412 не заводится(

[GreenMile]

18 минут назад, Andy_Bad сказал:

Если клапана подустали - бензин уходит в бак, "пригласить" его обратно иногда удается только если дать бензонасосу хлебнуть бензинчику через патрубок от БН на карбюратор.

Из поплавковой камеры бензин в бак не уходит, а того, что там есть - хватает чтобы завестись и несколько минут работать на холостых, за это время БН закачивает все обратно. Если бы проблема была в этом - двигатель бы запускался и потом глох, опять не тот случай.

[Andy_Bad]

2 часа назад, GreenMile сказал:

Из поплавковой камеры бензин в бак не уходит, а того, что там есть - хватает чтобы завестись и несколько минут работать на холостых, за это время БН закачивает все обратно. Если бы проблема была в этом - двигатель бы запускался и потом глох, опять не тот случай.

Из поплавковой не уходит, но испаряется. Очень много неизвестных вводных. Начиная от качества бензина.

[....]

Карб 126 у меня был. Эта тварь никогда в холода не хотела у меня заводиться. Качай не качай! А вот в тёплые времена он у меня был вообще беспроблемный. Причем карб был новый 126 "Пекар"  Единственное что помогало чуток залить бенз через верх. Все! Тогда заводилось все сразу и дальше все без проблем. Сменил я это горе на 2107. И вообще горя не знаю.Зимой заводится изумительно  и в любой мороз и холод. А вот к126 у него дурная слава в холода. Я думаю проблема именно в этом карбе

5 часов назад, KSV сказал:

У меня КСЗ, и за БСЗ даже не думаю - меня КСЗ устраивает на все 100!

Я так тоже говорил лет так с 5) Машина работала суперски. Я так думал. Пока не установил БСЗ. Так она по ярче тулить начала) Я сам никогда не подумал бы что так может быть)

[yapoha85]

5 часов назад, KSV сказал:

Ну я не думаю что человек настолько глуп что не поймет насос накачал бенз в карб или нет, и будет на сухом карбе заводить до посинения, в придачу у него 126-той, вероятно с окошком и бенз видно! 

О да,это адское окошко,ещё и подтекание((что туда только не ставил(

3 часа назад, GreenMile сказал:

Это совершенно лишнее в данной ситуации, совет от балды. Мотор работает - значит компрессия есть, мотор будет заводится с полтыка и при компрессии 5.  Проверяить ее можно чисто ради любопытсва.

Тут можно долго гадать на кофейной гуще, опиши подробно при каких условиях удается запустить авто и что и в каком порядке ты при этом делаешь. Т.е. подробно про "танцы с бубном"

Москвичевская болезнь с бензонасосом работает с точностью до наоборот - холодный заводится на ура, а как постоял горячий - то не заводится ни в какую. Это не тот случай. 

Завтра буду пробовать,отпишусь обязательно

[yapoha85]

В 07.02.2020 в 16:20, GreenMile сказал:

Это совершенно лишнее в данной ситуации, совет от балды. Мотор работает - значит компрессия есть, мотор будет заводится с полтыка и при компрессии 5.  Проверяить ее можно чисто ради любопытсва.

Тут можно долго гадать на кофейной гуще, опиши подробно при каких условиях удается запустить авто и что и в каком порядке ты при этом делаешь. Т.е. подробно про "танцы с бубном"

Москвичевская болезнь с бензонасосом работает с точностью до наоборот - холодный заводится на ура, а как постоял горячий - то не заводится ни в какую. Это не тот случай. 

Сегодня пробовал заводить,нашел рабочий конденсатор и на всяк случай поменял,завелся со второго раза,но начал ужасно троить и в конце просто захлох и больше не завелся))выкручивались свечи,первая хорошая,вторая в небольшом нагаре,а вот третья и четвертая это беда,мокрые мокрые(((теперь ещё грешу на бонепровода,их как раз недавно заменил по совету одного специалиста,типа те старые уже нужны новые,а стояли ещё родные,может из-за них и не работать,снимал пробовал на корпус искра есть,а по сути получается ток два котла работает((

[did-uxim9]

Вклинюсь и я в реанимацию пациента.А вв провода правильно на трамблере подключены?Против часовой стрелки?

[KSV]

2 часа назад, yapoha85 сказал:

может из-за них и не работать

Нет. Даю 99% или свечи или карб.

[yapoha85]

1 час назад, KSV сказал:

Нет. Даю 99% или свечи или карб.

Свечи проверял,все работали (

А причем карбюратор если нет детонации в двух котлах?

 

2 часа назад, did-uxim9 сказал:

Вклинюсь и я в реанимацию пациента.А вв провода правильно на трамблере подключены?Против часовой стрелки?

Туда не обращал внимания,а последовательность какая?

[vech]

2 минуты назад, yapoha85 сказал:

 

Туда не обращал внимания,а последовательность какая?

1 3 4 2

[jeri]

7 минут назад, vech сказал:

1 3 4 2

По часовой или против?

