Я стал владельцем "НЕДВИЖИМОСТИ"

[Onkle]

главный водитель

[Yurik2406]

Интересная история приобретения-прям таки боролся за него, хороший москвич, удачи!

[Onkle]

Спасибо. Я его когда увидел - понял: ХОЧУ...

[scor.p]

Внутри комплектация не топорная прилично выглядит и обработка и покрытия и материалы. Даже если и Китай то не плохой. К стати у нас говорят что карбы Китайские лучше чем заводские. Как знать....

вот россейский. только из коробки, сразу разобран, как видишь ниразу неблестявый.

у нас на рынке чегойта не любят кийские трамблёры.

[Onkle]

Я ТАК ДУМАЮ не важно чей , главное что б работал правильно и надёжно. Если очень интересно могу спросить у продаввца ...

Я свой тоже расковырял и отличий не вижу кроме БЛЕСКА. Там вобщем то и ломаться не чему. Электрическая часть похоже точно наша, комутатор Украинский 100%.

Уточнил у продавца: производитель Чехия...

[scor.p]

Я ТАК ДУМАЮ не важно чей , главное что б работал правильно и надёжно. Если очень интересно могу спросить у продаввца ...

Я свой тоже расковырял и отличий не вижу кроме БЛЕСКА. Там вобщем то и ломаться не чему. Электрическая часть похоже точно наша, комутатор Украинский 100%.

Уточнил у продавца: производитель Чехия...

ну да. а тотти это италия, а рулевые герцог это чистокровные немцы

кароч хорошо посмотри на крупление грузиков центробежного регулятора, вродь они на этой "чехии" иногда отваливаются.

[Onkle]

Я ТАК ДУМАЮ не важно чей , главное что б работал правильно и надёжно. Если очень интересно могу спросить у продаввца ...

Я свой тоже расковырял и отличий не вижу кроме БЛЕСКА. Там вобщем то и ломаться не чему. Электрическая часть похоже точно наша, комутатор Украинский 100%.

Уточнил у продавца: производитель Чехия...

ну да. а тотти это италия, а рулевые герцог это чистокровные немцы

кароч хорошо посмотри на крупление грузиков центробежного регулятора, вродь они на этой "чехии" иногда отваливаются.

Из другого источника узнал , что действительно Китай. Но торгаши говорят что АТ не плохое качество и другими изделиями довольны.

[Miha]

АТ действительно неизвестно откуда и кто делает. Но все детали, с которыми я сталкивался показывают себя очень хорошо и сделаны очень даже качественно.

[Logvin]

наивные)шяс вся чехия,германия вся в Китае,в одном цехе Чехия в сосежнем Германия!Ну вы подумайте Германия или Чехия выпускает запчасти на Москвич или ваз???смешно!Максимум Россия,Белорусь ну и кооперативное...

[Onkle]

наивные)шяс вся чехия,германия вся в Китае,в одном цехе Чехия в сосежнем Германия!Ну вы подумайте Германия или Чехия выпускает запчасти на Москвич или ваз???смешно!Максимум Россия,Белорусь ну и кооперативное...

Ведь Китай не только фуфел выпускает. Вопрос в том что наши торгаши везут от туда. И готовы ли мы платить за норм. качество соответствующие деньги.

[Garri-g]

наивные)шяс вся чехия,германия вся в Китае,в одном цехе Чехия в сосежнем Германия!Ну вы подумайте Германия или Чехия выпускает запчасти на Москвич или ваз???смешно!Максимум Россия,Белорусь ну и кооперативное...

ну вот ті не знаеш а ляля...

Короче есть AS Metal фирма турецкая! Делает на москвич рулевіе наконечники и шаровые, на 41й рычаги и рулевые! Качество!!!! ВО!! куда там россии...

И купить у нас в принципе можно!

Второй пример FAD словения делает на 41й рулевые наконечники и шаровые качество куда там, вообще ахринительное в Москве за ними ганяются люди!!!

[Onkle]

про fad и я слышал не плохие отзывы. К стати Турция давно выпускает на наши авто запчасти и не только тяги и шаровые а ещё много чего...

товарищи специалисты гляньте темку, кто что посоветует(аргументированно) http://moskvich.net/index.php/topic,11128.0.html

[Onkle]

И так, дело продвигается...

Двигатель перебран и наконец то имплантирован в тело.

Вот что вышло:

УФА 1.5 L, голова отремонтирована на 100%, колено 1 рем но живое, поршневая не менялась т.к. прошла около 30-40 тыс(по езжу по смотрю как будет, в Наполеоновских планах АПГРЕЙД на больший объем или замена автомобиля), заменены кольца, и вкладыши по кругу, прокладки сальники, заменено сцепление(кроме маховика), солекс 21041 диф 23\23, БСЗ.

