2140 stage 2.

[Vadim]

С кронштейна ДПКВ размеры не снимал? Шкив помпы уменьшенный, ремень прикидывал? Разъём снимается с ДПКВ без снятия самого датчика?

[SERGEYVFS]

55 минут назад, GreenMile сказал:

О, вот, ответил на мой следующий вопрос

В переднюю крышку нехочу, а там свободное место , и все красиво.

[SashaWhite]

Покаж как РЦС - ланос сделал. 

[SERGEYVFS]

В 13.07.2018 в 12:39, Vadim сказал:

С кронштейна ДПКВ размеры не снимал? Шкив помпы уменьшенный, ремень прикидывал? Разъём снимается с ДПКВ без снятия самого датчика?

У меня макетка и по ней повторял, искал определеный профить алюминия, все снимается и места хватает.

2 часа назад, SashaWhite сказал:

Покаж как РЦС - ланос сделал. 

Чертеж  Игорька вроде для проставки повторил, шланг переместил в торец, чтоб меньше выступало, и шланг родной .

[SERGEYVFS]

А теперь продолжение темы о ланос запчастей, выжимной ланос хорошо пакуется на нашу кпп.

[D.Vader]

Под направляйкой у тебя есть проставка какая-то? Какая толщина пластины под опорой вилки?

[SERGEYVFS]

8 минут назад, D.Vader сказал:

Под направляйкой у тебя есть проставка какая-то? Какая толщина пластины под опорой вилки?

Нима там ничего, все довольно точно, а пластина то сделана со стоковой, и на ней 2 гайки приварено, там сумарно см 3-3.5.

Вилка ваз, доработана сваркой, и болгаркой.

Маховик буду ставить легкий с тоето корзиной. Диск пака сток.

 

[D.Vader]

2 минуты назад, SERGEYVFS сказал:

и на ней 2 гайки приварено

Сверху и снизу, я так понял

Направляйка упирается прямо в ребра жесткости площадкой, выходит? Она по размерам как стандарт 2141?

[SERGEYVFS]

9 минут назад, D.Vader сказал:

Сверху и снизу, я так понял

Направляйка упирается прямо в ребра жесткости площадкой, выходит? Она по размерам как стандарт 2141?

Ток сверху, под солдатик.

Направляйка центром упирается в отлив, он ровный, а где болты, есть отливки в кожухе, там нарезана резьба, вернее самонарезные болты для люма, и шайбочками выровняно.

[SERGEYVFS]

Собрал сцепу, поменял сальники, поставил кпп, прокачал гидравлику, и тут понимаю что я лошара.

Забыл глянуть диаметры гцс и рцс.

Ход педали норм, а вот штока мало.

У нас в стоке 22 мм и гцс и рцс, а я собрал гцс акцент 15.6 и рцс ланос 20.6мм.

В итоге при ходе гцс в 3 см, рцс делает менее 2см.

Итог недовыжим.

[Dr0N412]

а гцс от ланоса поему не захотел?

[SERGEYVFS]

29 минут назад, Dr0N412 сказал:

а гцс от ланоса поему не захотел?

А у ланоса тоже 15.6.

Сечение рцс ланос 3.4 см².

А гцс ланос и хундай 2см ²,

Итого при 3 см хода гцс , у нас 1.6 см хода рцс.

Взял гцс ваз, у него 19 мм, и площадь сечения 2.8 см², и хода вышло 2.5 см.

Уже поставил его и проверил.

И дополнение, рцс надо прокачивать на весу.

[Dr0N412]

а почему на весу?

 

[SERGEYVFS]

Штуцер прокачки не сверху, до верха воздуха набирается.

 

[KSV]

5 часов назад, SERGEYVFS сказал:

И дополнение, рцс надо прокачивать на весу.

Не обязательно, для прокачки сцепы есть два способа, 1 стандартный (педалью) и 2 не стандартный (через оппу), тоесть шприцом (или аналогом) через прокачку РЦС задавливаем жидкость в систему, пока в бачок перестанет гнать воздух, или через РЦТ: шланг от прокачки переднего левого тормозного супорта до прокачки РЦС, откручиваем обе прокачки, нажимаем на тормоза до упора, закручиваем прокачки, отпускаем педаль тормоза, и все по новой, пока не перестанет идти воздух в бачок сцепы. При обеих вариантах изначально бачок сцепы должен быть пуст. Я лично пользуюсь шприцом на 0,5л, хотя первый раз прокачивал тормозами.