[yapoha85]

27 минут назад, vech сказал:

1 3 4 2

Так и стоит,против часовой

[....]

Компрессию измеряйте. Может у вас клапана не держут.  Она не заведется.

[GreenMile]

При чем тут компрессия, если на горячую двигатель заводится и работает? 

Если на холодную заводится плохо,а на горячую хорошо, то глобально - это либо слабая искра, либо сильно богатая смесь.

[....]

Ну если на горячую все ок, и он вообще заводится тогда да

[KSV]

25 минут назад, GreenMile сказал:

либо сильно богатая смесь.

А возможно бедная.

Я всетаки склоняюсь - не проверить свечи, а купить новые!

[....]

Только что, KSV сказал:

А возможно бедная.

Свечи заливает, не похоже на бедную

[KSV]

Только что, Nicholas сказал:

Свечи заливает, не похоже на бедную

Эффект сильно обедненной смеси - машина не заводится, и заливает свечи, 1 или 2. Но могут быть и свечи плохие. Подозреваю что они тысячелетние и раз 100 выпалили, так проверять - искра бомба, а под давлением - ноль, + обедненная смесь вот и не рабочие свечи закидывает и не заводится, а когда все таки завелась - прогретая и с минимальной искрой так-сяк заводится и работает.

[....]

Мой батя пока не протерал свечи завести машину не мог. Свечи все в бензе были и чёрные. Я ему перебрал карб. Больше такого нету. Там заливало. Если карб проблемный, он поменяет свечи, а все останется так же.

[yapoha85]

1 час назад, KSV сказал:

Эффект сильно обедненной смеси - машина не заводится, и заливает свечи, 1 или 2. Но могут быть и свечи плохие. Подозреваю что они тысячелетние и раз 100 выпалили, так проверять - искра бомба, а под давлением - ноль, + обедненная смесь вот и не рабочие свечи закидывает и не заводится, а когда все таки завелась - прогретая и с минимальной искрой так-сяк заводится и работает.

Свечи новые и сотни не проехали

[vech]

7 часов назад, yapoha85 сказал:

Свечи новые и сотни не проехали

попадались свечи-от попадания масла отказывались работать (новые)  Эфект троения запросто может давать пробитая катушка зажигания, притом даже переодически (подкинуть другую или проверить на другом авто, можно жигулевскую) Дальше контакты-зазор. Попробовать увеличить или уменьшить. Сгоревшие контакты работать не будут. Зазоры на свечах?

[Сергей412]

В 07.02.2020 в 01:01, dima-kharkov сказал:

 Может секрет в том, что я сразу этот катях с окошком выкинул и поставил озон, а далее и солекс...

Не надо гнать на К-126. Нормальный карб. Да, не солекс, не ОЗОН и даже не инжектор.

Но на К-126 езжу с 1999 года. Все норм. Просто надо нормально настраивать. При определенной доработке будет ехать не хуже Озонов с Солексами. Проверено.

[yapoha85]

4 часа назад, vech сказал:

попадались свечи-от попадания масла отказывались работать (новые)  Эфект троения запросто может давать пробитая катушка зажигания, притом даже переодически (подкинуть другую или проверить на другом авто, можно жигулевскую) Дальше контакты-зазор. Попробовать увеличить или уменьшить. Сгоревшие контакты работать не будут. Зазоры на свечах?

Зазор где-то 0.8-1

 

20 минут назад, DАКАR сказал:

Не надо гнать на К-126. Нормальный карб. Да, не солекс, не ОЗОН и даже не инжектор.

Но на К-126 езжу с 1999 года. Все норм. Просто надо нормально настраивать. При определенной доработке будет ехать не хуже Озонов с Солексами. Проверено.

Какой расход у тебя и что за доработки делал?

[Сергей412]

По городу в неспешной езде примерно 9л. Заменил верхние родные диффузоры (распылители) на диффузоры от ОЗОНА. Они встают как родные, надо только подточить воздушную заслонку в крышке карбюратора примерно на 1 мм. (если их поставишь - то сам поймешь). Также доработал шток ускорительного насоса (но это не обязательно делать).

Но и на настройку винтов тоже обрати внимание. Винт качества заверни до упора, а потом открути на 2,5 оборота. По количеству уже сам поймешь, больше или меньше надо делать.

22 минуты назад, yapoha85 сказал:

Зазор где-то 0.8-1

1 мм - это много. Надо 0,8

[KSV]

Когда машина будет нормально заводится и работать

6 минут назад, DАКАR сказал:

Винт качества заверни до упора

При этом двигатель должен заглохнуть.

[Сергей412]

1 час назад, KSV сказал:

Когда машина будет нормально заводится и работать

При этом двигатель должен заглохнуть.

Не могу сказать что это обязательное условие - чтоб двигатель был заведен. Я на своем выкручивал винт качества на заглушенном двигателе, после того как выкрутил на 2,5 оборота - заводил машину и после этого уже регулировал количество. Повторюсь - процедуру проделывал на К-126