RedDragon или М214122 1,7 1995 г.в.

[mosalek]

в этой ситуации наверное только вскрытие покажет что и как.

[leon]

Сегодня разобрал вторую КПП (настоящий москвичевод) в ней распространенная болезнь всех 41-х - открутился болт, что держит 5-ю передачу. При этом он уперся в крышку и никуда не выпал. Также обнаружено что у синхронизатора 5-й верхняя пластина отделилась от штока на одном из 3-х два оставшихся еще держались (лечение - заварить их нах).

полез дальше приподнял шестерню 5-й и увидел под ней сточенную шляпку винта что держит пластину подшипников, оставшиеся пять штук два отпущенные, оставшиеся нормально затянуты и четко законтрены.

снял колокол посмотрел на ГП на большой шестерне написаны цифирки 4.02.111 больше криминала не обнаружил. С корпуса дифа сняты подшипники (роликовые), осмотрел из беговая дорожка чистая без заметного износа. в гайках один из сальников дубовый уже (под замену) и сальник первичного вала тоже надо заменить.

внутри КПП, есть налет черного цвета, надо все вымывать, в задней крышке отложения от стирающейся шляпы винта, и алюминий от крышки.

Смотрел гараж та вот ровно год назад эта КПП была снята

на чужих фото и на моих аналогичная картина т.к. был и аналогичный дефект

крышка

фото синхрона 1

фото синхрона 2

шляпа болтика

метки на ГП

[chaika]

Вовремя вмешались вобщем, пока криминала нету особо.

[leon]

С этой уже стало понятнее, что делать, вторая, что на машине, еще не снималась, там звуки худшее предвещают.

Ну как грится вскрытие покажет. да вот еще вспомнил на 5-й передаче стоит втулка, а не подшипник о! Какая ГП не определили по маркировке на корпусе КПП (затертый) год выпуска. А машины 1995-й по докам.

Подшипники дифа и сам диф/ сателиты /ось все в полном порядке, большая шестеренка ГП прикручена хорошо, завтра разбираю остальное в КПП, хочу ее домучить и насверлить отверстий ей для 5-й начитался о доработках.

[leon]

Ну что сказать в запасной КПП нашел еще одну проблему дистанционная шайба имеет трещину. Ее заменить нечем :'( Пробую искать, дальше в коробасе ничего не нашел, да маркировка на КПП 1991 наверное год выпуска. Разобрал дальше три штока на одном имеется контровочная проволока только. Штока не вытащил магнит увидел и ошалел фото позднее.

[leon]

ремонт синхрона

трещина на дистанционной шайбе

первым магнит из запасной КПП второй магнит из снятой КПП и на нем остатки чего-то кусок пружинной проволоки, наверное остатки от частей синхрона 3-4-й передачи.

Вторую КПП снял и частично разобрал, в ней пятая закручена нормально и установлена на подшипнике. Устал сильно что и как сломалось не выяснил.

Дополнительно обнаружил что ведомый диск сцепления (Начало) установленный в прошлом году имеет люфт на гасителе крутильных колебаний а накладки в полном порядке, из-за сопливящего заднего сальника на КВ - маховик немного в масле и имеется заброс на заднюю часть двигателя, сейчас самое время его заменить. поставлю обычный черный кременчугский посмотрим на сколько его хватит. фото не делал ничего там необычного нет.

[aleks_dnepr]

С дистанионной шайбой я поступил вот так

http://club.azlk.ru/...ticle&id=186560

А разбытые пальцы синхронна 5 передачи это класика всегда при разборке КПП заваривать сразу иначе результат налицо ..

[leon]

я про такую доработку читал и видел но у меня сейчас нет доступа к станку чтобы выточить такую шайбу и ее еще надо калить т.е. сталь нужно типа подшипниковая ШХ15 либо конструкционная или инструментальная 40Х из этой серии

размеры шайбы 24х42х6 как у сальника первичного вала.

[Garri-g]

Ну или купи новую ушастую шайбу. Не проблема ее найти на точках по масикам.

[chaika]

Так шайбы есть в продаже новые, Тотти правда, но у меня ездит потихоньку.

[leon]

поеду на рынок буду искать, хотя во второй КПП эта деталь целая, так что собрать из двух КПП одну рабочую получится, а вот со второй буду изгалятся может доработаю по КППшнику .

[leon]

Начал сборку КПП из родной изъял шайбу внутри отмыл все .

по Совету КППшника насверлил дополнительно отверстий для протечки масла к шестерням пятой передачи фото

и на пластине (очки), чтобы не откручивались винты просверлил отверстие 2 мм и фото пластина имеет следы закалки?

в шляпке болта тоже загнал туда проволоку и затянул после проволкой законтрил

вот так

[Garri-g]

Тю я просто на синий локтайт посадил и все. Хрен они открутятся. Дырок тоже сверлил но без фанатизма как у тебя.

[leon]

Я посадил винты на красный фиксатор Манол, судя по внутрянке КПП недостатка масла не было, в чем была причина откручивания "болтега" я так и не понял, скорее всего я такую купил машину с дефектом в КПП. Во второй КПП лопнула пружинная проволока синхрона. Почему, тоже вопрос, наверное ее время пришло, как никак,а 210 т.км пробега дают знать, масла в ней было в достатке, сальники пропускали- мы доливали 200-300 грамм масла раз в две недели.

[leon]

сегодня ничего не делал. Большой праздник, а если честно устал вчера, сегодня отдых себе устроили.

[leon]

Сегодня весь день и вечер провел в гараже. Коробка собрана и установлена на авто. В итоге ни одна передача не включается есть у меня подозрение что при сборке неправильно воткнул шток и включилась задняя, т.к. При прокручивании за привод вал вращается в обратку.

[leon]

Пришлось сливать масло и откручивать КПП опустил немного заднюю часть и снял заднюю крышку КПП. Придавил на шток, что включает пятую и всех делов. Все передачи стали включаться нормально. Собрал обратно. Взялся за редукторный стартер, разобрал, снял бендикс и его разобрал. Там 5 роликов они подпружиненны из 5-и пружинок одна живая имела правильный вид. Остальные имели деформацию и не выполняли своих функций. Две удалось поправить а две пришлось сделать. Все собрал обратно и стартер заработал. На сайте Электромаша инфа что дают один год гарантии так ровно год проработал без проблем. Ну нас такими вещами не испугать, исправили надеюсь еще год отработает .

По коробасу ту что собрал эта временно будет работать, там она уже подвывала при сбросе газа и накатываясь, вообщем шум как был так и остался. Главное что Дракон уже самостоятельно передвигаться. Вторую КПП Разобрал полностью и нашел куски обломки пружины из синхрона попали в шестерню вкатало будь здоров один удалось вытащить второй пока сидит нет нужного инструмента. Фото делал позже добавлю.

[leon]

фото
стартера
бендикса

состояние двигателя после использовании масла полусинь от Люкоил 10В40
ГБЦ
крышка

такая КПП после мойки и перед установкой
маркировка

внутрянка колокола сцепы КПП


вот такое у нас сцепление

вот замечен разрыв пыльника на напольном рычаге

[Logvin]

так что с стартером как состояния?Пробег?(по фото не очень ясно)Я так понял это Х421Р?

[leon]

прикупил Дракону новенькое

лампы в фары

щетки дворников

фото из разбора второй КПП

вот такая была

такая стала

вот между зубьев шестерни попал кусочек от пружины синхрона

выпавшая втулка штока управления

ну и вот основной источник кольцевая пружина из синхрона 3-4

ну и сам синхрон

магнит после чистки

[Алексеевич.]

Я себе тоже поставил эти безкаркаски(акробат), не айс для зимы. Возможно по теплу будут работать лучше.

[anatoly]

так ты, смотри, так и "спецом" по коробкам станешь

будем все к тебе свои возить

а вот на этой фотке пласмаска, зачем она там, у меня такой нету

[leon]

эта пластмаска - называется направляющаяя воздушного потока к деталям сцепления.

что по КПП мастера так то я для себя и в свободное от основной работы время, но у вы основная работа занимает много времени (пока).

по бескаркаскам - одну сломал после установки - мотор дворников от бехи - очень сильный - а в самом деле с размером пролет брал 50 см, они между собой сцепились.

[leon]

Расскажу вам по свой опыт использования ламп фар.

Как вы помните у Красного Дракона было замечено, что фары в машине одна БОШ другая ОСВАР поискав вторую БОШ пришлось купить новую ОСВАР и установил обе на машину выставил как рекомендовано по книге.

Но все равно у меня было ощушение недостаточной освещенности в некоторых зонах. Да и всегда в дополнение к основным фарам включались ПТФ Wisem (там лампа Н-3 Осрам) свет которых очень отличался по спектру и был белее чем основные фары. Вот несколько раз менялись лампы были Филлипсы-премиум 60/55W (неплохо) пробовал Турсаны 100/90W ничего не меняется и благо, что отражатели металлические и стекла далеко. Начитался в инете отзывов про ОSRAM Night-breaker Plus 60/55W вот такие тыц и это именно, то что нужно. ничего не меняя в настройках фар все встало на место появилась нужная засветка и спектр света - он стал светить туда куда надо вообщем я доволен.

На днях Красный Дракон взбрыкнул и обратил на себя внимание. Прошло две недели после ремонта как в заднем креплении КПП (на подушке) один из болтов выкрутился, есть у меня подозрение, что при установке и затяжке я сорвал резьбу там (как то там легко крутилось с 70см рычагом). Был поставлен другой болт и гайка. Ну и по КПП, по ней замечаний нет, все работает немного шумит, маловат уровень масла (чуть ниже пробки), надеюсь до тепла дотянет. Надо купить 1 л трансмиссионки на долив.

Так-же получен синхрон 3-4 передачи, гуманитарная помощь от комрада Васькова . - рекомендую как порядочного продавца.

После замены заднего сальника КВ и ведомого диска с выжимным, уровень масла и шума держится соответственно на нужных нам отметках.

Вообщем Дракон на ходу понемногу пьет (сжигает) топливо обоих видов (газа немного больше) и продолжает накручивать километры. Зимние шины хорошо гребут по снегу и не пасуют на льду, и пока радуют. Все в принципе хорошо.

[anatoly]

Зимние шины хорошо гребут по снегу и не пасуют на льду, и пока радуют.

да зимка это весчь

сам в этом убедился