после ночи на улице поднялись обороты хх и понизилась тяга.

[izlom]

 добрый день всем!

такая ситуация.

москвич 41 331 дигатель 1,5 карбюратор 21041-1107010 ксз. газ\бензин.вв провода новые

хотел поставить бсз в гараже по морозам. открутили пару контактов засомневался передумал. собрал до кучи.

паралельно долил масло(было посередине долил до верхней метки)  так же долил охлаждающей жидкости и тормозной.

проехал по морозу(примерно минус 15) 65 км всё было нормально с динамикой.

простояла ночь на улице (всё время сейчас стоит на улице) потеплело до 0 тепла.

 

выезжаю,а тяга пропала  плюс холостые обороты поднялись примерно до 1400 на бензине. на газу я винтиком понизил до 1000. 

меня ещё насторожило что пропали бдзыньки на 4 передаче. попробовал покрутить трамблер. но толку нет.

 

расход явно не увеличился. свечи рыжеватые. фильтр воздушный в нормальном состоянии.регулировок карбюратора не менял.

скорее всего проблема с ситемой питания.

 

что может быть куда копать?

[NEPTUN]

Вытащи воздушный фильт и напиши результат

[izlom]

Вытащи воздушный фильт и напиши результат

попробовал: машина была прогрета до робочей температуры

на бензине так и есть 1400 об и плавает около 50 оборотов. динамика как и при установленом фильтре.

на газу без подсоса вообще не запустилась. а если чуть чуть вытянуть то запускается и хх работает. в движении без пососа машина еле едет, о разгоне и речи нет.

но если немного вытянуть подсос то она едет бодрее на уровне бензина.( в принципе логично, ей не зватает газа так как я задавил на редукторе хх)

хз, заправлялся на заправке уже с пол года притензий по качеству газа нет.

[NEPTUN]

Газ пока не трогай,если на бензе прёт только с подсосом,то мусор гуляет в карбе,и в системе ХХ и в главной дозирущей,компрессию надо бы проверить,и работу ваккум-корректора в трамлёре

[chaika]

Обычно если карб забивается то обороты не вырастают )). Думаю воздух где-то сосает уже за карбом. Или тупо трос газа натянулся, или не совсем откидывается заслонка подсоса.

[NEPTUN]

Подсос воздуха...тогда бы мотор дёргало,ТС об этом ничего не говорит

[izlom]

Газ пока не трогай,если на бензе прёт только с подсосом,то мусор гуляет в карбе,и в системе ХХ и в главной дозирущей,компрессию надо бы проверить,и работу ваккум-корректора в трамлёре

на бензине завелась без подсоса (на прогретом двигателе)  и динамика осталась как с фильтром.

 

Подсос воздуха...тогда бы мотор дёргало,ТС об этом ничего не говорит

ну есть небольшие подергивания когда катишься на хх и передаче. но значения я этому не придал. завтра сниму крышку фильтра и сфоткаю меня немного смущает разный цвет карбюратора возле первой и второй камеры.

[izlom]

Обычно если карб забивается то обороты не вырастают )). Думаю воздух где-то сосает уже за карбом. Или тупо трос газа натянулся, или не совсем откидывается заслонка подсоса.

также попробую завтра полностью снять тросик подсоса.(он довольно уставший)

[NEPTUN]

проверь как работает заслонка холодного запуска.А воопчето карб какой стоит?

[ancifer]

Если бы не газ, я мог бы рассуждать так: очень часто люди долго и счастливо ездят на жирноватой смеси (жиклёры большие, уровень высок), даже чересчур. Потом, при её случайном обеднении они отмечают у себя выросший ХХ (в результате того, что этот случайный подсос воздуха привёл бензовоздушную смесь в порядок и ХХ "нормализовался" Просто мысли вслух, вдруг поможет.

[scoryc]

думаю подсос воздуха

[leon]

А те контакты на зажигании  - прикрутили туда где были?

[MBX]

 Проверь, закрывается ли полностью заслонка 2-й камеры( вручную попробуй довести до опорного винта). По описанию, подъем оборотов с "плавающим" эффектом, очень похоже на положение заслонки в переходном режиме. Для Солексов это частая проблема(особенно на варианте с бронзовыми втулками оси).

[NEPTUN]

 Проверь, закрывается ли полностью заслонка 2-й камеры( вручную попробуй довести до опорного винта). По описанию, подъем оборотов с "плавающим" эффектом, очень похоже на положение заслонки в переходном режиме. Для Солексов это частая проблема(особенно на варианте с бронзовыми втулками оси).

