Желтенький 2140 1985г.в.

[mk_fors]

а как скидку выбил?

на правах оффа: а можно  оформить страховку на свое авто с помощью соседка пенсионера со скидкой 50% ? А то платить 440грн как то неохотно.... а так страховка все равно на всех водителей расспостраняется?! или я не прав?

[Andy_Bad]

Прав, страховка пишется теперь на авто, а кто там за рулем - фиолетово, лишь бы полис был при нем.

Если авто зарегистрировано где-то в райцентре или в селе - то такая цена и будет, в районе 300 грн +/-. Если в облцентре - 485 и более (в зависимости от аппетитов страховщика). Ну а если совсем в столице - то там "ой!".

Это, соответственно, на авто с объемом мотора ДО 1,5 литра.

[mk_fors]

вот мы раскрыли лазейку, как платить за страховку меньше))) Я с Полтавы, авто с Полтавы, обьем 1,6 - 440грн страховка...

[Andy_Bad]

Ну, у нас в Виннице без скидок - 600 с лихуем. Со скидками - 485. Если меньше - то совсем дешманские конторы. Может, Полтава к другой еновой категории относится, тут я не  курсе.

[chaika]

у страховиков там таблица, практически по каждому населенному пункту, и на них прописаны коэффициенты. Если машина зарегенеа в небольшом городе то будет дешевле, а если в пгт то еще дешевле. Как то я купил машину с харьковскими номерами и мне чуть не влепили страховку Харькова, я ахренел,потом в другой страховой разобрались что машина зарегена  хотьи в Харьковской области, но  в небольшом пгт, и коэффициент был небольшой. 

По поводу дешевых контор - есть такие, есть и у нас, они делают дешевле всех, но у них там владелец, не раз привлекавшийся органами за мошенничество, я не хожу к таким, не рискую. Они и поддельные пенсионные ,или инвалидские могут к твоим докам подложить, и т.п.

По поводу взять пенсионерское и заплатить только 50% - да, это вариант. Я могу папу пенсионера попросить оформить страховку на мою машину, у  нас на работе машины на сотрудника-инвалида оформлены так. Но если вы, не дай Бог, влипните, будете за рулем, то страховая заплатит за вас пострадавшей стороне только 50%, остальное вы будете выплачивать сами. Если влипнет пенсионер на которого оформлена страховка, то все нормально.

[panzer1989]

Скидку не выбивал, просто я в области сам прописан, да и машина на учете не в Херсоне (обл.центр),а в Новой Каховке

 

Собственно сама страховка:

[Andy_Bad]

твоя прописка не имеет значения, главное - где машина на учете стоит. А скидку многие компании сами сразу считают по максимуму, иначе клиент уйдет к другому.

[trotssergey]

Господа, предложу прислушаться к тому, что говорит Вова и прекратить тут обсуждение покупки страховых услуг. Это гараж!

[panzer1989]

Поставил спереди (вместо убитой неправильным развалом росавы) б/у каму м-145 (купленную у нас же на форуме) на дисках с ушками (один диск пришлось прокатать). Цена вопроса - 150грн. Да еще решил сделать машине приятное - заменил старые свинцовые клеммы на новые латунные (ценник - 60 грн за 2 шт).

 

 

[panzer1989]

Ништяк когда его не ждешь 

 

На приемке металла выцепил вот такое двухрежимное стекло с обоогревом. Цена вопроса - 100 грн

 

 

 

[panzer1989]

На днях забрал подарок от Санек ХХХ - заглушка гбц, за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!

 

 

Ну думаю тут все поняли связь предметов на этой фотке

 

 

Ну и напоследок - вид москвича в профиль

 

[panzer1989]

Первый шаг к гбо или превращение обычного ОЗОНа в газовый.

 

Итого дано:

 

1. Газовая проставка - 1 шт

 

 

 

2. Карбюратор ОЗОН (рабочий)

 

  

 

Беру в руки проставку, и что вижу - что отверстие для вентиляции на ХХ нету. Непорядок! Дырявим проставку сверлом 4,5 и вот - количество отверстий по феншую совпадает! Заменяем нашу простую текстолитовую проставку на газовую из аллюминия, при этом прикрутив ее более длинными винтами. Все! ОЗОН подготовленный для газа готов

 

Винты в сравнении (слева - родной, справа - который поставил)

 

 

Теперь как он теперь выглядит:

 

 

А это вид в камеры - вроде бы ничего не перекрывает

 

 

 

Маленкий ключик в москвич 

 

 

[panzer1989]

Готовлю машину к выезду - поменял сзади резину на б/у всесезонку БЦ-20 вместо непонятного разнобоя, подварил крепление водительского сидения и салазку на самой сидухе + трешину в заднем полу (сварочный шов показывать не буду так как шов ужос   и гуру сварки закидают меня гайками за это вандальство - но в свое оправдание скажу что варил то электродом). 

