не заводится "На Горячую"

[voronin_10]

upd,

старый акум и холода  ну вы поняли,

холодный старт утром никакой от слова совсем,

но после того как приехал, остыл, решыл завести, подсос в нуле, педаль в пол и с с третего четвертого оборота успешный старт,

вторая порытка также с пол пинка и без подсоса +8

постоит 10минут отпишусь

прошло больше 40минут , ничего не поменялось, с двух оборотов и старт,

перечитываю ветку....

несчитается, без педали тоже завелся, вечером попробую...

[Стас_11]

В общем, ситуация с тем, что машина плоховато заводится на горячую остается. Но если выжать газ на 2\3 и крутить стартером, то на 5ую секунду да заведется. (как и советовали выше, спасибо)

Кроме того, я менял иглу на Уникар.  В связи с этим уровень пришлось выставлять под новую иглу. Подогнул поплавок. Собственно, уровень установился почти как надо (ну то есть нужно, чтобы было 20мм от крышки до топлива, а у меня где-то 24мм). Но до чего же странно выглядит то, как я подогнул этот поплавок. То есть язычок упирается аж никак не в центр иглы. Ну хотя держит хорошо, проверял ртом 

 

Ещё я сегодня подрегулировал(надеюсь, что правильно) карб. Сделал винтом количества меньше оборотов, работает стабильно, не глохнет ну и винт качества подкрутил. Вообще, с ним вопрос возник. Старый к126н советуют откручивать винт качества на 2.5 оборота. Про новый инфы не нашел. Но и вопрос вообще по самоу обороту. Оборот подразумевается 180 или 360 градусов в данных советских инструкциях?

 

Вот кстати его фото.

Я ожидал, что он на конце будет как бы заточенное (потому что все в интернете пишут "не закручивайте слишком сильно, чтобы не погнуть) , а он тут как бы уже плоский, ну ладно, вроде так и должно быть у новых ПЕКАРов к126.

 

 

А ещё расход неприятно волнует. Дед говорит, что когда-то москвич брал 8л/100км. А щас блин около 15-17ти. (ну это в смешанном цикле) Но это ж вообще не нормально. Причина в неправильной работе карбюратора или где ещё можно выделить самые явные проблемы?

 

 

[Сергей412]

оборот подразумевает 360 град.

Блин, был ты в нашем городе - настроил бы тебе карб. 

Скажи, какие жиклеры у тебя стоят в 1 и 2 камерах (топливные и воздушные)?

22 минуты назад, Стас_11 сказал:

Оборот подразумевается 180 или 360 градусов в данных советских инструкциях?

А ещё расход неприятно волнует. Дед говорит, что когда-то москвич брал 8л/100км. А щас блин около 15-17ти. (ну это в смешанном цикле) Но это ж вообще не нормально. Причина в неправильной работе карбюратора или где ещё можно выделить самые явные проблемы?

Большой расход во многом зависит от стиля езды и как сильно жмешь на педаль (т.е. как открыты дроссельные заслонки).

[Стас_11]

10 минут назад, DАКАR сказал:

Скажи, какие жиклеры у тебя стоят в 1 и 2 камерах (топливные и воздушные)?

Не помню, есть только фото сверху карба. Там видно воздушные 310 и 230. Но я могу сказать, что они там точно не менялись местами и стоят так, как были с покупки карба.

 

12 минуты назад, DАКАR сказал:

Большой расход во многом зависит от стиля езды и как сильно жмешь на педаль

Да, понимаю. Жму не сильно, по 1\3 где-то по городу и на половину по трассе выжимаю. Переключаю передачи не поздно

[Andy_Bad]

9 часов назад, Стас_11 сказал:

20мм от крышки до топлива, а у меня где-то 24мм

Это, вообще-то, дофига.

 

9 часов назад, Стас_11 сказал:

странно выглядит то, как я подогнул этот поплавок

Действительно, странно.

 

9 часов назад, Стас_11 сказал:

Старый к126н советуют откручивать винт качества на 2.5 оборота.

Это некий усредненный совет, для того, чтобы просто завести двигатель, а только потом - регулировать.
 

9 часов назад, Стас_11 сказал:

расход неприятно волнует

Низкий уровень - обеднение смеси - рост расхода.

Какова средняя продолжительность поездок? Короткие поездки также приводят к увеличенному расходу. Тормоза не зажаты? Колеса накачаны?

[Сергей412]

12 часа назад, Стас_11 сказал:

Кроме того, я менял иглу на Уникар.  В связи с этим уровень пришлось выставлять под новую иглу. Подогнул поплавок. Собственно, уровень установился почти как надо (ну то есть нужно, чтобы было 20мм от крышки до топлива, а у меня где-то 24мм). Но до чего же странно выглядит то, как я подогнул этот поплавок. То есть язычок упирается аж никак не в центр иглы. Ну хотя держит хорошо, проверял ртом 

Насколько помню - пластмассовый поплавок не регулируется...