[SERGEYVFS]

3 минуты назад, KSV сказал:

Не обязательно, для прокачки сцепы есть два способа, 1 стандартный (педалью) и 2 не стандартный (через оппу), тоесть шприцом (или аналогом) через прокачку РЦС задавливаем жидкость в систему, пока в бачок перестанет гнать воздух, или через РЦТ: шланг от прокачки переднего левого тормозного супорта до прокачки РЦС, откручиваем обе прокачки, нажимаем на тормоза до упора, закручиваем прокачки, отпускаем педаль тормоза, и все по новой, пока не перестанет идти воздух в бачок сцепы. При обеих вариантах изначально бачок сцепы должен быть пуст. Я лично пользуюсь шприцом на 0,5л, хотя первый раз прокачивал тормозами.

Интересно, каким боком сцепа к тормозам, не неси бред.

А то что отверстие рцс в том положении в котором он стоит находится не сверху , а збоку, почти на средине, и как его прокачать.

Хотя да у нас через опу многие работают.

[KSV]

10 минут назад, SERGEYVFS сказал:

Интересно, каким боком сцепа к тормозам, не неси бред.

Это не бред, если нет возможности закачать жидкость под давлением вверх, не ртом же ее туда вдувать? Вот и вдавливают ее педалью тормоза. Не знаю нак на других авто, но на БМВ и мерсах на всех только так и прокачивают, как я понял и ланос тоже.

Вот, кто как хочет так и качает, и тормоза упоминают:

http://www.e34.su/forum/topic/42737-prokachka-stcepleniia-za-piat-minut/

Пост №10:

http://www.bmwclub.ru/threads/prokachka-sceplenija-na-e39.386007/

http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=1515

Источник: http://bmwpost.ru/forum/remont-i-ekspluataciya-bmw-7/kak-prokachat-sceplenie-5905/ Форум BMW © bmwpost.ru

[KSV]

Если понять принцып - сложного нет ничего, я после покупки авто менял жидкости и офигел после часа дрыгания педалью сцепы, и пытаясь через тормоза прокачать сцепу завоздушил и тормоза, затем разобрался как и работы оказалось 5 минут. но на БМВ бачок один и на тормоза и на сцепу, залил жидкость и гоняй по кругу пока воздух не выйдет.

[SERGEYVFS]

Для таких целей у нас есть прибор для прокачки, и не паримся при прокачке всего, некоторые блоки абс прокачиваются ток через диагностику.

А так как у меня не стандарт, то приходится все просматривать.

[fiks 1]

В стоке, РЦС на весу ,воздух сам пузырьками выходит в ГЦС, прикольно наблюдать...Но, не торопясь. Нужно немножко подкачивать пидалькой слегка, в паузах пузырьки выходят, подкачиваем, и так до прекращение выхода пузырькоФФ. Никаких, разумеется, шлангов-бутылок. Потом РЦС ставим на место, регулировки хода штока и т.п. У мну так, проверено, ездием 2 год уже

[tommy412]

Ну так в стоке штуцер прокачки сверху цилиндра, нефик его снимать шоб прокачать.

[McPherson]

лучший способ прокачки - под давлением,
кто хоть раз попробовал, то "качай-держи-качай" больше заниматься не будет.

[SERGEYVFS]

У меня рабочий от ланосячей морды.)

[SERGEYVFS]

2 часа назад, McPherson сказал:

лучший способ прокачки - под давлением,
кто хоть раз попробовал, то "качай-держи-качай" больше заниматься не будет.

На мерсе 211 кузове, есть тормозная система sbc, при любых работах с подвеской и тормозами - диактивация системы, прокачка системы длиться мин 20-40, и 2 литра тормозухи, и через диагностику, и с прибором подкачки давления.

Жесть короче.

[fiks 1]

3 часа назад, tommy412 сказал:

Ну так в стоке штуцер прокачки сверху цилиндра, нефик его снимать шоб прокачать.

Неудобно, ямы нет, помощника нет. Повесил на шланге и , как написано выше