ККП от Mitsubichi galant на 40-й мось стоит или нет?

[fiss]

Есть ккп от японца 4-ст,может кто пробывал её мосе,или помогите узнать передаточные числа.ккп от галанта (седан) год выпуска незнаю,приблизительно начало 80-х.

[Tfd]

ИМХО, смысла заморачиваться с иномарочной 4-ступкой аж никакого нету. Пятиступенчатую то еще мона, а так...

[Евгенич]

дядя Гарри как зайдет. все будет ясно

)))

тема интересная... 

[Garri-g]

А шо я похож на спеца по древнерухлым японцам...

И так написали что смысла нет ибо легче полонез или таз 5 ступку воткнуть.

[fiss]

Спасибо всё понятно,но я по осени попытаюсь её воткнуть, интересно блин . пара фоток

[I7POXBECCOP]

Найди литературу, почитай про галанты начала 80-х, и сразу всё станет ясно...Но мне почему-то кажетсяя что эта коробка не для УЗАМ, так как двигатель мицика будет полюбому повысокооборотистей, и соответственно крутящий момент другой, и передачи на этой коробахе мне кажется оооочень длинные, что в свою очередь убъёт динамику разгона мосика...

[Garri-g]

Ну а че если она так по дыркам стреляет как на фото то пайдет! А если оно еще и в оси все тогда мое вам ВАУ!!!

[motorist]

И походу можно на тросовое сцепление переходит!Ставь!)

[GreenMile]

Найди литературу, почитай про галанты начала 80-х, и сразу всё станет ясно...Но мне почему-то кажетсяя что эта коробка не для УЗАМ, так как двигатель мицика будет полюбому повысокооборотистей, и соответственно крутящий момент другой, и передачи на этой коробахе мне кажется оооочень длинные, что в свою очередь убъёт динамику разгона мосика...

Ну вот что значит "высокооборотистее"? У галанта 80-х годов желтая зона на 8, а красная на 9 тысячах или что? Все коробки одного времени имеют примерно одинаковые передаточные, за исключением всяких маскл-каров и т.п., а отличались машины преимущественно главными парами.

[Victor]

Такая коробка. если в хорошем состоянии, стоить может дороже Мрсквича К примеру, б/у КПП для моего Рено 21 стоит 400$, а для Цитрамона - до 500$. Моё мнение таково: более правильно было бы продать эту коробку на форуме мициков, а себе за выторгованные деньги купить нормальную НОВУЮ тазовскую пятиступку, или FIAT'коробку (в этом случае ещё и останется на кардан и прчие причандалы для переделки).

[fiss]

По моим замерам по оси совпадает,ручка переключения передач должна встать на место нашей,нужно будет кардан укоротить на 50мм+- ,диск сцепления от таз должен подойти,с верталётом что-то придумать.Дырки на ней не совпадают со шпильками на 3-4мм но это мелочи вобщем по возможности поставлю,а если не получится тогда на лом или продам.

[I7POXBECCOP]

да вот как раз вынужден не согласится с  GreenMile

насчёт одинаковых примерно одинаковых передаточных чисел, так как к примеру на БМВ начала 80-х годов

Getrag

  ZF

1-й передачи

3,72

3,72

2-й передачи

2,02

2,04

3-й передачи

1,32

1,34

4-й передачи

1,00

1,00

5-й передачи

0,81

0,80

Задний ход

3,45

3,54

а на мицике начала 80-х

[table][tr][td][/td][td][/td][td][/td][td]Коробка передач типа А1    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

1

      [/td][td]       

3,66

      [/td][td]       

3,77

[/td][td]       

13,80

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

2

      [/td][td]       

2,18

      [/td][td]       

8,22

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

3

      [/td][td]       

1,43

      [/td][td]       

5,35

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

4

      [/td][td]       

1,00

      [/td][td]       

3,77

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

Задний ход

      [/td][td]       

4,24

[/td][/tr][/table]

[table][tr][td]

Передача

      [/td][td]       

Передаточное число передачи

      [/td][td]       

Передаточное число главной передачи

      [/td][td]       

