Троит на холодную,подскажыте...

[vovchik23]

Сегодня с утра вытянул подсос, завел, троит, но по звуку вообще, как будто двоит,вышел, посмотрел выхлоп, дыма нет вообще, присутствует запах не сгоревшего бензина,при нажатии педали газа глохнет, завожу еще раз, убираю подсос до середины и немножко нажымаю на газ , начинает работать на трех цылиндрах, потом включается четвертый, я думаю может свечи поменять еще раз, а то поставил новые бриск, а их вроде бы не хвалят, вот такие пироги....ездил на таких свечах постоянно , нареканий не было....

[Rom-n93]

Да помоему переливает карбюратор. Уровень еще раз проверь и плотность игольчатого клапана.

[vovchik23]

Да помоему переливает карбюратор. Уровень еще раз проверь и плотность игольчатого клапана.

спасибо проверю...

[NEPTUN]

Найди самые устоичивые обороты и загляни в диффузоры с фонариком,если увидешь что внутри все мокрое,значит уровень поплавковой.При работе мотора заслонки должны быть сухими,причем обе и 1я,и 2я камеры,проверь работоспособность вакуума трамлера,может и он мозг выносит

[vovchik23]

Найди самые устоичивые обороты и загляни в диффузоры с фонариком,если увидешь что внутри все мокрое,значит уровень поплавковой.При работе мотора заслонки должны быть сухими,причем обе и 1я,и 2я камеры,проверь работоспособность вакуума трамлера,может и он мозг выносит

на холодном, или на прогретом двигателе?

[biletskij]

Сегодня с утра вытянул подсос, завел, троит, но по звуку вообще, как будто двоит,вышел, посмотрел выхлоп, дыма нет вообще, присутствует запах не сгоревшего бензина,при нажатии педали газа глохнет, завожу еще раз, убираю подсос до середины и немножко нажымаю на газ , начинает работать на трех цылиндрах, потом включается четвертый, я думаю может свечи поменять еще раз, а то поставил новые бриск, а их вроде бы не хвалят, вот такие пироги....ездил на таких свечах постоянно , нареканий не было....

Доброго времени суток! Согласно написанного выше Вами --- банально заливает бензином при пуске(сколько я понял система зажигания проверена на 100%). Я так понимаю,--- мотор у Вас мотор заводиться с пол оборота,- и начинает троить через 5-10 секунд. Вам необходимо выставить зазоры пускового устройства. Но выставить не те которые в книжке написаны для карбюратора 2105.(Эти данные для установки данного карбюратора не для УМЗ-412). Их нужно подобрать экспериментально Приоткрытие ВЗ увеличить, а приоткрытие ДЗ уменьшить. Когда данное чудовище стояло на моей машине,- у меня получилось следующие--- ВЗ-6,5мм ,  ДЗ-1,1мм. А при заводских рекомендациях, была похожая на Вашу картина--- троение, иногда мотор глох, запах не сгоревшего бензина. 

 

П.С. Не слушайте чепухи про кольца, выхлоп, масло и т.п.- при тех неисправностях которые Вам предлагают появляются симптомы более печальные,- на их фоне троение при пуске, мелочи жизни. 

[roko]

Вообщето при полностью вытянутом подсосе машина должна подтраивать и работать чуть чуть неустойчиво(Читать книгу о настройке пускового устройства карба)а потом при  постепенном убирании подсоса работа двс должна стабилизироватся,У вас тупо льет карб ,так как вы писали о черном сухом нагаре это богатая смесь.Не факт что он вообще настроен нормально после перебора.

И желательно бы описать весь процес как говорится от а доя ,мож при каких то манипуляциях вами что-то меняется в роботе чтобы хотя бы знать где кроется собака

[biletskij]

Добавлю к своему посту.

Также не годиться заводская регулировка уровня топлива(при установке данного карбюратора на нашем моторе) в поплавковой камере.

Я бы смело на вашем месте опустил его на 1мм.(Хотя он все равно будет больше требуемого уровня. Но меньше опускать нельзя.)

