-
Публікації
126 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Onkle
-
Вот тут всё подробненько описываю. http://www.drive2.ru/cars/alfaromeo/164/164/onkle/
-
Delorto нашол вот на Альфа сайте http://alfisti.org.ua/forum/index.php?showtopic=12158
-
И я прийду если на работе не задержат.
-
мой трактор не на ходу. так что без меня
-
я вот смотрел на коллектор, и думаю что при желании его можно переделать как надо. на фото движка видно что патрубки ближе к голове прямые. Т.Е. отрезаем и делаем из алюминия нужные детали. Привариваем и Вуаля. теперь по модели мотора. Ставился он на Fiat Croma с 88 по 96г. мод 154А2000, на Lancia Thema он же 834 был ещё 16v модель не знаю ну и на Alfa Romeo (редко) AR 06476
-
Шатуны у него по 300 грн каждый. А что по коллектору?
-
Специально дляchaika. По Вашей просьбе провёл измерения интересующих деталей. 1. Шатун. Нижняя головка Ф54мм , межцентровое 145мм. ширину забыл померять. 2. Колектор. Межцентровые расстояния между 1 и 2 = 3 и 4 = 91мм, между 2 и 3 = 87мм. Жду Ваших выводов...
-
По совмещению головы... есть прокладка старая по ней можно и примерять. Что с чем лепить будем? Да вот ещё голова 2 распредвала и привод ремнём.
-
Не хотел я снимать колектор но ради таккой информации пожертвую прокладкой, Ради солидарности... ответ к вечеру. Нашол родные поршни почти новые, помог соклубник с фиатовского форума. 1200грн. можно начинать подготовку к гильзовке и ремонту. как раз и шатуны разберу и промеряю.
-
мерял рулеткой может и ошибся. На рынке барыги сказали что туда ещё становится двигло от Dukato кто там дизель хотел? Да Здравствует Тюнинг Москвича Аминь...
-
вот он сзади http://www.elcats.ru/alfaromeo/Parts.aspx?Model=K2&Group=100&SubGroup=0&S=0&Unit=1
-
И то правда, а как ее состояние? или ее вообще нету? Ты сфотографируй со стороны маховика двигатель, чтоб сразу же отпали все мысли и предположения по поводу присовокупления ВАЗовской КПП. не смог сфотать сзади по тому что не понятно получается, у вот фото жестянки с размерами пожалуйста...
-
-
-
её нет, но за 250 у.е. появится
-
-
Гильзовать обязательно иначе турбина всё убьет. Поршня там обрезанные по этому слабые. это и есть причина разборки.
-
состояние двигла Кокашка. но голова вроди живая, до КВ не добрался ещё. На снятом шатуне вкладыши "0" выработки визуально на валу нет.
-
И так продолжаем отчет... О моторе. рядная 4ка объём 1995см 8v DOHC. i turbo. турбина заглушена, блок распилен под наши поршни, некоторые будут приятно удивлены, без балансировочных валов.
-
Стыдно каюсь, исправлюсь.
-
Есть предложение, пока двигло снято можем померять. У кого в Николаеве есть такая фигня пишите будем пробовать.разговаривал с гонщиками местными, говорят что такой мотор может выдать до 220 л.с. если правильно с мозгами поработать. А ещё есть такой же моторчик только 16valvs. Он в стоке выдаёт уже чуть чуть за 200 л.с. И так угадывая ваши мысли боюсь представить что это будет за Москвич, Рено отдыхает...
-
отвечаю по очереди всем 1. двигатель разобран предыдущим хазяином. пробит один поршень, дыра около 4 см. Поршня какие то наши - слабые , тонкие и плохого качества. Найти другой можно за 700 у.е. голый .не факт что будет айс... на разборке можно купить родные поршни с шатунами 500грн + гильзовка хонинговка под них блока 600 грн + прокладки сальники и того денег должно хватить. 2.средняя рыночная цена такой машины 5000 у.е. берём по минимуму 3500. я расчитываю влезть в 2500 и это будет перебранная машина.даже если обойдётся и в 3000 всё равно я буду в выиграше + неповторимые вечера и безпроцентная рассрочка. Прошу заметить Альфа 2.0 i turbo.(175 л.с.) уточнил. 3. мотор расположен поперёк, машина переднеприводная, на выходных сфоткаю по подробней и выложу , а вы уже рассуждайте подойдёт униТАЗовская (универсальная ВАЗ) коробка или нет.
-
а у кого ещё и какая, интересно пообщаться...вот что смешно... Масика продал за 14т. а это чудо взял за 10т. как разденьги на рем. двигла...
-
теперь попаду в гараж на выходных , сделаю ещё фоток и выложу.
-
Ага и скучать до весны не прийдётся.