Привет из 64-го...

[Limousine]

Ну вот и собрался я, ребята,наконец-то написать о своем москвиче. Хоть и стыдно немного, что так поздно - поскольку купил его ещё в августе, затихарил вообщем

Итак, прошу любить и жаловать - москвич 403 1964 года. Куплен на заводе МЗМА весной 1964 за 4500 советских рублей и с тех пор до сегодняшнего момента находился в одних руках - я у него теперь второй хозяин. Право купить "Москвич" первый владелец получил как передовик в колхозе-миллионере и вместе с ним было ещё четверо. Все они тоже купили 403-ие.

Жизнь у машины была не лёгкой (как и у большинства советских авто). побывала она и в Мурманске, Ленинграде и бывшем тогда Сталинграде... Со временем родной мотор был заменён на 408, а следом за ним и задний мост (их дед не сдал на металл, надо будет поехать забрать- в планах вернуть их на машину).

В 90-х годах подверглась ремонту и покраске кузова. В начале 2000-х у деда нашли онкологию,начались проблемы со сдоровьем. Ни о каких поездах речи быть не могло и москвич был поставлен на стоянку в гараж, где я и нашёл его спустя почти 10 лет совершенно случайно - с не снятой клеммой ещё советского АКБ (помните такие, разборные?) и газетой "правда" за 1986 год

Учитывая всё вышенаписанное я даже не торговался за цену и сразу отдал деньги.

Время простоя в гараже , к сожалению,не прошло бесследно: кузов надо варить, пол у порогов светится, крылья передние погнили и лонжероны есть пару мест. Но этой работы я не боюсь - сам занимаюсь ремонтом машин, благо есть большой гараж, полуавтомат и всё прочее для кузовного ремонта.

Самое главное же для меня было то, что машина была без лишнего колхоза - даже без боковых зеркал. Их небыло и с завода - сказал дед, когда я спросил его за зеркала.

Машина не заводится, но мотор корбой прокручивается - долгая стоянка даёт знать.

Тащил я 403 на жёсткой сцепке домой - ощущения от управления им были непередоваемые Все двери закрываются и водительская ещё ключом, приёмник что-то шипит в динамик , а часы после заводки стали тикать, но через пару часов остановились.

Сейчас старичок стоит в гараже и ждёт. когда же я им займусь - т.к надо ещё зарабатывать денежку, да и ремонт дома .... тоже финансы тянет хорошо.

За пару лет немного насобирал запчастей к 403-му - как по кузову (спасибо форуму! много здесь приобрёл) так и по мотору (уже как два года лежит почти новый 408-ой мотор). А также запчасти от двух разобраных 407 -х москвичей. !!

Ну и фото конечно

[biletskij]

Приветствую Вас! Красивый автомобиль. Удачи в начинаниях.

[NEPTUN]

С большим уважением к людям которые беруться за восстановление,жаль нет гаража,тоже бы оживил старичка Мосика, модель не особо и важна москвичики все симпатичные,и сделаю все возможное что бы теперешний 2141 поддерживать в отличном состоянии по "стоку" Пообщайтесь в МРЕВ может будут милосердны и оставят номер за Вами,т.к новые номера на таком авто не смотряться

[Анатолий 412]

Поздравляю с приобретением!!!

Вот честно, сердце греют такие истории и на душе становится радостно, когда 50-ти летняя машина получает путёвку в новую жизнь, а не идёт на чермет. С огромным уважением за Ваше отношение к автомобилю и удачи и терпения в восстановлении!

[Chardger]

Классное авто, пиши еще

[Limousine]

Продолжается по-тихоньку ремонт и приведение к надлежащему виду различных деталек.  
Пару месяцев назад были отданы в ремонт часы и вот только на днях я их получил. причина задержки в отсутствии нужной запчасти (шестерни для заводки), но часовщик (МАСТЕР с большой буквы!!  ) всё-таки нашёл её через своих коллег по работе. 
Корпус я отмыл хорошенько и отполировал, стекло временно оставил старое (с точечками краски), ободок хромированный и ручки на заводку полирнул пастой для хрома. И конечно же фото часов, извинит еза качество - всё фоткалось на мыльницу и при плохом свете 
 

Вчера ездил в первому хозяину узнать что у него ещё осталось от москвича. как оказалось - есть ещё два мотора М-407Д и мост родной от моего 403. Мост и моторы лежат на улице уже несколько лет,засыпанные ветками (чтобы не спёрли металлисты   как сказал дед). Вот и раздумываю: забрать это всё по цене металла или же сачала снять головки в двигателях и глянуть на цилиндры - нет ли там ржавчины. Спрашиваю деда, а почему двигатель не ремонтировали ? сразу покупали новый?  

