М-2140 Второе Рождение

[jew_zp.ua]

Да вот как то до 13 нам поздновато было.... личные - домашние причины

мы где то к трем пожалуй уже и дома то были

а напрягать кого-то - торопить совсем не хотелось...

люди приятно общаются, что не часто случается...

[jew_zp.ua]

Я так понял у тебя мотор 1.5 и расчитан под А76 ?

Вообще то МОНЯ "родился" с мотором под 92-й бензин, но в конце 80-х, точную дату уже не помнит и папа, он заменил родные поршни на УЗАМ-овские но под 76-й (шли они на моторы УЗАМ-412Д - дефорсированные) это были времена дефицита вообще и 92-го бензина в частности, так что на тот момент шаг вполне оправданный....

сейчас я с удовольствием вернул бы на 92-й (95-й), но "родные"-снятые с мотора поршни за это время куда то пропали-потерялись,

да и разбирать ХОРОШО работающий мотор только ради перехода на 92-й как то пока не хочется...

[jeri]

у меня коробка прошла чуть больше пол миллиона и прошла она в очень тяжелых условиях, иногда без масла и тому подобное, но она досихпор в строю не считая поломаных синхроно на 3 передачи- старший брат запорол, а по ощущениях должна еще столькоже пройти.

[jew_zp.ua]

Твоя информация только подтверждает, и мое мнение,

что КПП Москвича не так плоха, как молва о ней...

[jeri]

да и весь москвич не такая плохая машина как о ней говорят, я в этом с самого детства убеждаюсь.  и жизненных примеров очень не мало набралось.

[Alexey]

Из небольшого опыта.

На уличных гонках, мотор 1.5 (немного форсированный, типа под АИ95), резина 175Х70

Вобщем - редуктор заднего моста приходилось делать 5 раз а КПП на 6-й, вот тогда то я и поверил в москвичевскую КПП, что она может ездить, а выходы из строя связаны с плохой эксплуатацией или кривой сборкой.

[Pomi4]

Классно покатались , молодцы. А Москвич- рабочая, крепкая машина. При должном уходе никогда не подведёт своего хозяина. И перегрузки в 7ж выдерживает спокойно. Фотки славные получились, кузов как к земле прижимает на виражах .

Риспект хозяину за такой экземпляр .

[SSK]

.... датчик? можно его данные,..... + данные о релюхе

..... дай схему подключения

я поставил датчик-включатель вентилятора - 87/92

вообще то здесь на форуме чаще ставят 82\87, но рабочий диапазон температур мотора 80-100грд... комутируемый ток 40А... точную мркировку не помню, но ток то же на корпусе указывается - это главный критерий выбора...

вот спасибо большое , теперь усе ясно.

[chaika]

Было неожиданностью увидеть такой красивый экземпляр, правда красивый. Я и вдраге с этой машиной заехал .

[Walter]

Цвет у машинки конечно шикарен , а в тех паспорте какой цвет указан???

[jew_zp.ua]

спасибо всем за одобрительные и теплые и отзывы я тронут...

в свидетельстве о регистрации - желтый....

я уже рассказывал о цвете смотри на первой странице Ответ #19 : 12 Январь 2011

сегодня приятель подогнал мне такой вот забавный ключик из комплекта ГАЗ-53...

14х17 но хитро изогнутый, его кустарно никто не гнул, таким он "родился"...

этим ключем, говорят, очень удобно болты крепления КПП и "колокола" откручивать...

[Bammper]

Я буквально вчера откручивал КПП обычным накидным "на 17" и никаких трудностей не заметил. Хотя может таким будет ещё проще .

Зы:

14х17

  может у меня глюки, но по моему на ключе написано 19

[Alexey]

С КПП и я справляюсь без ямы обычными ключами.

А вот картер сцепления без маленького ключика или кардана я не осилил.

Этот ключ интересно попробовать в действии.

[jew_zp.ua]

Мне еще не приходилось снимать коробку....

а вот "перекручивать" Г-образный кронштейн крепления "штанов" пришлось....

