Карбюраторы "солекс": Настройка и смесеобразование

[Nimnul]

Ещё очень важная деталь: дроссель второй камеры должен быть чуть-чуть приоткрыт (щелка тоньше волосинки).

У меня полностью закрыта, сейчас пойду крутить

Проверь также воздушный канал холостого хода. Он берет начало в районе большого диффузора.

Это где? Вот только его смотрел, откуда только он не выглядывает... со всех сторон его продул, пошарудил проволочкой, все чисто.

Ускорительный насос: носик должен быть в обе камеры!!! Иначе будет тянуть бензин и будет перерасход топлива!

Удачи!

Хех, а я наоборот одинарный всунул, ща поменяю обратно.

Спасибо, пошел крутить

[GreenMile]

Жиклер стопудово 50, дифузоры сейчас померяю.

Так потому и не реагирует, винт качества просто не может заткнуть эту дырищу, закрученный до упора он не полнсотью перекрывает канал. 41-42 многовато будет, туда скорее 39 надо.

[Nimnul]

Выкручивал эл. клапан на своем, стоит 41. Все регулируется как надо, но он там вобще маленький, и клапан маленький, хотел попробовать а он не подходит.

Поеду на рынок куплю несколько, возьму 41 и 39, какойто точно настроится.

[GreenMile]

Если от одного солекса жиклеры не подходят на другой, то это значит, что один из солексов - китайский... А на китайский жиклеров не бывает походу. Так что едь на базар с образцом обязательно.

[Nimnul]

Купил на рынке жиклер, оказалось в этом карбе стоит какойто не родной эл. клапан, перерезана резьба, и такой жиклер самый маленький 45. Холостой выставить все таки удалось.

Теперь другая трабла, расход 17 литров на 100 . Когда это обнаружилось мосик сожрал все деньги, включая мелочь... Заглушил вторую камеру, расход упал до 16.... Уже дома обнаружилось, что какойто вася рассверлил 95 жиклер до огого какого, перекрутили в первую камеру жиклер со второй (100), но все равно ест много . Сейчас попробуем поездить "на баклажке", определить какой точно расход.

Может есть предложения на что обратить внимание? где глянуть..?

[leon]

вообщем тебе по большому счету надо начинать с начала. Первое определить что в карбе установлено жиклеры на всех камерах и дальше, потом по возможности найти нужные а дальше подбирать по ощущениям и по замерам.

[GreenMile]

Электроклапан стоит от озона, часто такое встречал, 45 - сильно дохрена, дела не будет, т.к. холостой - холостым, но через этот же жиклер работает переходная система. Запаяй тот жиклер на 50, что стоял и пересверли меньшим сверлом, по диаметру как жиклер на 39-40.

Но в целом этот карб фтопку с такими вмешательсвами, как показывает практика их вернуть в чувство после чужих шаловливых ручек очень трудно или просто невозможно.

[Nimnul]

обидно.

То что вернуть к жизни трудно, это я уже понял. Какой диаметр сверла для 39 жиклера? Фтопку жалко, попробую запаять.

У меня как раз и были сомнения на счет переходной системы, как раз хотел спросить... а тут уже ответ Вчера на нем покатался, даже при малом нажатии на газ, машина рвёт что дурная, и если держать постоянно малый газ, едет не стабильно, как бы рывками. Еще такой факт, поменяли прокладку между верхом и низом сбился холостой, пришлось выкрутить винт качества на несколько оборотов ""

Есть еще ДААЗ 07 (кажется, я в них не силен), переливает, свечи на нем после километра как смоль... потом глохнет и пока не почистишь свечи никакого движения. Может есть смысл его поднять? (есесено в другой теме) Хочу малый расход, динамика не на первом месте.

[GreenMile]

Если есть желание поизвращаться, то нет препятствий патриотам Диаметр не знаю. По поводу замены прокладки - она уплотняет канал ХХ между верхом и низом, он находится с края и в этом месте часто возникают деформации, может подсасывать воздух при недостаточном уплотнении, так что он либо раньше подсасывал, а сейчас хорошо уплотненн, либо наоборот, отсюда и разница. С 2107 дела не имел, вопрос не ко мне и не в эту тему, тут о солексах.

[johnny]

ссори за офф но это по солексу

Грин загляни сюда плиз http://moskvich.net/...128#entry261128

твой последний совет по телефону не помог всёравно переливает ( Кипер тебе звонил )

[Tfd]

Если был заменен ТЖ в первой камере (на более "жирный"), требуется ли заново регулировать холостой ход по качеству смеси?

[GreenMile]

Нет.

[Сергей412]

Проблема с Солексом следующая:

- установил на авто Солекс, электроклапан ХХ работает, но выделывается. Работает, только когда выкручен, когда вкручен в карб, при подаче + не клацает, хотя энергию тянет (появляется искра, скачет стрелка амперметра)

Далее, при прогреве двигатель работает даже при отключенном клапане (троит чуток, но работает). В таком "рабочем" состоянии на регулировку винта количества не реагирует.