- Ну да,- говорит дед, - мне так проще было, потому что запчасти (кольца,поршни,вкладыши и т.д. )найти было сложнее. Ехали командировочные через Москву,выписывали двигатель  и на обратной дороге его забирали, я ещё ни разу не делал капиталку ни на одном моторе, включая тот, что сейчас на москвиче стоит.  
Ну надо же....    думаю.
И хотя есть почти новый 408 мотор, который будет стоять на машине, всё-таки думаю проверить, лежащие на улице и если их ещё можно восстановить - заберу, на будущее.  А вот мост возьму точно - хочу вернуть его назад на москвичонка, что бы был как с завода  
Пока вроде бы всё  будет что новое - сразу напишу

 

[Limousine]

Всем добрый вечер! Не писал я в теме уже давно,однако  За всё это время собираю по-тихоньку где возможно запчасти для машины: есть новые двери, комплект порогов, передние и задние крылья - б\у, но в очень хорошем состоянии, уплотнители переднего и заднего стекла и рессоры. 
К сожалению, сейчас заняться более серьёзно москвичом никак не получается - много работы, да и по дому надо поменять крышу, плитку во дворе положить - а цены сейчас не радуют совсем Поэтому не тороплюсь и по-тихоньку затариваюсь запчастями.
Вчера загнал 403 в гараж и хочу завести мотор, сделать тормоза - думаю, так легче будет продать. Да-да! Вы не ослышались - всё-таки по кузову там очень много варева, а самое главное- есть на примете другой 403, на много лучшем состоянии - но и цена на половину выше. 
НО! Если не продам - окончательно оставлю себе, хотя так хочется немного поездить им по улицам нашего городка   
Завтра буду ставить стартер и пробовать крутить. Что получиться - отпишусь
 

[Limousine]

Фото из последних: дед и внук! 

[SSK]

удачи в новых начинаниях!

[Limousine]

Всем привет! За последние две недели перебрал всю тормозную систему и оба цилиндра сцепления. Все цилиндрики тормозные были разобраны, вымыты и заменены манжеты, новые колодки тормозные, осталось промыть тормозные трубки - по остаткам жидкости определил что это была нева, но я собираюсь переходить на бск (можно было бы и на dot 4, но два литра бск уже стояло на полке). 
Занялся мотором. Вместо масляного фильтра было непонятно что - сгусток желеобразного вещества, пришлось снимать и вымывать весь корпус. В запасах нашёл новый фильтр, но доверия он мне не внушает - время сделало своё дело и картон стал трухлявым. Буду пробовать ставить камазовский топливный.
Мотор хочу промыть маслом промывочным - за двеннадцать лет страшно подумать что там накопилось.

[космич]

если тормозные манжеты новые то БСК их сожрёт

[romchig]

За пол года пока что не сожрало. Посмотрим что дальше будет.

Надеюсь что будет норм.

Хотя смотря из чего манжеты и что за БСК залито. Но эту бормотуху уже давно не производят а сейчас продают невесть что, её попросту небезопасно заливать.

И ещё: БСК должен иметь типичный для него резкий запах. Без запаха только заменители

[космич]

у моего кума на 408 разьело за пол дня. потом купили новые цилиндры уже под ДОТ4.

[Limousine]

Попробую сначала залить БСК в сцепление - пусть постоит пару дней

[leon]

Ну нафиг эту БСК лить это же отстой, а не ТЖ. Поставил все новое и гамна налить это зачем?

[Limousine]

Давно я неписал уже тут, давно.... На данный момент москвич на ходу - возит сына в садик  пока основная машина на покраске. 
Конечно, что-то стучит и дребезжит при езде, но каждое утро заводится с пол-тыка и "бурча" прогоревшим глушителем (но несильно!) катит к детскому садику, вызывая по дороге улыбки и оставляя за собой оборачивающихся вслед ему прохожих.  
По-тихоньку собираю запчасти - уже куплен новый кардан, сателлиты с корпусом, ведущая звёздочка и всякой ещё мелочи.
Надо ещё сварить кронштейны на опрокидыватель.
Готовимся, одним словом, к ремонту!

[Limousine]

  Так сложились обстоятельства, что пока бусик на покраске - вынужден иногда выезжать москвичом и хоть он весь скрипит, пыхтит (старичок как-никак!  ), но исправно довозит меня куда надо. Мотор, несмотря на года, довольно урчит под капотом (наверное, от новых свечей и масла с бензином). Предновогодним вечером поставил его в гараж, потушил фары, слил воду и похлопал по капоту!   Излишне сентиментален - скажут мне, и может будут правы... Ну и пусть!  В этой машине есть душа, пускай и металлическая !  
 Сегодня, под новый год отец сделал мне и москвичу такой подарок - набор приспособлений для ремонта автомобиля "Москвич" . Он был приобретён в Беларуси, почти новый и даже с инструкцией. Если кому будет интересно - могу снять размеры приспособлений.
Всех с наступающим и Рождеством! 

А это фото заветного ящичка

[chaika]

Вот єто ништяк так ништяк!

[Антон 2125]

У меня тоже есть такой же, правда без приспособления для балансировки. Хоть увидел как оно выглядит))

[Limousine]

Да-а...Давненько я не писал, почти год   Потихоньку собираю кузовщину для ремонта кузова - благодаря форуму уже куплен и ждёт своего часа новый подрамник, б/у в очень хорошем состоянии две бочины включая пороги, стойки и задними арками. А также две новых шины, совершенно случайно увиденные в гараже у моего соседа!