывать одногрупник что у него у отца на ланосе задний редуктор стучит и воет...и на мой воопрос ты смотрел кардан прикручен нормально???он ответил да конечно...И это будущий механик...и так везде...чесно скажу это была паника.Я не говорю что я грамотей большой...И пишу я не грамотно...ну то такое...а как молотком поршни забивали я вобще стоял в  .....а больше всего бесят те люди которые незнаю и умняка начинают включать

[ИЖ 2715]

http://prikol.bigmir.net/view/200349/

[RMaks]

А чего вы смеетесь?

Кому угодно могу показать фокус.

Зимой и ранней осенью.

Как машина из вялой и совсем не едущей становится резвой и быстрой.

После того как протерли стекла и постучали по колесам.

[Iks]

А чего вы смеетесь?

Кому угодно могу показать фокус.

Зимой и ранней осенью.

Как машина из вялой и совсем не едущей становится резвой и быстрой.

После того как протерли стекла и постучали по колесам.

Я бы поглядел на такой фокус

[Walter]

добила фраза "акумулятор акумулирует заряд"

PS не шаришь не пиши уже ничего и народ не смеши

[RMaks]

Я бы поглядел на такой фокус

Очень легко, если знать что делаешь.

В холодную сырую погоду при 0 ,,+3 снимаешь хобот с жаровни и не прогрев машину выезжаешь на трассу.

Минут через 15 движения, воздухофильтр начинает обмерзать и смесь получается перобозащенная.

Чем дальше, тем хуже....минут через полчаса мощность у двигателя падает и ехать можешь только на третьей.

Останавливаешься.

Протираешь стело, стучишь по колесам, чешешь затылок...... нужно минут - 10 чтобы от тепла двигателя оттаял фильтр.

Садишься, заводишь и едешь )))

[Iks]

Очень легко, если знать что делаешь.

В холодную сырую погоду при 0 ,,+3 снимаешь хобот с жаровни и не прогрев машину выезжаешь на трассу.

Минут через 15 движения, воздухофильтр начинает обмерзать и смесь получается перобозащенная.

Чем дальше, тем хуже....минут через полчаса мощность у двигателя падает и ехать можешь только на третьей.

Останавливаешься.

Протираешь стело, стучишь по колесам, чешешь затылок...... нужно минут - 10 чтобы от тепла двигателя оттаял фильтр.

Садишься, заводишь и едешь )))

[RMaks]

Тебе смешно.

А я такой фокус как-то бате показал ))