58 сообщений в этой теме

Понятное дело, сначала всё проверять нужно.

Но и советы по заводке в мороз - не лишние, может тупо не хватить степени обогащения для соответствующей температуры, и будешь скакать с бубном вокруг машины до упаду, да без толку.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, fiks 1 сказал:

Все карбы должны работать одинаково: - едем на подъём- уровень повышается, едем на спуск-уровень понижается, это ваще азбука

Можно взять К-126Б и поставить его поперек мотора, на каждые два цилиндра. И шо тогда?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минуту назад, D.Vader сказал:

Можно взять К-126Б и поставить его поперек мотора, на каждые два цилиндра. И шо тогда?

Можно с моцыка поставить четыре поперек, но у топикстартера так не стоит, у мну -тоже, у Вас -тоже, поэтому тогда-ничего ( другая тема) 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, NEPTUN сказал:

Вентилятору: лично у меня свечи глючат в сырую погоду, В мороз обычно свечи норм.  20кубовый шприц и пол литровая банка бенза,прыснул кубов 10 в первую камеру,и крути мотор.Если подхватит без стрельбы значит подача топлива мозг выносит.  Аккум перед зарядкой должен нагреться в комнатной температуре как минимум часа 4е,  Полностью перекрой подачу газа. Пока не запустишь и не разберешься в  проблеле на газ не включай!

Спасибо,буду пробывать!

На счет искры не знаю,но надеюсь есть так как раньше с этим не было проблем,а ускоритель плюет точно...просто беда в том что бенза нет)Заправлю думаю заведу,осталось зарядить акум и залить бензин)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бляха муха! Да ну с искры ВСЕГДА нужно начинать проверку, если не заводится бензиновый мотор. Чё тут думать, делов на 1,5 минуты. Ну 2 человека надо. И можно и без свечи проверить, ничё ему не станется!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я проверяю один, у меня снята крышка на втягующем. Включаю зажигание, нажимаю на якорь втягующего, и двигатель крутится. Провод надо держать 7-10мм от массы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ппц, електриков нашлось. Топикмастер всеравно недогоняет с чего начать, и сидя перед монитором всеравно ничего ненайдет.

Пака на улице мороз забудь про машину, или таши ее на сервис, или ищи пряморукого москвичевода  в своем регионе.

 

И на заметку, акб надо заряжать в теплом помешении, ибо на балконе холодно, и ты его не зарядиш нормально, поменяеш акб по гарантии потом, ну может быть.

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В Monday, January 15, 2018 в 21:20, yakov сказал:

Ребят ,может  действительно кому интересно и кто может помочь приедет в норм погоду. С меня пиво,а а может и что то по крепче)

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас