Проблема с тормозами 2141 и 412

[Viper70]

Передние не блокируются даже если сильно нажать. С таким ВУТ должны клинить на раз. Но поршеньки прижимают колодку и двигаются - значит недостаточно сильно.

А если главный перепускает, значит резинки уже пора менять?

Разбирал перед - колодки и диски чистые. После пробовал - та же фигня.

Все сток кроме ВУТ. колодки начало вроде. Износ 50% (накладка около 6 мм)

 

В планах замена тормозухи, а то черная уже. Также смена всех колодок. Вот думаю уйдет проблема или нет? Или сразу в главный заглянуть? Ремкомплект резинок ГТЦ взял самый лучший

 

ЗЫ Благодарю всех за участие в разборе полетов

[chaika]

Передние не блокируются даже если сильно нажать. С таким ВУТ должны клинить на раз. Но поршеньки прижимают колодку и двигаются - значит недостаточно сильно.

 

 

В корне не верно, ВУТ на это не влияет, ВУТ только помогает.

А так я не знаю

[SashaWhite]

Чет совсем смотрю мало мнений

Держи есчо.

Барабаны в принципе склонны к подклиниванию. Решает только настройка колдуна или ЗДТ.

 

ЗЫ: А проверял ты где и как?

У меня на снегу, мокрый асфальт - блокируется первой задняя ось, на сухом летом - передняя.

[Viktor74]

А если главный перепускает, значит резинки уже пора менять?

Более лучше™ сразу менять ГТЦ, не тратить свое драгоценное время зря, особливо ежели сабж старый, как жопа.

[SERGEYVFS]

тормозуха щас тоже с характером,

у меня перепробованы гтц от 19, до 22.2,

приятнее было на 19мм(2101)- но ход очень большой и обьема мало.

20.8мм(2108) когдато ездил даже, но нето.

поставил 21(2141) потек через 2 дня тестов.

поставил 22.2 (сиера) стала тормозить но заблокировать перед у меня невышло.

дальше я психонул, история незакончена.

колдун интересная штука, то работает то нет, модулятор всетаки проше и луче.

[Viper70]

SERGEYVFS, ты ведь в курсе, что соотношение выдавливаемой ТЖ в 1 и 2 контурах разные? Поэтому не только диаметр цилиндра играет роль.

Ты на личном опыте в этом убедился. Вот я и решил оставить именно родной ГТЦ. Он никогда не подводил. Это первый на моей памяти случай. 

 

 

ЗЫ: А проверял ты где и как?

У меня на снегу, мокрый асфальт - блокируется первой задняя ось, на сухом летом - передняя.

Интересное замечание

Проверял на мокром асфальте. Что блокируется первой задняя ось - ладно. Вот почему не могу переднюю заблокировать?

[scoryc]

если гтц родной-под замену

[Ndrey]

Проверяешь при движении вперед?

Попробуй на задней передаче.

У меня после прокачки тормозов на мокром асфальте + снежная каша зад сначала тормозит при движении вперед и обе при движении задом.

ВУТ - приора, ГТЦ - волга, перед - дисковые сток, зад -- барабаны Пассат В3, схема подключения не менялась.

Подумываю об установке ланосячьего регулятора тормозных усилий.

 

 

 

 Вот я и решил оставить именно родной ГТЦ. Он никогда не подводил. Это первый на моей памяти случай. 

 

Я наоборот, при первых подозрениях от него избавился))

 

 

[Viper70]

На сток ГТЦ вроде на 1 контур давит 2/3 ТЖ и 1/3 на второй. Наверное потому, что большой поршенек суппорта по площади в 2 раза больше маленького. На ГТЦ 2108 вроде давит 50/50. Значит большей поршенек будет нажимать не в полную силу. В теории так. Вот и не спешу избавляться от сток ГТЦ

Проблема только в качественном ремкомплекте. У меня друг на запчастях. Достал заводской ремкомплект 6 резинок. 20 грн против кооперативного за 7 грн.

