ИЖ - 412 Приятный возврат в прошлый век.

[w-126]

...

[D.Vader]

1 минуту назад, OGON сказал:

Клапан такой?

Я такой на вакуумную систему поставил. Пластиковый не держал, этот держит

Только что, w-126 сказал:

о стоит остановиться и в салоне становится прохладней

Я писал выше, так вот то у меня на ХХ так

Насоса нет, ОЖ у меня снизу вверх идет

В W123 и E30 такого насоса в стоке нет

W210

[w-126]

..

[D.Vader]

Электронасосы есть на тех ведрах, на которых есть встроенные вебасты с завода (опция). Е32, Е34 с OBD-III, Е38, W140

[w-126]

1 минуту назад, D.Vader сказал:

Электронасосы есть на тех ведрах, на которых есть встроенные вебасты с завода (опция). Е32, Е34 с OBD-III, Е38, W140

Не обязательно.

У меня был МБ 124 и МБ 126 прошлог овека изготовления.

И там и там стояли такие помпы штатно.

Вебасты не было.

 

[w-126]

...

[KSV]

58 минут назад, w-126 сказал:

при неплотном клапане , который сдерживает обратный поток  (стоящий сразу после карба)

Поправлю: стоящий в обратке карбюратора. И из-за него бенз будет давить в карб через обратку.

Я думаю что в схеме раз обратный клапан вообще не нужен, длины обратки достаточно что-б создать давление и при работе на бензе бенз тек в карб, а не в обратку.

ПС Рассмотрел внимательно схемы, и в схеме № два в обратном клапане (тот что в схеме бензонасоса) тоже нет необходимости.

[w-126]

...

[KSV]

Реально верю что Вы все испытали на практике, но ведь бенз на встречу работающему бензонасосу да еще и с обратки ну ведь никак не потечет! А вот в схеме два, в схеме карба, он реально необходим!

[w-126]

...

[FG]

Всё делаешь хорошо. Но есть одно но: неправильные стёкла задних фонарей, они от 2140.  Может они тебе достались настоящие, не кооператив, но всёравно придётся менять. Здесь конечно смотреть, может и сами корпуса от 2140, только заменены  белые стёкла вместо желтых и перевёрнуты сами фонари. Но так нельзя. Будет стоп снаружи, за ним катафот, далее габарит. В 2140 конечно габарит сразу после поворотника, но всё таки не так далеко от наружного края. А если подключить крайние на габарит, то здесь конфигурация рассеивающих рёбер не та, да ещё и глубина посадки патронов лампочек разная. Из-за разности высоты лампочек прогорают стёкла.

Суть правильности задних фонарей на 412-м :

1) по краям наружным должны быть габаритные огни, стекло красное, вертикальные рассеивающие рёбра;

2) далее стоит катафот;

3) следующее стекло стопсигнала, оно с кольцевыми рассеивающими рёбрами;

4) стекло фонаря заднего хода - белое.

Если сложно найти корпуса для 412, тогда нужно эти переделывать. Я делал так. Патроны выбиваются наставкой и переставляются в нужной конфигурации. В фонарях от 2140 ещё имеются дополнительно четырёхгранные отражатели, в 412- их нет. Можно оставить или выбросить.

[w-126]

...

[FG]

Надеюсь на этих фонарях правильно подключил по функциях. Сейчас должны гореть снаружи стопы. Габариты тогда внутри, возле заднего хода. Пока хоть так побудет. 

[w-126]

...

[D.Vader]

1 час назад, w-126 сказал:

Надо посетить разборки и взять оригинал

Да не надо. Нужны только плафоны. А если не заморачиваться размером и формой катафотов, то просто белые стекла для ЗХ

Отражатели вынимаются - киянкой выбиваются патроны со стороны багажника, они как раз и держат отражатели. Переставляй не хочу. По рифлению рассеивателей - ну честно, по мне так глубоко пофигу, я бы даже наоборот, кольцевой рассеиватель для габаритов сделал

[KSV]

49 минут назад, w-126 сказал:

Знаю , что все горит , работает , но скорей всего , снаружи находятся габариты.

У меня по нагуже габариты, никто не менял 100%.

[tommy412]

Зачем сход 2 мм? Будет жрать резину.

[KSV]

А сколько? Если память не изменяет, то сход 2мм, развал -2град.

[tommy412]

1 мм схождения - самое оптимальное для 412/2140, уже проверенное годами вроде.

[Gagai]

2 мм  схождения для мосика золотая середина - всем делал так, пока стенд не появился (там в градусах) и проблем не было, т.к. все мосики были с нашей работы и каждый день на глазах. Только при измерении надо обязательно прокатить автомобиль, чтобы точка замера на диске перешла с переда на зад и по ней же мерить. Этим ликвидируем погрешность возможной кривизны дисков.

[w-126]

...

[KSV]

12 минуты назад, w-126 сказал:

И развал на всех отечественных автомобилях выставляется в плюсе , а не в минусе.

Знач не правильно написал +2, главное подумал правильно - не домиком!

[McPherson]

на заднем приводе колеса должны сходиться в статическом состоянии, 
на переднем расходиться, 
в динамике они станут ровно, 
это физика.
и развал : для заднего привода в минус, для переднего - в плюс.

[w-126]

...

[D.Vader]

1 час назад, w-126 сказал:

Друзья , глянул я сегодня на работу задних фонарей и получается , что габариты горят по краям.

Сидя в салоне , нажимаю на педаль тормоза и вижу по отражению на снегу , что стопы тоже зажигаются.

Включил заднюю , вышел глянул - фонари горят.

Можно я ничего не буду переделывать?

Все правильно