[scoryc]

а я бы проверил на внутрений пробой крышку трамплёра-всмысле внутри крышки нет ли пробоя между выводами на цылиндры

[vovchik23]

а я бы проверил на внутрений пробой крышку трамплёра-всмысле внутри крышки нет ли пробоя между выводами на цылиндры

крышку менял на заведомо рабочую, не помогло...

Доброго времени суток! Согласно написанного выше Вами --- банально заливает бензином при пуске(сколько я понял система зажигания проверена на 100%). Я так понимаю,--- мотор у Вас мотор заводиться с пол оборота,- и начинает троить через 5-10 секунд. Вам необходимо выставить зазоры пускового устройства. Но выставить не те которые в книжке написаны для карбюратора 2105.(Эти данные для установки данного карбюратора не для УМЗ-412). Их нужно подобрать экспериментально Приоткрытие ВЗ увеличить, а приоткрытие ДЗ уменьшить. Когда данное чудовище стояло на моей машине,- у меня получилось следующие--- ВЗ-6,5мм ,  ДЗ-1,1мм. А при заводских рекомендациях, была похожая на Вашу картина--- троение, иногда мотор глох, запах не сгоревшего бензина. 

 

П.С. Не слушайте чепухи про кольца, выхлоп, масло и т.п.- при тех неисправностях которые Вам предлагают появляются симптомы более печальные,- на их фоне троение при пуске, мелочи жизни. 

Спасибо Вам за совет, попробую подрегулировать, троить начинает сразу после пуска, я бы даже сказал, двоит.... 

Вообщето при полностью вытянутом подсосе машина должна подтраивать и работать чуть чуть неустойчиво(Читать книгу о настройке пускового устройства карба)а потом при  постепенном убирании подсоса работа двс должна стабилизироватся,У вас тупо льет карб ,так как вы писали о черном сухом нагаре это богатая смесь.Не факт что он вообще настроен нормально после перебора.

И желательно бы описать весь процес как говорится от а доя ,мож при каких то манипуляциях вами что-то меняется в роботе чтобы хотя бы знать где кроется собака

Спасибо, поиграюсь с карбом, отпишусь, он новый, лазил я в него один раз менял ВЖ на первую камеру, поставил 150 ,был 170, так как при более резком нажатии на газ машына не хотела ехать, расход устраивает, 10л город, 7.5- 8.5 трасса.... первая кам.вж150-тж107,вторая кам.вж170-тж162....

Добавлю к своему посту.

Также не годиться заводская регулировка уровня топлива(при установке данного карбюратора на нашем моторе) в поплавковой камере.

Я бы смело на вашем месте опустил его на 1мм.(Хотя он все равно будет больше требуемого уровня. Но меньше опускать нельзя.)

будем пробовать, спасибо....

Змінено 15 січня 2014 користувачем vovchik23

[NEPTUN]

С roko не соглашусь! ПОСТ 32. при полностью вытянутом подсосе мотор дергать не должно.Обороты очень высокие-это есть,этого не отнять,а если дергаеться то смотреть регулировку мембраны холодного запуска и зазор воздушной заслонки,если полностью вытянуть подсос то воздушная заслонка полностью закрывает диффузор а если надавить на её нижнюю часть отверткой то она должна приоткрыться на 4.5-5мм на озоне,а на солексах 3мм.Если этого зазора нет то крути винтик мембраны холодного пуска

[vovchik23]

Короче говоря, залез в карб, сделал немножко меньше уровень бензина, подогнул тяжку на воздушной заслонке, тоесть на пусковом устройстве, вечером попробую заведу, отпишусь....

С roko не соглашусь! ПОСТ 32. при полностью вытянутом подсосе мотор дергать не должно.Обороты очень высокие-это есть,этого не отнять,а если дергаеться то смотреть регулировку мембраны холодного запуска и зазор воздушной заслонки,если полностью вытянуть подсос то воздушная заслонка полностью закрывает диффузор а если надавить на её нижнюю часть отверткой то она должна приоткрыться на 4.5-5мм на озоне,а на солексах 3мм.Если этого зазора нет то крути винтик мембраны холодного пуска

Вы имеете ввиду тот винтик что по центру, латунный, маленький, крутить пока не пробовал, лучше переспросить....