ТС пишет тяга упала, а при приоткрытой второй заслоне прёт мотор проверенно лично

[MBX]

ТС пишет тяга упала, а при приоткрытой второй заслоне прёт мотор проверенно лично

 Как раз мощность мотора падает в данной ситуации. 1-я камера практически обеднилась, вторая не вступила полноценно в работу. Мотор на средних оборотах не может полноценно запустить 2-ю камеру, особенно без участия насоса ускорителя(резкое нажатие на педаль)(подергивание есть ни что иное как каплевидное истечение топлива с ОДЗ 2- камеры) в зависимости от степени приоткрытия заслонки 2-й камеры, поведение бывает разное, каплевидное истечение может начаться и на 1-й камере(если заслонка 2-й не сильно приоткрыта). Пусть проверит, а потом поговорим

[MBX]

 

[gorayvit]

 Как раз мощность мотора падает в данной ситуации. 1-я камера практически обеднилась, вторая не вступила полноценно в работу. Мотор на средних оборотах не может полноценно запустить 2-ю камеру, особенно без участия насоса ускорителя(резкое нажатие на педаль)(подергивание есть ни что иное как каплевидное истечение топлива с ОДЗ 2- камеры) в зависимости от степени приоткрытия заслонки 2-й камеры, поведение бывает разное, каплевидное истечение может начаться и на 1-й камере(если заслонка 2-й не сильно приоткрыта). Пусть проверит, а потом поговорим

Поддерживаю: было года 3 назад, когда движок капиталил, снял карб, движок разобрал-собрал, карб поставил, а обороты выросли, едет-неедет, расход бешеный...

Проблема была в приоткрытой заслонки во 2-ю камеру карба... Почему открылась осталось загадкой

[izlom]

проверь как работает заслонка холодного запуска.А воопчето карб какой стоит?

 

двигается плавно. карбюратор солекс 21041-1107010

А те контакты на зажигании  - прикрутили туда где были?

 

я только пол года за рулем но провода даже зафоткал перед тем как откручивал

 Проверь, закрывается ли полностью заслонка 2-й камеры( вручную попробуй довести до опорного винта). По описанию, подъем оборотов с "плавающим" эффектом, очень похоже на положение заслонки в переходном режиме. Для Солексов это частая проблема(особенно на варианте с бронзовыми втулками оси).

попробовал, кулачек упруго от упора до упора двигается. никаких посторонних звуков типа затирания не слышно.

 

 

кажется причину повышеного хх нашел. :рукалицо:

выдернулся немного тросик подсоса из фиксирующего винтика. и при при вжатом подсосе недооткрывалась заслонка. его точно менять.

как только тросик вернул на место на газу перестала запускатся.(конечно. я ж винтиком прикрутил).обороты и на бензине пришли в норму.

 

выставить зажигание по детонации с пяти попыток не удалось выставить.

нехватка тяги на подьемах все равно ощущается.

надо покататься на других москвичах 41 может я много от него в плане тяги требую...

извините что я вас заставил мозговать лишнее.

продолжаю наблюдение.

[^SERGIK^]

https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=5699.0

Курите тему и смотрите таблицы,прямые руки приведут к удаче,это по поводу тяги,или на прямую к хорошему карбюраторщику.

[yakov]

кажется причину повышеного хх нашел. :рукалицо:

выдернулся немного тросик подсоса из фиксирующего винтика. и при при вжатом подсосе недооткрывалась заслонка. его точно менять.

 

 

Зачем менять? Возможно достаточно только снять, разобрать прочистить от накопившейся грязи и при сборке смазать центральную жилу. А возможно сама ось заслонки клинит - это определится при снятии тросика и проверке на усилие открывания-закрывания от руки.

[chaika]

Обычно если карб забивается то обороты не вырастают )). Думаю воздух где-то сосает уже за карбом. Или тупо трос газа натянулся, или не совсем откидывается заслонка подсоса.

Я ж казав, а ви тут розвели , ))))

[izlom]

Зачем менять? Возможно достаточно только снять, разобрать прочистить от накопившейся грязи и при сборке смазать центральную жилу. А возможно сама ось заслонки клинит - это определится при снятии тросика и проверке на усилие открывания-закрывания от руки.

там просто в месте крепления оболочки тросика есть неестественный залом.

поломаная оплетка свиду

. который не позволяет нормально установить тросик.

[yakov]

там просто в месте крепления оболочки тросика есть неестественный залом.

поломаная оплетка свиду

. который не позволяет нормально установить тросик.

 

Спиральную оболочку можно отсоединить от трубки где она закреплена, укоротить заломленные витки и соединить снова. Если укоротить несколько витков, то ничего не измениться, просто центральную жилку придется перерегулировать на эту же укороченную длину.

При переходе на Солекс длина троса меня не устраивала и я заменил оболочку и центральную жилу от ВАЗ-2108. Крепление (трубка и резьбовая часть) а также саму ручку-грибок оставил штатные.