Пока по двигателю всё. Буду оживлять по тихоньку.

[leon]

Таки дело движется,  Мосю быть  .

[Messer]

Во какой чистый!!!

[shadow=red,left]Рекомендации:[/shadow]

И вот теперь чтоб под капотом всегда блистело, то хотя бы раз в месяц мыть подкапотное. Керхер и моющее . От этого аж целых два плюса:

Первый плюс - под капотом всегда чисто и приятно смотреть и лазить.

Второй плюс - всегда видно если где то потекло маслицо или какой нить бок.

[OZeransky]

наивные)шяс вся чехия,германия вся в Китае,в одном цехе Чехия в сосежнем Германия!Ну вы подумайте Германия или Чехия выпускает запчасти на Москвич или ваз???смешно!Максимум Россия,Белорусь ну и кооперативное...

ну вот ті не знаеш а ляля...

Короче есть AS Metal фирма турецкая! Делает на москвич рулевіе наконечники и шаровые, на 41й рычаги и рулевые! Качество!!!! ВО!! куда там россии...

И купить у нас в принципе можно!

Второй пример FAD словения делает на 41й рулевые наконечники и шаровые качество куда там, вообще ахринительное в Москве за ними ганяются люди!!!

А купить это всё у нас в стране реально?

[Bammper]

Всё реально! Вопрос только в цене.

[OZeransky]

Всё реально! Вопрос только в цене.

Я за хорошие наконечники (ремкомплект) готов отдать миллион долларов франции! Вот только знать бы где купить! Кто подскажет? ФАД и Турция интересуют очень!

[OZeransky]

На сайте ASMetal http://perova19.com/index.php?option=com_content&task=view&id=374&Itemid=64 картинка с логотипом Москвика не кликабельна! Всё остальное есть, а наш нет! И так блин во всём!

[Onkle]

Всё реально! Вопрос только в цене.

Я за хорошие наконечники (ремкомплект) готов отдать миллион долларов франции! Вот только знать бы где купить! Кто подскажет? ФАД и Турция интересуют очень!

Я себе все реставрирую. Так как есть опыт эксплуатации с замечательными результатами( и шаровые и рулевые) Главное правильный материал поставить . Не каждая фи'рма так ходит.

[Onkle]

Во какой чистый!!!  

Кёрхер рулит. Я всё железо разобранное на мойке мыл.

[leon]

есть ли фото и описание проделанной работы по реставрации или реанимации давай выкладывай. Я вот столкнулся с ремонтом задних тормозных цилиндров произ-ва  Фенокс опоросил клубней никто не пробовал их ремонтировать - ответ только замена они и потому что не разборные. Ну это будет как-то не по моему, вообщем коротко все отлично разбирается и ремонтно пригодно.

[Onkle]

есть ли фото и описание проделанной работы по реставрации или реанимации давай выкладывай. Я вот столкнулся с ремонтом задних тормозных цилиндров произ-ва  Фенокс опоросил клубней никто не пробовал их ремонтировать - ответ только замена они и потому что не разборные. Ну это будет как-то не по моему, вообщем коротко все отлично разбирается и ремонтно пригодно.

Какая проблемка с цилиндрами? Я реставрировал себе на Автобус (его фото в начале) после этого цилиндры вечные практически, но дома сам этого не зделаешь? Опиши проблемку я попробую подсказать метод устранения. По рулевым и шаровым могу сказзать что ходят очень прилично, после чего опять можно реставрировать. И не забываем ПЫЛЬНИКИ...

[leon]

Да я имел ввиду вот к примеру как сделать рулевые тяги какие есть варианты реставрации, может чего то новое придумал, или внедрить хочу полиуретан в подвеску, но как-то  цена на комплект к 2141 в 650 грн. останавливает. С ЗТЦ феноксами проблема стандартная потекли, при еще малом пробеге и целых пыльниках, доработал их просто выбил поршеньки прошелся по зеркалу самой мелкой наждачкой отполировал и собрал с новыми резиновыми манжетами и все работают как миленькие. теперь новый лежит и реставрированный в запасе.

[scor.p]

С ЗТЦ феноксами проблема стандартная потекли, при еще малом пробеге и целых пыльниках

сколько можно повторять "покупайте и ставьте свежие задние тормозные цилиндры фенокс" тогда они ходят более-менее нормально. это не шутка.

скорее всего это связано с хреновостью РТИ.

зы. у меня всегда закисали и ржавели цилинры. поэтому сами по себе оказывались неремонтопригодными.