Полное передаточное число

    [/td][/tr]    [tr]      [td][/td][td][/td][td][/td][td]Коробка передач типа А1    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

1

      [/td][td]       

3,66

      [/td][td]       

3,77

[/td][td]       

13,80

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

2

      [/td][td]       

2,18

      [/td][td]       

8,22

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

3

      [/td][td]       

1,43

      [/td][td]       

5,35

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

4

      [/td][td]       

1,00

      [/td][td]       

3,77

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

Задний ход

      [/td][td]       

4,24

      [/td][td]       

15,95

    [/td][/tr]    [tr]      [td][/td][td][/td][td][/td][td]       

Коробка передач типа А2

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

1

      [/td][td]       

3,34

      [/td][td]       

3,62

[/td][td]       

12,09

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

2

      [/td][td]       

1,99

      [/td][td]       

7,20

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

3

      [/td][td]       

1,42

      [/td][td]       

5,14

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

4

      [/td][td]       

1,00

      [/td][td]       

3,62

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

Задний ход

      [/td][td]       

3,87

      [/td][td]       

14,01

    [/td][/tr]    [tr]      [td][/td][td][/td][td][/td][td]Коробка передач типа В    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

1

      [/td][td]       

3,65

      [/td][td]       

3,38

[/td][td]       

12,34

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

2

      [/td][td]       

1,97

      [/td][td]       

6,66

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

3

      [/td][td]       

1,37

      [/td][td]       

4,63

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

4

      [/td][td]       

1,00

      [/td][td]       

3,38

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

Задний ход

      [/td][td]       

3,66

      [/td][td]       

12,37

    [/td][/tr]  [/table]  Коробка передач типа С

[table][tr]      [td]       

Передача

      [/td][td]       

Передаточное число передачи

      [/td][td][/td][td][/td][td][/td][td]               

Полное передаточное число

    [/td][/tr]    [tr]      [td][/td][td][/td][td][/td][td]       

При передаточном числе главной передачи

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

3,14

      [/td][td]       

3,62

      [/td][td]       

3,77

      [/td][td]       

3,92

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

1

      [/td][td]       

3,58

      [/td][td]       

11,24

      [/td][td]       

12,96

      [/td][td]       

13,50

      [/td][td]       

14,03

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

2

      [/td][td]       

2,01

      [/td][td]       

6,31

      [/td][td]       

7,28

      [/td][td]       

7,58

      [/td][td]       

7,88

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

3

      [/td][td]       

1,40

      [/td][td]       

4,40

      [/td][td]       

5,07

      [/td][td]       

5,28

      [/td][td]       

5,49

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

4

      [/td][td]       

1,00

      [/td][td]       

3,14

      [/td][td]       

3,62

      [/td][td]       

3,77

      [/td][td]       

3,92

    [/td][/tr]    [tr]      [td]       

Задний ход

      [/td][td]       

3,32

      [/td][td]       

10,42

      [/td][td]       

12,02

      [/td][td]       

12,52

      [/td][td]       

13,01

[/td][/tr][/table]

[I7POXBECCOP]

...и это при том учёте что там двигателя минимум 1.6, совсем с другими характеристиками...Просто мне кажется нету смысла чтобы ставить эту коробаху...Как говорится в народе менять шило на мыло

[chaika]

я через это прошел, и тему тут создавал, вроде "помогите опознать КПП". Советую поискать и почитатьЮ там ваще клево она садилась.

Думаю ради 4 ступки заморачиватся не стоит. "Мелочи" о которых ты говоришь выльются в сотню-другую по токарке и сварке.

Да и КПП эту сняли явно не потому, что делали туних и апгрейд до 5ти ступки, а наверное с ней тоже не все ладно.

[GreenMile]

да вот как раз вынужден не согласится с  GreenMile

И что, это называется отличие, в одну десятку на передаче? Жжошь, да. Если ты присмотришься, то большая часть примеров более короткая, чем стоковая КПП, так что москвич с ними ее и резвее станет, а четвертая везде прямая и проигрыша в скорости не будет.

[VVV]

не пробовал посчитать скок оборотов вторичного вала прихоцца на Н оборотов первичного? интересно...