[Viktor74]

Проблема только в качественном ремкомплекте.

Не только в этом. В моей практике было 2 случая, когда перепускали ГЦ, один раз ГТЦ, второй - ГЦС.

В обоих случаях менял резинки( качественные) и без толку, решила замена на новый. Протрахался только неделю даром.

Если ГТЦ старый, не трать время. ИМХО, конечно.

[Viper70]

Подумываю об установке ланосячьего регулятора тормозных усилий.

При таком регуляторе не будет регулировки давления в зависимости от загрузки? Как с этим быть?

[Ndrey]

Смириться)))

рассуждаю так:

главная задача - чтобы не перетормаживал зад. Если при пустой машине перед будет блокироваться раньше, то и при загруженной задней оси увеличится трение и колеса еще сложнее будет заблокировать.

ездят же и Деу и ВАГи и БМВ с такими регуляторами не заморачиваясь.

ЗЫ. При замене задних тормозов обнаружил, что один РТЦ подтекал, а второй клинил и колодки уже практически не было и "колдун" давным давно заклинил в почти закрытом состоянии. Машину не вело))).

[SERGEYVFS]

обьем супорта посчитай  и поймеш, что его нехватит.

он называется - модулятор тормозных усилий, ставится на бмв , пежо, рено , форд, и тп.

я себе поставил с бмв е30, резьба в нем 10х1. зад теперь не перетормажует.

он не перекрывает, а регулирует давление в магистрале.

http://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=81446.0

 

Регулятор тормозных сил для Volkswagen Golf 3: ATE 3010100252

или могу продать регулируемый , фото не мое, сварено окуратней.

 

[Viper70]

Жаль тема на БМВ загнулась. Ситуация прям моя

[Andrews5537]

Сколько хочеш за регулируемый?

[Viper70]

Похоже мнения закончились

Значит все по плану: замена всех колодок и настройка ручника, проверка, а после замена ТЖ и разборка/дефектовка ГТЦ

 

Всем спасибо

[Ndrey]

Может просто заменить ГТЦ на волговский?))))

И не трогать колодки и ручник.

Чего-то я родному не доверяю. Даже с супер-пупер качественным ремкомплектом.

[D.Vader]

Плюсану за ГАЗ-ГТЦ

 

С людским вакуумом (не угоцанным) тормозит очень ничего даже при отсутствии дисковых тормозилок спереди. С дисками лучше будет, у него рабочий объем рассчитан на большую величину. Запчастей валом. Только оригинал надо брать, ОАО ГАЗ, китай фуфло

 

Когда себе ставил, выбирал из нескольких по плавности хода штока без жидкости в цилиндре. У фенокса внутри как будто куча шероховатостей и резинки дубовые, оно как бы рывками нажималось. И по усилию туже.

 

Только настроить по волговскому мануалу надо зазор между штоком ВУТ и ГТЦ

[Viper70]

Может просто заменить ГТЦ на волговский?))))

И не трогать колодки и ручник.

Чего-то я родному не доверяю. Даже с супер-пупер качественным ремкомплектом.

Пока посмотрю свой. Колдун не буду трогать. Ручник просто настроить как обычно при замене колодок.

А там посмотрим

[Viper70]

Разобрал, посмотрел. Похоже колдун накрылся просто и перетормаживают задние. А передние...  просто как поставил ВУТ 2110 - переучивался нажимать педаль плавно и нежно. А то колеса сразу клином. Вот и отучился сильно нажимать. А теперь нажал как раньше на стоковом ВУТ - вроде все тормозят, только задние раньше. 

Ещепроблема с одним барабаном - не садится плотно на плоскость. Перекос и цепляет.Поменял барабаны местами - пока норм. Но с проблемным нужно что-то делать.

Еще увидел что литола напихал в один подшипник полуоси слишком много. Он выдавился от нагрева и залил рабочую поверхность барабана.

На задних все устранил и поменял жидкость в заднем контуре. Перед позже. Нужно сначала с барабаном разобраться