Может кто сталкивался???

Данные : Солекс 2108 (21х23). Жиклеры: 1 кам. - 160х95; 2 кам. - 100х97,5; возд. - 40.

[GreenMile]

Кривой жиклер ХХ, иглу заедает.

[Сергей412]

Кривой жиклер ХХ, иглу заедает.

Не, проблема в клапане, он и без жиклера срабатывает через раз...

[Nimnul]

Разобрался?

Это заедает игла. Выкинь иглу с эл. клапана, он как заглушка станет, все равно у тебя ЭППХ нет.

Далее, при прогреве двигатель работает даже при отключенном клапане (троит чуток, но работает).

Видать сильно открыта дроссельная заслонка (не обязательно первой камеры) и тянет через распылитель. Вторую камеру отрегулируй чтоб она не закусывала (это гдето пол оборотика от полного закрытия) первую по вакууму на отборе для вакуум-корректора.

P.S. Мой карб реанимировать так и не удалось, беднили так, что тапка в пол это около 2000 об/мин, малый газ рвет с места, а ехать не хочет. Все поменяли перекрутили... толку ноль. Видать какойто кулибин гдето просверлил доп. отверстие. В итоге мы его на газ перевели .

P.P.S.

Запаяй тот жиклер на 50, что стоял и пересверли меньшим сверлом, по диаметру как жиклер на 39-40.

Оказалось проще впаять кусочек медицинской иголки подходящего диаметра, к тому же длинной иглы получалось регулировать прохождение бензина, правда пришлось отказаться от эл. клапана (выкинуть шток).

[ZMEY_8]

Прошу не пинать, может не в тему, собираюсь покупать Солекс 21053 вопрос на что влияет так называемый перевернутый карб.

[Denismu4itel]

Ребят,а кто может объяснить разницу между обычными малыми дифузорами на всех солексах и мд №7 с 21041?Ща вот токо допёрло(((Идёт борьба на выживание бенза в баке)))

[skull]

Купил карб 21051 диффузоры 23х23

перед установкой решил перебрать. Карб уже не много доработан

Стоит УН 40/35 в первую камеру

1 - 105/150ZD (без шарика)

2 - 110/135ZC (с шариком)

Кулачок №4

ТЖ 39 (у эл.клапана откушена игла)

Хочется динамики и немножко экономии. Что посоветуете?

двиг 1.5. ГБЦ пиленая на 2мм, 38РВ

[Димон]

Купил карб 21051 диффузоры 23х23

перед установкой решил перебрать. Карб уже не много доработан

Стоит УН 40/35 в первую камеру

1 - 105/150ZD (без шарика)

2 - 110/135ZC (с шариком)

Кулачок №4

ТЖ 39 (у эл.клапана откушена игла)

Хочется динамики и немножко экономии. Что посоветуете?

двиг 1.5. ГБЦ пиленая на 2мм, 38РВ

Ну так проедь на этом, и потом будешь видеть че тебе делать!

[Саня с Одессы]

Ребят, интересует вопрос. Имеем карб солекс 21083, дифузоры пелены 24х26, плоскости ровные, мотор УЗАМ 1,5.

1 кам. тж 107,5 вж 140 зц

2 кам. тж 122,5 вж 135 зд

хх 41

носик ун 35х40

кулачек 4

хх плавает немного. Едет хорошо, провалов нет. Пару дней ездил все ок. Вчера появилась бяка:

Очень тяжко заводится на холодную, или на горячую если минут 15 постоит. Думал перелив банально, но сегодня проверил, уровень в норме, при работающем движке с дифузоров не капает. А завожусь сейчас с помощью АЗ и то тяжело, первые раза 3-4 хватает на пару сек и глохнет, потом заводится и работает ровно, без нареканий. что это может быть?

[GreenMile]

Неправильно настроено пусковое устройство. Не тяни подсос полностью при заводке или педалькой газа помогай, воздуха ему не хватает, скорее всего.

[Саня с Одессы]

Всетаки это были проблемы с крышкой трамблера, так как позавчера напрочь отказалась заводиться. Сегодня установлена новая крышка трамблера, испытания продолжаются.

[AlexCold]

Хочу поставить карб 21041-10 (24х26) на двиг 1.7, примерные наброски по жиклерам:

1камера: ТЖ 107.5 ВЖ 155

2камера: ТЖ 120 ВЖ 135

УН: 45+40

может кто что посоветует еще?

на данный момент установлен 21041 (23+23)

1камера: ТЖ 105 ВЖ 160

2камера: ТЖ 117.5 ВЖ 150

вроде так

[Саня с Одессы]

Думаю можно и 110 топливо в 1-ю. Должно переть. У меня 1.5 и 110 тж, так 107,5 по тяге хуже, расход не почувствовал разницу. По свечам чуток бедновата. Предлагают 115/ 155 в 1-ю камеру. 2-й доволен вполне. Но пока сам испытываю разные настройки и конфигурации на дифузорах 24/26