Карбюраторы "солекс": Настройка и смесеобразование

[GreenMile]

Потмоу что у меня его нету, а только за ним ехать на рынок - сильно много чести. Да и этого хватает, вторая камера у меня используется все равно в режиме такпок в пол, а там уже и эконостат подключается.

[SanyaSL]

У меня авторынок в 3 км от дома) Но жиклеры больше 120 есть только у одного продавца)

Пока стоит 107.5/135ZD, 120/145ZC.

Электрод центральный начинает белеть от бедной смеси подхват одинаковый на всех передачах и вяловат. При 115/150 выхлоп черный начинается тысяч после 5, особой разницы не почувствовал, думаю остановиться на 110/135.

Наверное все же вторую камеру надо дорабатывать.

Но все думаю: или поставить 120/135 или 125/145. Воздушный купить дороже все же

[GreenMile]

Воздушный жиклер легко снимается с эмульсионной трубки. Если есть 150ZС и 135ZD легко можно получить 150ZD и 135ZC.

[SanyaSL]

Эти трубки разные по количеству отверсий и диаметру.

[VictorP]

Поставил я развернутый солекс 21041, двигатель 1,8, если регулировать винт количества так чтобы при полностью закрытом винта качество заглох то обороты ХХ около 600, чтобы поднять до 900 кручю количество но тогда при закрытом качестве не глохнет, если сборсить полностью газ в скорости то при резком нажатии маленкий провал, если немного вытянуть подсос(обороты при этом не растут) провала нет, жиглеры заводские, где искать проблему?

[GreenMile]

Жиклер ХХ можно попробовать больше-меньше. А вообще, глохнуть должно при снятии питания с электроклапана, а если не глохнит приполностью зажатом количестве, то на это можно забить если все остальное устраивает.

[VictorP]

GreenMile писал(а):

Жиклер ХХ можно попробовать больше-меньше. А вообще, глохнуть должно при снятии питания с электроклапана, а если не глохнит приполностью зажатом количестве, то на это можно забить если все остальное устраивает.

Если отключяю провод с электроклапана глохнет. Блок ЭПХХ от 2108, больше беспокоит маленкий провал при нажатии на газ после того как педаль газа было полностью отпущена.(не знаю если правильно сказал провал-машина дергается, если немного вытянуть подсос нету дергания). В остольном все нормально.

[GreenMile]

Надо либо отрегулировать носки УН, чтобы струйка четко в коллектор лила, а не на заслонку или стенку диффузора. Или же попробовать носик УН побольше.

[Гість мерсквич2141]

Здравствуйте. У меня стоит солекс 21073-1107010, объем дв.-1,7. Машина приемистая, но меня достал расход:по городу 16-18, хотя по трассе, при средней скорости 100-110 влаживаюсь в 8л. Помогите уменьшить расход по городу.

[Гість Kelvin]

мерсквич2141 писал(а):

Здравствуйте. У меня стоит солекс 21073-1107010, объем дв.-1,7. Машина приемистая, но меня достал расход:по городу 16-18, хотя по трассе, при средней скорости 100-110 влаживаюсь в 8л. Помогите уменьшить расход по городу.

не сочетаемо )) если свечи не черные, то следи за манерой езды.

[Veldreg]

У меня такой же расход когда гоняю как бешеный.

Двигло 1,5л а хочется резвого разгона и динамического движения. Надо либо спокойно ездить или двигло прокачать, шоб без большого усилия летала.

[Гість Kelvin]

ездиш тихо, по пенсионерски, расход на 1,8 укладывается в 10

начинаеш давить тапку 13 и дальше ))

вот хочу ездить по пенсионерски и влазить в 8 литров

[Гість мерсквич2141]

У нас городок маленький, дороги оставляют желать намного лучшего, так что тут даже нет где толком разогнаться. А на авто моего брата, с аналогичным двигателем, но карб.ВЕБЕР (на тот момент за рулем около полугода был я) расход 10-11

[Гість Kelvin]

мерсквич2141 писал(а):

У нас городок маленький, дороги оставляют желать намного лучшего, так что тут даже нет где толком разогнаться. А на авто моего брата, с аналогичным двигателем, но карб.ВЕБЕР (на тот момент за рулем около полугода был я) расход 10-11

читаемы выше и смотрим на свечи, если не черные проблема в манере езды, если черные в карбе

[Гість мерсквич2141]

При регулировке ХХ обнаружил что винт качества смеси был выкручен на 12 оборотов. это как-то влияет на расход?

