Транспортер Т4 или Соболь

[chaika]

И вот теперь мі сползаем к тому что ті оффтопишь, это я Васе ибо ТС сказал в первом посте - грузов до 1 тонны.

Думаю ваши 17л случай не единичный. А поломки смотрю, так и ваще.

[scoryc]

Я же написал-1 тонна и выше. имелось в виду-что когда говорят тонна,приезжаеш-а там еше тара,яшики и тд. получается уже 1200 кг. а про 17 литров-я имел ввиду поденьгам 10 дизеля=17 газа. Ну автору решать-чтот он не появляеться

[chaika]

ну вот, автора интересует до 1тонны, соболь или Т4, потому и и тему так назвал, и так спросил, его ваши газели с грузоподьемностью как краз не интересуют.

[M Power]

Т 4 єто дорого сейчас.  А на счет, запуска дизеля, То к дизелю нужен подход.  И антигель не поскупиться залить, и аккум на ночь в дом, и все системы, типа как свечи накала, и факельные свечи должны работать!

 

Я сколько знаю Дизеля с Непосредственным впрыском, так у 80 % , свечи факельные не работают. И маслают они мотор по пол дня .. расчитывая завести на компрессии)))).

 

До 1 тонны неплохие еще. Фиат скудо, Пежо ехсперт, и прочие в его кузове. Машины себя зарекомендовали , не хуже чем Т 4,  так же они очень мягкие и комфортные. так же неплохие кузова.   Но дешевле чем ВАГ!!

[lexx2next]

Кстати еще про иномарки в работе. Т -4 сейчас на ТО без масла около 3,5-5 тыс грн ( фильтра). ГАЗель с маслом 1500-2000 грн.

Недавно на рабочем Фиат- Добло, озадачились расходом и затрудненым запуском. На тестировании оказалось что накрылись две из четырех свечи накала , замененные примерно за два месяца до этого ( около 550 грн /шт) по причине выхода из строя трех и не той маркировки четвертой.И еще заменили какой-то топливный клапан ( 2985грн). Сейчас запуск,и расход дизеля нормальный, все запчасти брали оригинальные...

[M Power]

А какой мотор на том добло??   Атмосфернк Не 1.9 случайно???? 

 

Я вот тоже добло хочу для жены и разьездов со временем приобрести.  Вот и думаю по поводу моторов.

 

Когда брал себе ДУкато, то хотел УНИВЕРСАЛЬНЫЙ автомобиль. Типа и за легковую пойдет( МАКСИ база)  И шо нада привезу, и на дальняк. В реальности. Как легковая, напрягает немного,..  По началу не напрягало,  а теперь напрягает.

 

Грузы возить жалко, салон гробится.  Получается машина по нормальному на адльняки мотатся, отдыхать ссемтей. ну и денюшку подаработать. А по месту мотатся хочется какую нить мелочь... Но явно не Бздюху типа как Фиста у меня была.

[Ромак]

Пежо и Ситроены, я почитал про них- главный цилиндр сцепления пластмассовый))). А недавно приезжал клиент, сказал сказал что на 75 тысячах навернулось сцепление, хотя тяжестей не возил. Но это все новые французы. А вот Фиат Дукато все хвалят вроде, но живые дорогие больно.

[chaika]

Тогда может лучше Соболь ?

[tommy412]

Тогда может лучше Соболь ?

           

[трианон]

может всетаки лучше Т4?

Т4 для грузов в укрианских реалях не варинт. Под потребности ТС надо брать с рессорами. Транзит или газел. Почитал тут про газЭл, в принципе с описанными проблемами жить можно. Есть у меня знакомый - у него на развозке Т4 - так один у него всегда в запасе. То трос сцепления лопнит, то замок зажигания клинануло, то еще какие косяки, ну и гниют они. Т4 машина для семьи или для маленького магазинчики, маляра-водопроводчика, но не для грузоперевозок. А вообще брать надо, то что потом возможно будет содержать и если прямые руки, то сделать самому. Имхо

[lexx2next]

А какой мотор на том добло??   Атмосфернк Не 1.9 случайно???? 

 

Я вот тоже добло хочу для жены и разьездов со временем приобрести.  Вот и думаю по поводу моторов.

 

Когда брал себе ДУкато, то хотел УНИВЕРСАЛЬНЫЙ автомобиль. Типа и за легковую пойдет( МАКСИ база)  И шо нада привезу, и на дальняк. В реальности. Как легковая, напрягает немного,..  По началу не напрягало,  а теперь напрягает.

 

Грузы возить жалко, салон гробится.  Получается машина по нормальному на адльняки мотатся, отдыхать ссемтей. ну и денюшку подаработать. А по месту мотатся хочется какую нить мелочь... Но явно не Бздюху типа как Фиста у меня была.

Мотор 1,9 с турбинкой, пассажирский . Работает дежурной машиной. В целом машина неплохая, но если искать недостатки , то необходимо следить за подвеской внимательно. Там бывает разбиваются втулки ( чесно не помню какие, и пробег зависит только от их качества), отчего начинает жрать резину.

