Защита колесных арок: нужна или нет?

[ancifer]

Всю жизнь моя машинка у предыдущего хозяина ездила без защиты арок, железо там целое, гнили нет.

Но вот что я думаю - дедуля то машину ставил в гараже, без острой нужды не брал и т.п. А я наваливаю каждый день без передышки.

Вроде как за 30 лет не сгнили арки - то и сейчас не должны? Или лучше поставить?

Отцу как ставили, то мастер под ними чем-то мазал, мастикой или хз чем.

Спасёт ли это "бутерброд" или нет?

Пишите ваши мысли! Пасиб!

[космич]

очень нужна

[paraloid]

Мой москвич тоже ездил почти 30 лет без защиты но ситуация противоположная полно гнили так что после кап ремонта буду ставить обязательно!

[Krizhov]

Железо гниет от воды и соли. + камни летящие из под колес, которые скалывают краску, и дают доступ воде и соли. Ну и наконец представь сколько ты в арках снега возить будешь. Я думаю ответил на вопрос нужна защита или нет.

[Grey]

Я на своего только купил поставил сразу, предварительно обработав мастикой битумной. Снимал передние при замене балки, так там только пыли немного, а так сухо и красиво. Задние правда, что-бы снять надо шурупы срезать, а то за столько лет приржавели и не открутить. У меня еще и отсутствуют щитки в передних крыльях. Я за подкрылки обеими руками.

[Igorek]

Только не советское изобретение оцинковка (алюминий) с резиновыми уплотнениями. Пластик рулит. 

[fargi]

Только не советское изобретение оцинковка (алюминий) с резиновыми уплотнениями. Пластик рулит. 

у меня москаль на таких 20 лет отъездил за ними всё красиво, а до них ржа была, отчухал, замазал грунтовкой и пушсалом и поставил плацмацу.  в батином москале тож такое было за подкрылками совдеповскими трошки паутинки с пылючкой, но выгнили арки и углы передних крыльев, пластмассовые однозначно лучше тем что закрывают арку целиком

[Ars]

налепить пластелина непробовали ? 

[Krizhov]

налепить пластелина непробовали ? 

Да чего уж там. Давайте сразу пеной задуем.

[egor1979]

Пластиковые подкрылки это хорошо,но...Их надо крепить саморезами,а это дырки и очаги корозии.Я считаю лучше жидкие,такие как DINITROL 479.

[Victor]

Я на всех своих машинах всегда ставил пластиковые локеры. А под ними всегда обрабатывал смесью пушсала и отработанной трансмиссионки.Состав смеси всегда подбирал так, чтобы она была в холодном состоянии в консистенции густой сметаны -- в этом случае при малейшем нагреве на солнце она начинает ползти вокруг обработанных мест, заполняя собой все трещинки и поры. Ползёт даже вверх дл 10 см от обработанного места, особенно прикольно выглядит, когда к постоявшей на солнце машины смесь начинает лезть даже из-под хром-слизывателей дверей, и это при том, что обрабатывалась только внутренняя полость двери.

Если так обработано, то можно не бояться за коррозию от шурупов.

[ancifer]

Спасибо за мнения, благодаря  вам определился - буду всё-таки брать!

Вот по поводу обработки хотелось бы чуть подробней, как для полного новичка.

Алгоритм действий интересует:

1. Помыть хорошо под напором полость колёсной арки (одной водой?)

2. Дать всему время высохнуть

3. Вскрыть чем-то, что бы такого купить готового из химии, мастику какую? Если пушсало где-то и куплю, где искать отработанную трансмиссионку, потом ещё мешать... я намешаю такого, что просто стыд и срам.

4. Насверлить отверстий, посадить на саморезы и забыть.

[Victor]

Спасибо за мнения, благодаря  вам определился - буду всё-таки брать!

Вот по поводу обработки хотелось бы чуть подробней, как для полного новичка.

Алгоритм действий интересует:

1. Помыть хорошо под напором полость колёсной арки (одной водой?)

2. Дать всему время высохнуть

3. Вскрыть чем-то, что бы такого купить готового из химии, мастику какую? Если пушсало где-то и куплю, где искать отработанную трансмиссионку, потом ещё мешать... я намешаю такого, что просто стыд и срам.

4. Насверлить отверстий, посадить на саморезы и забыть.

 

Вымыть, высушить, зачистить ржу где есть, загрунтовать, прокрасить погрунтованное, замазать смесью.

 

Пушсало разбавляем отработанной трансмиссионкой, если не найдёшь  --  купи самого дешёвого нигрола. Разбавляем в нагретом состоянии, когда пушсало станет полность жидким, разбавляем до тех пор пока в холодном остывшем состоянии смесь не будет как густая сметана, опытным путём подберёшь пропорцию.  Если смесь предполагается нанести на днище -- добавляем парафин, он придаст смеси лёгкую твердостную структуру.

[ancifer]

Наносить кисточкой, и какой слой? или он сам установится и толще не станет?

[Ars]

Да чего уж там. Давайте сразу пеной задуем.

да не вот у меня налеплено под арки из нутри ничего невидно , да можна и цементом