[MeanStreak]

Тем более надо показать!!!

[panzer1989]

Заменил гтц, ибо тек в ВУ (выбрал с него грамм 300 тормозухи). Поставил перебраный фенокс (удивительно, но манжеты на шток подходят от "обычного" ГТЦ - поставил ВРТ, едиственная которая не подошла - уплотнительная на шток, но она и не текла, оставил старую).

 

P.S. фотки когда-то скину потом, сижу сейчас через жпрс инет

[panzer1989]

Прикупил еще компонентов для гбо. Редуктор Lovato электронный б/у - 250 грн

 

 

Всякая мелочевка (ремкомплект, клапана газа и бензина, заправочное, кнопка и др.) - 1136 грн

 

 

Осталось только купить магистрали и баллон с мультиклапаном и потом можно устанавливать на машину

[leon]

хорошие покупки, правильным путем идете... магистрали можно и медь, но лучше потратить немного более и установить пластик.

[panzer1989]

Купил баллон на 50л с мультиклапаном (мультиклапан какой-то стремный, стрелки на показометре газа нету, наверное буду менять на новый) - 800грн

 

 

Еще я кандидат на звание "криворучко года" - сломал маленький винт на редукторе (тот который латунный под плоскую отвертку). Хз где его теперь брать, и самое главное как его оттуда аккуратно достать.

[scoryc]

Будеш менять мульт-за старый с вент коробкой договоримся?

[panzer1989]

Попытка №2 - более удачная (пришлось купить еще один редуктор). Перебрал уже и собрал.

 

 

 

И еще вопросик - куда лучше установить газовый редуктор? Правый брызговик манит кучей места, но отталкивает большой длиной шлангов (тосольных и газовых), да и близость выпускного коллектора нехорошо. За левую сторону хорошо что малая длина шлангов, но - редуктор стает только поперек движения авто. По книжке Золотницкого пишет что такое недопустимо, т.к. разгон/торможение будут влиять на работу редуктора. Одним словом кто и как ставил

редуктор на классическом мосе?

 

Место слева

 

Место справа

[Ndrey]

Стоит поперек Ловато вакуумный - никакой разницы.

Место возле АКБ очень удобное. При желании можно и вдоль вкосячить.

[panzer1989]

Продолжаю устанавливать гбо. Сегодня занялся подключением редуктора в СО. Схема подключения такова: пробка сзади ГБЦ - редуктор - помпа. Пробка сзади открутилась нормально при помощи вот такого чудо-ключа

 

 

Принцип снятия таков (это для тех кто вдруг захочет повторить). Откручиваем кпп от подушки и домкратом выжимаем ее до упора вверх. Снимаем крышку клапанов, снимаем потом маленькую крышечку сзади гбц (4 болта на 6). Все, доступ к пробке есть. Ключом на 46 и рычагом побольше (у меня выступила труба 3/4", длиной примерно метра полтора - кто сильнее, тот может взять рычаг и покороче) откручиваем пробку. На ней обязательно должна быть уплотнительная алюминиевая шайба (у меня она осталась на пробке, если ее нет - то ищите, возможно осталась приклеена на блоке, или кто-то уже наколхозил до вас). Собираем теперь все обратной последовательности. Пробку я затягивал "от души" все тем же чудо-ключом.

 

Собственно пробки, и как выглядит задранный мотор

 

 

А вот с заглушкой на задней крышке помпы я промудохался вчера пол-дня  . Выглядело все красиво - красивая заглушка со шлицом под отвертку, и вроде-бы ничего не прикипевшее, НО - не тут все было! Она не поддавалась ничему, ни по хорошему с ударной отверткой, ни по плохому - с зубилом. Она от от него тупо крошилась. Почесав репу, понял что выход только один - высверливать заразу под корень. ВЫсверлить то высверлил, но потом один вопрос - что ты идиот наделал? Как достать остатки пробки по резьбе? Пришлось вспомнить уроки труда в школе и основы работы с напильником. Спилив лишнее (аж до того момента, пока не стали видны витки) потом шилом выковыривал остатки пробки по резьбе. Вроде бы получилось. Всем кто хочет повторить мой "подвиг" - лучше иметь экстракторы или отдать чтобы тебе высверлили и прогнали резьбу, и не мучатся.

[Susanin_Dead]

покажи как там разместился патрубок с пробки и на помпу

[panzer1989]

Спешл фор Susanin_Dead

Общий план

 

зазор между уголком и кузовом

 

возле редуктора (вход-снизу, выход-сверху)

 

А это просто так, несколько фото для истории

 

задняя крышка в своем нетронутом виде

 

вживляемый штуцер (какая же мелкая дырка в нем!)

 

все готово (проход в штуцере расширил, а то через чур был мелкий)

 

Год выпуска помпы - 8 месяц 77 года

 

[Ndrey]

Заднюю крышку помпы перед выкручиванием надо было нагреть строительным феном или паяльной лампой.