[chaika]

Та ну, вон смотри, он пишет для грузов до  1 тонны. До 1 тонны можно и москвичем возить в принципе, особенно пирожком. Но если постоянно это будет ближе к  тонне то москвич ессно развалится, но Т4 всетаки не легковушка, всетаки машина грузовая в неком смысле, и колеса там большие, и турбинку я видел у знакомого в т4, а это все ж моща. Вон и пассажирские бывают, если человек 8-10 + багаж, вот тебе и почти тонна. Заводом же предусмотрено.

[трианон]

Та ну, вон смотри, он пишет для грузов до  1 тонны. До 1 тонны можно и москвичем возить в принципе, особенно пирожком. Но если постоянно это будет ближе к  тонне то москвич ессно развалится, но Т4 всетаки не легковушка, всетаки машина грузовая в неком смысле, и колеса там большие, и турбинку я видел у знакомого в т4, а это все ж моща. Вон и пассажирские бывают, если человек 8-10 + багаж, вот тебе и почти тонна. Заводом же предусмотрено.

Там где тонна, будет и полторы и ТС устанет трясти подвеску, особенно в реалях украины.

[chaika]

как это?

[трианон]

как это?

а вообще, если не лень, посмо рите на западной в приграничных районах Т4 на польской регистрации, коих на известных сайтах предлагают в избытке - и все будет сразу ясно, годится ли Т4 на грузоперевозки или нет ))

[chaika]

написано до тонны, разве это грузоперевозки? Он у того знакомого, что я говори т4 с турбинкой, магазин автозапчастей и пара точек на рынке, и ничо,ездит уже несколько лет живой. еще и дача, и огород, и небольшая строечка, и не разваливается у него Т4 никак. Потому что с мозгами.

[ancifer]

У знакомого газель цельнометалл, лет 15 он её имел в хвост и в гриву, в основном ковры возил, часто с прицепом, потом вроде как на стройке моталась, был доволен как слон, тоже ничо не отваливалось. Когда-то мы общались плотнее,  на море с ними на этой газели ездили, потом образ жизни сменился, стал спокойнее, купил пятилетнего долбика, щас бережет. Газельку вспоминает добрым словом. Мож у него тоже руки прямые были?

[M Power]

Чайка, для каждой техники есь своя работа!!!  И для грузов лучьше ресоры, с ихними распределением нагруки.   Еще зачем грузовик, даже до тонны покупать потэнциально дорогой?????  НУ зачем??  Другое дело попу с семьей катать.

 

То у нас люди такие. Москвичем по 2 тонны возят, жигулями камазы тягают, и прочие.   Народ легендарный( легенды такие рассказывают))

 

Я знаю что газель трещит уже от 1500 кг,  а там рама как ни как. Я скажу так. Что для грузов должна быть бортовая платформа с Тэнтом.   Но ни бусы цельнометалические. Ибо все достоинства цельнометалла потом превращаются в геморой. С оторванными дверями, порванным кузовом. И будет потмо та турбинка в гараже стоять развалившаяся.)))))

[chaika]

так а  хто про грузы то говорит? до тонны разве это грузы? Это чепуха же.

[трианон]

написано до тонны, разве это грузоперевозки? Он у того знакомого, что я говори т4 с турбинкой, магазин автозапчастей и пара точек на рынке, и ничо,ездит уже несколько лет живой. еще и дача, и огород, и небольшая строечка, и не разваливается у него Т4 никак. Потому что с мозгами.

Дядя Вова ;-)

поставьте, хотя бы мысленно Т4 и газель рядом и сравните объем грузового отсека.

к тому же ТС собирается перевозками зарабатывать на жизнь, т.е. ему надо с мин. затратами перевезти груз из А в Б. сравниваем цены запчастей на Т4, состояние возможного кандидата на покупку ..... я бы сказал, мать его на те 17 л. газа и хреновые запы, зато дешево. я не думаю, что рынок грузоперевозок бурлит и клиенты платят столько, что можно содержать 25 летний VAGo бус с пробегом over 600 тыс.

ТС, бери газель и начинай рулить. ну а в процессе поймешь, что на тонне груза особо не заработаешь. ну то уже отдельная тема.

[scoryc]

кстати-тонаж указан,а обьем груза?

[Pomi4]

Если брать газель, то безмозглую. На карбе. а то будешь частым гостем электрика.А проводка в них говняная.

[Серж]

Если брать газель, то безмозглую. На карбе. а то будешь частым гостем электрика.А проводка в них говняная.

Золотые слова,  но добавлю с 406 и  карбом , да  она смозгами,  но датчиков серьезно  влияющих на работу двигателя -аж 2 штуки.

[lexx2next]

Золотые слова,  но добавлю с 406 и  карбом , да  она смозгами,  но датчиков серьезно  влияющих на работу двигателя -аж 2 штуки.

Вот тут полностью согласен. Сам на такой  около 150000 накатал без проблем. И грузы возили немалые....

[tommy412]

Золотые слова,  но добавлю с 406 и  карбом , да  она смозгами,  но датчиков серьезно  влияющих на работу двигателя -аж 2 штуки.

А ДАД? А ДПКВ? А ДТОЖ?