[vovchik23]

Зделал меньше уровень, завелась нормально, но перестала ехать, вернул обратно, завтра с утра увидим....

[NEPTUN]

Короче говоря, залез в карб, сделал немножко меньше уровень бензина, подогнул тяжку на воздушной заслонке, тоесть на пусковом устройстве, вечером попробую заведу, отпишусь....

Вы имеете ввиду тот винтик что по центру, латунный, маленький, крутить пока не пробовал, лучше переспросить....

Да тот винтик по центру,потом не забудь зафиксировать гаечку.А какую тягу ты подгибал на воздушной заслонке?

[vovchik23]

Тяжку которая идет от маленького вакумничка к заслонке, что б она открывалась на необходимый зазор, винтик на вакумничке есть маленький желтый без какой либо гаечки....

[biletskij]

Да тот винтик по центру,потом не забудь зафиксировать гаечку.А какую тягу ты подгибал на воздушной заслонке?

На озоне гаечек нету.

[NEPTUN]

На озоне гаечек нету.

Да это моя ошибка.ПАРДОН.Гаечка на солексе

[NEPTUN]

На озоне гаечек нету.

Да ошибся,гаечка на солексе

[pshenik]

я снимал гбц. потом поддомкрачивал двиг за шкив колен.вала(если не поддомкратить трудно будет откручивать поддон) и вуаля за одну ночь все поменяно и собрано в 6 утра я уже ехал за 60 км. от дома

[vovchik23]

я снимал гбц. потом поддомкрачивал двиг за шкив колен.вала(если не поддомкратить трудно будет откручивать поддон) и вуаля за одну ночь все поменяно и собрано в 6 утра я уже ехал за 60 км. от дома

Ви имеете ввиду как заменить кольца не снимая двиг? понял, спасибо за ответ, я думаю рано мне еще кольца менять   

[vovchik23]

Рассказываю что сделано на данный момент, система зажигания исправна на 100 процентов, поменял все што можно было поменять, по карбюратору, регулировка уровня не помогает, регулировка пусковой системы тоже, тормозной вакуум тоже исправный, короче говоря некчему придраться, а она не хочет как следует заводится...я уже не знаю что делать...я в печали...   

[cara]

скажу сразу всю тему не читал

попробуй запустить холодный двигатель, и оббрызгать весь карб и стыки коллектора ведешкой. если при этом что то меняется то ищи подсос

[Pomi4]

Можно поменять карб.

[biletskij]

Рассказываю что сделано на данный момент, система зажигания исправна на 100 процентов, поменял все што можно было поменять, по карбюратору, регулировка уровня не помогает, регулировка пусковой системы тоже, тормозной вакуум тоже исправный, короче говоря некчему придраться, а она не хочет как следует заводится...я уже не знаю что делать...я в печали...   

Не видел что бы вы регулировали пусковое устройство(Кроме как гнули тягу. И при этом не отписали на сколько изменился пусковой зазор ВЗ). Отрегулируйте пусковое устройство.

Тем более что при пониженном уровне, у вас(согласно вашего поста) автомобиль завелся нормально. Поставьте зазоры которые я написал выше. А  то ничего не сделали, но мозги запудрили всем. От ничего и результат "0".

[vovchik23]

Не видел что бы вы регулировали пусковое устройство(Кроме как гнули тягу. И при этом не отписали на сколько изменился пусковой зазор ВЗ). Отрегулируйте пусковое устройство.

Тем более что при пониженном уровне, у вас(согласно вашего поста) автомобиль завелся нормально. Поставьте зазоры которые я написал выше. А  то ничего не сделали, но мозги запудрили всем. От ничего и результат

Зазор на возд. заслонке 6мм, был 4мм, завелась нормально через несколько часов простоя,при етом перестала ехать, что говорит о том что уровень слишком мал, на етом же уровне на утро опять завелась плохо,, какым принцыпом регулировать пуск. устройство на Озоне так никто не отписал, других регулировок, кроме как гнуть тягу, я не нашел...

Можно поменять карб.

а потом и  двигатель