[scor.p]

мерсквич2141 писал(а):

При регулировке ХХ обнаружил что винт качества смеси был выкручен на 12 оборотов. это как-то влияет на расход?

Возможно влияет, а возможно и нет...

[Veldreg]

Совет как бы я сделал:

-Поменял бы свечи это 100%

-Поменял бы фильтр

-Обратился к карбюраторщику!

Но не в каком случае не соглашайся на торировку жиклеров (делают отверстия меньше).

Они ето любят делать шоб с настройкой не возиться, страдает динамика!

[Гість мерсквич2141]

Свечи менял около 400-500км назад, фильтр-1000км, а по поводу карбюраторщиков-это после одного такого мастера болт и остался выкрученным. Почему я сам и полез в карбюратор, я им не верю, деньги сдерут а толком ничего не изменится.

[Veldreg]

Veldreg писал(а):

Совет как бы я сделал:
-Поменял бы свечи это 100%
-Поменял бы фильтр
-Обратился к карбюраторщику!
Но не в каком случае не соглашайся на торировку жиклеров (делают отверстия меньше).
Они ето любят делать шоб с настройкой не возиться, страдает динамика!

-Поменяй карбюраторщика.
У тебя сктрабоскоп есть? Знаешь как и куда крутить?
Ищи спеца через знакомых и по отзывам!!!

[Гість Kelvin]

Veldreg писал(а):

Veldreg писал(а):

Совет как бы я сделал:
-Поменял бы свечи это 100%
-Поменял бы фильтр
-Обратился к карбюраторщику!
Но не в каком случае не соглашайся на торировку жиклеров (делают отверстия меньше).
Они ето любят делать шоб с настройкой не возиться, страдает динамика!

-Поменяй карбюраторщика.
У тебя сктрабоскоп есть? Знаешь как и куда крутить?
Ищи спеца через знакомых и по отзывам!!!

а стробоскоп к настройке карба каким боком? ))

[Veldreg]

А таким что если, по хорошему, регулируешь карб, надо и зажигание выставлять.

[GreenMile]

мерсквич2141 писал(а):

При регулировке ХХ обнаружил что винт качества смеси был выкручен на 12 оборотов. это как-то влияет на расход?

Ггг, это значит, что он не перекрывает канал ХХ, все что пропустил жиклер, все идет в переходную систему, которая работает при малых открытиях дросселя, т.е при стартах. Открой статью по настройке и отрегулируй ХХ по пунктам.

[scor.p]

GreenMile писал(а):

мерсквич2141 писал(а):

При регулировке ХХ обнаружил что винт качества смеси был выкручен на 12 оборотов. это как-то влияет на расход?

Ггг, это значит, что он не перекрывает канал ХХ, все что пропустил жиклер, все идет в переходную систему, которая работает при малых открытиях дросселя, т.е при стартах. Открой статью по настройке и отрегулируй ХХ по пунктам.

пол года регулировал солекс по пунктам и советам.
потом за 3 попытки отрегулировал газоанализатором, с тех пор всё прекрасно.
расход правда около 8,5-9 по трассе(достаточно активная езда) но при этом нет эпхх(на клапане постоянный +)

[GreenMile]

Газоанализатор это да, вот бы он еще стоил не 300+ у.е., я б себе купил...

[scor.p]

GreenMile писал(а):

Газоанализатор это да, вот бы он еще стоил не 300+ у.е., я б себе купил...

самое обидное в том, что если меняешь жиклёр с 105 на 107.5 то на переходных режимах со смесью происходит полная жесть(1500 оборотов, с 105 СО был около 2, с 107.5 улетал к 5)... вот он провал и перерасход, на лицо, так сказать.

Поэтому озон ещё можно подобрать по жиклёрам(номенклатура не так широка), а на солексе с шагом 2.5 практически нереально...
Хотя с другой строны за полгода я понял чего ему нуна на 2й камере(у в моём случае можно было определить только по ощущениям)

зы. газоанализатор у мя как в шахтах применяются(досталсо нахаляву). с разовыми трубками. по ходу замеров, штук 30 трубок я использовал.