Проверь, у тебя верхние диффузоры сидят плотно в своих местах? Если их покачать - люфтов нету? Очень часто бывает, что посажены не плотно, из-за чего идет подсос бензина через щель между диффузором и корпусом карбюратора.

Касаемо большого расхода - проверь сколько он хавает. Залей в бутылку 1 л. бензина и засеки сколько сможешь проехать на нем. Возможно у теб идет утечка бенза через бак (дырявый) или шланги. А ты считаешь что двиг хавает много...

[Стас_11]

В 10/4/2020 в 20:29, GreenMile сказал:

Перелив может быть из-за того, что уровень неправильно выставлен, из-за того, что запорный клапан не держит, из-за того, что насос перекачивает

 

Я проверил свой бензонасос (он у меня какой-то фирмы Rekardo) насколько сильно качает бензин. Хз, вроде как не очень то и сильно. Что скажете?

 

Видео (запустил на холодную, погазовал, потом подсос вытянул):

 

[slava2140]

4 часа назад, Стас_11 сказал:

 

Я проверил свой бензонасос (он у меня какой-то фирмы Rekardo) насколько сильно качает бензин. Хз, вроде как не очень то и сильно. Что скажете?

 

Видео (запустил на холодную, погазовал, потом подсос вытянул):

 

Мне кажется что он даже сильно качает.

[Сергей412]

нормально качает. на ХХ поменьше, при прогазовке - больше

[GreenMile]

В 19.04.2021 в 15:33, Стас_11 сказал:

Я проверил свой бензонасос (он у меня какой-то фирмы Rekardo) насколько сильно качает бензин. Хз, вроде как не очень то и сильно. Что скажете?

Можно сказать, что он исправен и качает  

Сколько он там на иглу давит и справляется ли она  - только экспериментировать. 

По звуку двиг работает неправильно, во-первых, слишком низкие холостые, во-вторых, при прогазовке провалы чувствуются (хотя, если мотор холодный еще, то не показатель) и "утробынй глухой звук", должен резче и звонче работать. 

Съезди уже к карбюраторщику, не морочь себе голову, там хотя бы по прибору будет понятно, что происходит и он знает, что крутить и куда.

[Стас_11]

5 минут назад, GreenMile сказал:

Съезди уже к карбюраторщику, не морочь себе голову,

да с радостью бы, нужно будет где-то поискать его, просто город маленький

6 минут назад, GreenMile сказал:

утробынй глухой звук"

Боюсь, это телефон так передаёт запись звука

[Сергей412]

20 минут назад, Стас_11 сказал:

да с радостью бы, нужно будет где-то поискать его, просто город маленький

дружище, если  тебя есть возможность прислать карб в Краматорск - высылай. я его гляну, настрою на своем москвиче и отправлю тебе обратно.

У тебя ведь К-126н, верно?

[Стас_11]

2 минуты назад, Сергей412 сказал:

дружище, если  тебя есть возможность прислать карб в Краматорск - высылай. я его гляну, настрою на своем москвиче и отправлю тебе обратно.

У тебя ведь К-126н, верно?

Да, верно, к126н новодельный (с двумя винтами и без окошка)

Спасибо за предложение помощи! Если у себя на месте не найду карбюраторщика, то обращусь

[Сергей412]

Только что, Стас_11 сказал:

Да, верно, к126н новодельный (с двумя винтами и без окошка)

Спасибо за предложение помощи! Если у себя на месте не найду карбюраторщика, то обращусь

ок. Проблема только в том что он плохо заводится или что-то еще?

 

[Стас_11]

Только что, Сергей412 сказал:

ок. Проблема только в том что он плохо заводится или что-то еще?

 

Ну вот почти год назад (когда и создал тему) он плохо заводился на горячую и расход был 15-20 литров

Но с тех пор я с ним чего-то делал\шаманил и сейчас, возможно, что-то поменялось. Буду вот скоро оформлять страховку и пытаться ездить на нём

[Сергей412]

Только что, Стас_11 сказал:

Но с тех пор я с ним чего-то делал\шаманил и сейчас, возможно, что-то поменялось. Буду вот скоро оформлять страховку и пытаться ездить на нём

кроме того что он плохо заводится, еще что-то беспокоит? Например, провалы при трогании, нет динамики, не развивает обороты?

 

Стас, глянь личку

[Стас_11]

10 минут назад, Сергей412 сказал:

кроме того что он плохо заводится, еще что-то беспокоит? Например, провалы при трогании, нет динамики, не развивает обороты?

