Новый венец маховика - качество

[Alx]

Здравствуйте,

Расстройства пост - менял венец маховика года 2-3 назад, в этом году опять стартер прокручивается - съело зубья. Итого с родным венцом машина ездила 30 лет, с новым - три года.  Если толкнуть машину на пол-метра - попадает на целые зубы, заводится. Снова надо покупать венец, вроде предложение есть но возникает безнадежный вопрос - где взять качественный, может какой-то определенный производитель?

[АндрейПогребняк transiver]

проблема скорее всего не в венце, а в регулировке хода бендикса и в наличии правильного захода зубьев шестерни бендикса.

[All!@nce]

13 минуты назад, Alx сказал:

где взять качественный

1. Найти новый венец/маховик СССР

2. Найти б/у маховик СССР в не убитом состоянии

[tommy412]

Я согласен с Поргебняком, точто вылет слабый на бендиксе был. Вот его и съело. Все ругаются на качество современных запчастей, но чтоб так быстро съело венец маховика, это он из пластилина вообще должен быть. И то, его бы тогда ещё раньше съело. Купи новый, ну проверь его натфильком легонько и настрой нормально вылет бендикса. 

[Антон 2125]

можно поискать совдеповский, а заодно и отрегулировать зацепление бендикса, могу скинуть електронный букварь на эту тему. Кстати, если второй раз включать стартер, когда крутится коленвал, то зубья тоже летят. Надо ждать когда он остановится

[Victor]

Надо было не покупать новодельный венец, а просто перевернуть старый венец другой стороной.

Операция элементарная и делается за час:  Сбиваешь венец, греешь его и напресовываешь другой стороной  --  и потом всё отлично работает годами ...

[Limon (SumY)]

Есть на продажу в сборе маховик с венцем, стоял на машине с капиталиным двигателем, пробег был около 5 тысяч - 250 грн. Вес его (7, 240).

[Alx]

В 6/23/2017 в 13:36, Антон 2125 сказал:

можно поискать совдеповский, а заодно и отрегулировать зацепление бендикса, могу скинуть електронный букварь на эту тему. Кстати, если второй раз включать стартер, когда крутится коленвал, то зубья тоже летят. Надо ждать когда он остановится

спасибо, букварь у меня есть, будем надеятся что обойдется бендиксом. Правда к машине доберусь недели через две

В 6/23/2017 в 13:41, Victor сказал:

Надо было не покупать новодельный венец, а просто перевернуть старый венец другой стороной.

Операция элементарная и делается за час:  Сбиваешь венец, греешь его и напресовываешь другой стороной  --  и потом всё отлично работает годами ...

угу, правда перед этим надо снять кардан, коробку, сцепление и сам маховик, а потом все это поставить назад, все вместе у меня заняло день. Еще я маховик засовывал в морозилку :-)

[Victor]

3 часа назад, Alx сказал:

...

угу, правда перед этим надо снять кардан, коробку, сцепление и сам маховик, а потом все это поставить назад, все вместе у меня заняло день. Еще я маховик засовывал в морозилку :-)

Час примерно  --  это только на то чтобы сбить венец, нагреть его паяльной лампой, и набить обратно другой стороной.

Я делал эту операцию зимой: пока венец грелся, маховик просто лежал себе в снегу перед гаражом. Гараж отапливаемый.

[chaika]

15 минут, та даже 10, с перекуром.

Єто если коробку еще снимать и потом ставить то да, час.

[VOLK9549]

В 23.06.2017 в 13:41, Victor сказал:

Надо было не покупать новодельный венец, а просто перевернуть старый венец другой стороной.

Операция элементарная и делается за час:  Сбиваешь венец, греешь его и напресовываешь другой стороной  --  и потом всё отлично работает годами ...

а немного обтачивать зубья не надо, когда переворачиваешь венец.?

[Victor]

22 минуты назад, VOLK9549 сказал:

а немного обтачивать зубья не надо, когда переворачиваешь венец.?

Я ничего не обтачивал, перевернул как есть, после чего машина прошла ещё примерно 80 тыс. до клина движка по причине низкого давления масла. Всего тот движок прошёл примерно 120-130 тыс.