Герметик замість прокладки ?

[tyninger]

Доброго усім дня ! Питання до бувалих , тих хто не один мотор покорячив - знаю, що в сучасних іномарках дуже часто прокладка між блоком і головкою відсутня, тобто все ставиться на герметик, а чи хочаб теоретично це можливо на УЗАМі ??

[McPherson]

якраз прокладка між блоком і гбц обовязкова

всі інші з"єднання можна ставити на хороший герметик

результат кращий

нема прокладок - рідинам нема куди текти ))

[SashaWhite]

Самое главное, что прокладка "прощает" не большую "не плоскостность" - а "савецкае машиностроение" и брак - не разделимы.

+ надо иметь ввиду что прокладка даёт размер.

[McPherson]

Самое главное, что прокладка "прощает" не большую "не плоскостность" - а "савецкае машиностроение" и брак - не разделимы.

+ надо иметь ввиду что прокладка даёт размер.

согласен

по всему мотору размер дает вроде только прокладка помпы (зазор)

или есть еще такие?

а по поводу не плоскостности, думаю достаточно просто зачистить поверхность (адгезия),и наносить не очень тонкий слой ?

[Kyl]

Доброго усім дня ! Питання до бувалих , тих хто не один мотор покорячив - знаю, що в сучасних іномарках дуже часто прокладка між блоком і головкою відсутня, тобто все ставиться на герметик, а чи хочаб теоретично це можливо на УЗАМі ??

прокладка гбц есть во всех иномарках, ну может ее нет на какихто там эксклюзивных моторах.

а что касается герметика, то например у меня в моторе только три прокладки, ГБЦ, клапанной крышки и крышки маслонасоса, все остальное на гермете виктор рейнз.

[chaika]

согласен

по всему мотору размер дает вроде только прокладка помпы (зазор)

или есть еще такие?

а по поводу не плоскостности, думаю достаточно просто зачистить поверхность (адгезия),и наносить не очень тонкий слой ?

Ну еще прокладка меж передней крышкой и блоком дает размер той же помпе. И нанося "не очень тонкий слой" герметика имеем риск забивание остатками и соплями герметика маслоприемника и каналов и прочего.

[SashaWhite]

Ну "не поскотность" проявлятся как раз на больших площадях, тоесть у "нас" такие места - ГБЦ, Клапаная крышка и поддон.

Вот Кул туда прокладки и поставил.

Кул - а поддон?

Есчо я б оставил прокладку между сток-кпп и колокол в силу разных материалов и разных КТР.

От прокладки ГБЦ - в нашем случае, избавится не возможно...

[Kyl]

Кул - а поддон?

на рензосиле.

Ну "не поскотность" проявлятся как раз на больших площадях, тоесть у "нас" такие места - ГБЦ, Клапаная крышка и поддон.

Вот Кул туда прокладки и поставил.

ну клапанная часто снимается поэтому там нет смысла ставить на гермет, а без прокладки ГБЦ у нас никак, в силу того что у нас гильзы, да и огневой пояс всетаки лучше стальным кольцом уплотнить, никакой гермет там 100% держать небудет.

[Ars]

я собирал так все прокладки на двигтеле кпп редукторе заднем прокладка с обеих сторон намазана герметиком держить на ура ! прокладка под головкой на герметик садить нельзя!!!- выдавливает у нас гильзы должни вытупать над полоскостью и вдавливаться в прокладку

[Romm]

Я клапанную и пред.крышку. психанул и без прокладок вобще на викторреинз склеил так было сухо, а с прокладаками было сухо только первые 10 т км после капиталки, рекомендую, а то те прокладки что делают нифига не в размер

[Kyl]

прокладка под головкой на герметик садить нельзя!!!- выдавливает у нас гильзы должни вытупать над полоскостью и вдавливаться в прокладку

кто кого куда выдавливает?

кольца те что на гильзы и масло канала немажут.

[Ярос_лав]

всім привіт,

я согласен с тем что головка должна лежать на своей прокладке, но меня терзают сомнения,- если есть герметики для выхлопной системы, то почему нельзя на них кинуть головку? ведь температура в коллекторе не меньше температуры мотора который имеет жидкостное охлаждение.

[motorist]

всім привіт,

я согласен с тем что головка должна лежать на своей прокладке, но меня терзают сомнения,- если есть герметики для выхлопной системы, то почему нельзя на них кинуть головку? ведь температура в коллекторе не меньше температуры мотора который имеет жидкостное охлаждение.

Не забывай что головка притягивается с большим усилием,весь герметик выдавить!Тот герметик что на выхлопных применяется,похож на цемент когда застывает,вот и прикинь если тот выдавившийся герметик застынет там,забьет масло канал и всё кирдык!

[Гість артемий]

между блоком и головой прокладка обязательна!

покажи мотор без неё и с меня пиво.

[tyninger]

Мій знайомий купив собі аудюху якусь модну, якась А6 після 2008 року. В розмоі заявив, що головка ставиться на герметик і без прокладки, тому я і запитав тут на форумі, бо самому це дивно.

[McPherson]

Мій знайомий купив собі аудюху якусь модну, якась А6 після 2008 року. В розмоі заявив, що головка ставиться на герметик і без прокладки, тому я і запитав тут на форумі, бо самому це дивно.

там ставятся металлические кольца-прокладки между каждым цилиндром и головкой, остальное (не факт) на герметик. Есть такой вариант.

Просто тут как не крути, газы в камере сгорания не удержит ни один герметик.

[Ярос_лав]

Не забывай что головка притягивается с большим усилием,весь герметик выдавить!...,вот и прикинь если тот выдавившийся герметик застынет там,забьет масло канал и всё кирдык!

-- можно намазать как грят "для вида", ну и тянуть не обязательно до скрипа зубов....

Просто тут как не крути, газы в камере сгорания не удержит ни один герметик.

-- давайте не забывать, какой век на дворе,- мало ли какие нано там используют...

[McPherson]

-- можно намазать как грят "для вида", ну и тянуть не обязательно до скрипа зубов....

а если в том соединении положено тянуть именно до "скрипа зубов" ?

давайте не забывать, какой век на дворе,- мало ли какие нано там используют...

какая разница какой век, есть такой принцип разумной достаточности,и мы говорим о гражданских машинах а не о суперкарах, выпущенных тиражом в 10 штук.

[scor.p]

Самое главное, что прокладка "прощает" не большую "не плоскостность" - а "савецкае машиностроение" и брак - не разделимы.

ну чо сразу брак? допуски и посадки явно не современной иномарки, поэтому только с прокладкой и всё.

[Гість артемий]

в этом соеденении везде прокладка,только они разные.

[Ярос_лав]

а если в том соединении положено тянуть именно до "скрипа зубов" ?,..и мы говорим о гражданских машинах а не о суперкарах, выпущенных тиражом в 10 штук.

-- как я понял от топикстартера, мы говорим о каких то модных машинах, и про ихние моменты затяжек,- мы, может, и понятия не имеем,- а вдруг там надо крутить "от руки"...