Как по мне, то с вышеперечисленным проблем нету. Но я вообще не эксперт и даже не знаю, как оно должно быть, сравнивать не с чем

[KSV]

8 часов назад, Сергей412 сказал:

настрою на своем москвиче

Вы прикалывается? Какое настрою на своем москвиче? Каждый двиг индивидуальный, разные впуск-выпуск, компрессия, и ещё сотня факторов! Настроить на своем двиге, а у автора или не поедет или жрать как не в себя будет! И в любом случае придется крутить винты качества и количества!!!

[Сергей412]

14 минуты назад, KSV сказал:

Каждый двиг индивидуальный, разные впуск-выпуск, компрессия, и ещё сотня факторов! Настроить на своем двиге, а у автора или не поедет или жрать как не в себя будет! И в любом случае придется крутить винты качества и количества!!!

Во всяком случае будет понятно что с карбюратором. Работает ли он, какой он, и причина вообще в нем или нет.

Касаемо жрать... Так автор пишет что расход 15-20 литров... 

[Стас_11]

В 4/21/2021 в 08:07, Сергей412 сказал:

Так автор пишет что расход 15-20 литров... 

Кстати, это уже каким-то образом исправилось. Как-то я его отрегулировал. Расход по трассе стал 9.2 л на 100 км (это при трёх людях в машине + пару десятков кг груза), такой расход меня  уже устраивает.

А на счёт того, что он не заводился на горячую - решал как советовали - педаль в пол и крутил стартером 3-5 сек, всегда заводился.

 

НО СЕГОДНЯ! Блин, ну что-то ему вообще грустно стало. Ехал в строительный магаз, нужно было пару мешков стяжки купить для ремонта - москвич тут всегда в помощь. Так вот, выехал из гаража, вроде норм, но почему-то 2 раза глох на перекрёстке (когда останавливался). Потом уже приехал до этого магаза , запарковался и машина сама заглохла. Я снял кастрюлю и удивился - там целая кружка бензина была прям сверху на дросельных заслонках. Такого я ещё не видел! Раньше я просто замечал, что если открыть заслонки и заглянуть в коллектор - да, там лужа, окей. Но тут блин вообще, целое море бензина стоит и бурлит. 

Это наверное, перелив случился ?

На видео записал, вот - 

Потом нажал на газ, оно всё провалилось в коллектор. И смотрю, а оно всё равно капает и дальше.

Я это тоже на видео заснял, хоть я так и не понял, откуда капает...

 

 

Короче, секунд 10 крутил тем стартером, чтоб завести. С несколькими провалами завёлся и было уже норм.

 

Что интересно, приехал в гараж, снова снял кастрюлю - СУХО! Что на заслонке, что внутри коллектора. Всё сухо. Почему тот раз залило, а в этот всё нормально...

 

Короче, я в замешательстве. Почему-то, я думал, что у меня проблемы с клапаном экономайзера, но я туда не лез, как-то он далеко) А вот что сейчас было вообще не понял 

[KSV]

Меняй иглу с посадкой, только покупай цельнометаллическую, а не с резиновым носиком.

[Сергей412]

3 часа назад, Стас_11 сказал:

А вот что сейчас было вообще не понял 

1. Либо игла не держит

2. Либо поплавок не отрегулирован

3. Либо в поплавке дырка, он наполняется бензином и самопроизвольно опускается

Вот тебе 3 возможных причины перелива

[KSV]

51 минуту назад, Сергей412 сказал:

Вот тебе 3 возможных причины перелива

два и три отпадают сразу, так как в этих случаях льет постоянно, а здесь лило, а через 100 метров перестало, дыра запаялась? или уровень сам отрегулировался? 

До моего ответа добавить могу только попавшую мусоринку под иглу, которая вылетела и за проблему можно забыть, но с личного опыта знаю что если раз игла дала сбой - то это будет повторяться и чем дальше тем чаще.

[Стас_11]

5 часов назад, KSV сказал:

Меняй иглу с посадкой, только покупай цельнометаллическую, а не с резиновым носиком.

а где такую взять можно? или от какого карба подходит? поискал в интернете конкретно на к126н ничего не нашел

[Gagai]

Ремкомплектов валом, даже есть по неадекватной цене https://www.olx.ua/d/obyavlenie/komplekt-dlya-karbyuratora-k126n-IDLp8MG.html/?sd=1#8eeb93568b. А игла с любого К126-го подойдёт, поэтому на буквы после цифры 126 для поиска иглы не ориентируйся.

А вот тоже самое за адекватные деньги https://www.olx.ua/d/obyavlenie/komplekt-remontnyy-dlya-karbyuratora-tipa-k126n-IDLYjnX.html/?sd=1#8eeb93568b