(родной кронштейн кто-то когда-то не прикрутил, а заменил просто планкой....)

было очень неудобно - я и рожковым ... и торцовым.... привинтил конечно, но помучался...

надеюсь этим будет поудобнее

[Alexey]

Купи длинный вороток и кардан к головкам, только за кардан денег не жадничай, бери хороший, и это облегчит жизнь, с низу машины.

Интересно этим ключем стартер попробывать откручивать.

[jeri]

я себе поставил новый стартер, тот который с постоянным магнитом и проблемы с прикручиванием ушли в никуда  и заводит как самолет.

[jew_zp.ua]

А вот стартер я как раз снимал, пару недель назад....

как раз перед поездкой в Харьков на СЪЕЗД...

смотри стр24. Ответ #349 : 27 Июнь 2011,

обычным рожковым...

и быстро так все получилось, как-то вообще без проблем и сложностей...

[Walter]

я уже рассказывал о цвете смотри на вторй странице Ответ #18 : 12 Январь 2011

недостмотрел

Ключик конечно удобный

[jew_zp.ua]

недостмотрел

Да это не удивительно... сам иногда, в собственном "гараже", ищу чего-то и найти не могу....

просто не писать же по второму разу...

[Alexey]

Спрошу здесь.

Максималка хорошая.

До 100 кмч (по книге, переключение передач,

1-я до 30 кмч

2-я до 50 кмч

3-я до 80 кмч

4-я до 100 кмч),

твоя машина за сколько разгоняется ???

очень нужно, просто не могу найти результаты разгона москвича с мотором под А76

по книге (20с...26 с но это с полной нагрузкой)

[jew_zp.ua]

Вот честное слово по времени да же и не знаю....

ни разу не пришло вголову засечь по секундомеру....

хотя я и не очень понял какое время тебя интересует... до 100?

по паспорту для М-2140 с мотором М-412 1500 (АИ-92) время разгона до 100км/ч -не более 20сек

для М-2138 с мотором М-408 1360 (А-76) время разгона до 100км/ч - не более 33сек

максимальная паспортная скорость 140 120 км/ч - соответственно

данных о машинах с мотором М-412Д - дефорсированный под 76-й бензин у меня "под рукой" нет...

или на каждой передаче до30? до50?...

к слову, указанные тобой цифры на каждой передаче это что? просто к вопросу о времени разгона?

или максимальные скорости на соответствующей передаче? тогда это не совсем верно...

[Alexey]

Для меня это косвенный параметр, дополнительный, помогающий определить мощностные х-ки мотора.

я искал по мануалу, должно быть в районе 26 секунд (но в разных книгах по разному)

У тебя по описанию хороший средний расход, хороший мотор, я таких мало встречал.

Замерь разгон до 100 пожалуста.

Простой старт. Единственное, это быстрое переключение передач, и максимальное ускорение в диапазоне указанных скоростей, все по мануалу. В книге есть такой способ определения состояния мотора, но там в растояние нужно вписаться.

Да и полученный сейчас результат поможет в будущем понимать в каком состоянии мотор.

Да еще хотел сказать, иногда нужно ездить на 4000 об мин для мотора хорошо, хотяб минут 15, самоочищаются камеры згорания, а для а76 очень актуально.

[Messer]

данных о машинах с мотором М-412Д - дефорсированный под 76-й бензин у меня "под рукой" нет...

Гггггггггггггггггг , у меня такой мотор . Данные и показатели, вроде хороши!!!

[jew_zp.ua]

Messer, судя по тому как ты "летал" на драге это точно ДЕ-форсир-Р-Р-рованый

а если без Гггггггггггггггггг

это ж у тебя там четыре "дудки" - по одной на каждый цилиндр стоят...

я ничего не путаю?

брось ссылочку на описание твоего мотора и карбов...

а то в твоем гараже можно месяц гулять....

тебе уже пора в "гараже" вводить деление

на тома, разделы, главы, параграфы и т.д для удобства читающих...

[chaika]

у меня чистый 1,5 под 76й, не 331й, а истинно 412й мотор. И мы с тобой заезжали на драге.