ИЖ 412 "Белый Котофей"

[w-126]

Впечатляет.

Как объем работ так и качественный подход.

Не всем дано потянуть такую работу.

[trotssergey]

5 часов назад, w-126 сказал:

Впечатляет.

Как объем работ так и качественный подход.

Не всем дано потянуть такую работу.

Там, если с самого начала почитать гараж, то вообще можно не встать со стула потом)) а, ещё и мышка есть у Димона. 

[w-126]

В 14.02.2019 в 20:42, trotssergey сказал:

Там, если с самого начала почитать гараж,

Почитал.

Очень даже.

Все  по максимуму. Можно учиться.

[D.mon]

Продолжу. Давно было решено поэкспериментировать над передней ходовкой, а именно: 1) увеличение кастора; 2) перенос пружины в рычаге максимально к шаровой опоре. Сказано сделано!

     

Чашка до переделки

и после

После переделки расположение пружины в рычаге 1:3 

Кастор был изменен в большую сторону пересверловкой задних крепежных отверстий оси нижнего рычага. 

Кстати для меня было открытием что существуют разные нижние рычаги видимо старого и нового образца

обратили внимание на расположение шаровой? Завод пытался увеличить кастор судя по всему, а может и уменьшить.

Установлены испаритель и конденсор. 

Испаритель в печку удалось запихнуть

Конденсор стал без проблем перед радиатором

[D.mon]

Занялся сборкой ходовки.

В верхние рычаги запрессованы тойотовские сайленты.

Установлена балка и собрана подвеска. 

 

[D.mon]

Теперь еще один москвич будет с ГУРом

Прикладываем, примеряем, вырезаем пластину из стали 8 мм, сверлим отверстия и делаем так чтоб редуктор стал максимально ближе к лонжерону как родной, чтоб длинна сошки осталась такой же и угол наклона редуктора совпадал с рулевой колонкой. Дальше все обвариваем по кругу сплошным швом.

 

Самое сложное правильно сварить сошку. Выставил трапецию по сток редуктору, распилил сошки, зачистил края конусом, прихватил на месте и электродом на большом токе хорошенько обварил. Потом сверху еще косынку наварил.

Рулевая колонка ланос с регулировкой наклона. Все стало с минимальными доработками. Муфта с карданом от редуктора идеально состыковалась с рулевым валом. Ничего не укорачивалось не пилилось. Доварит только крепежные кронштейны для крепежа к заводским точкам крепления и вуаля!

От упора до упора три оборота руля. Выворот хороший и одинаковый во все стороны.

[космич]

капец. Димон - маньяк.

надо будет шефу про это всё рассказать. он когда то на "Правде" пытался тебя обогнать на своём ситроЁне С4. и спорт режим включал и не помогло ничего. даже догнать тебя не смог. так ему впечатлений на год хватило. а теперь он просто с ума сойдёт))) 

[D.mon]

хе-хе, да помню эту историю))) маньячу потихоньку)))

[космич]

красавчик!

а ты вот пружину выдвинул. теперь жеш передок жёстче будет? поднимется выше и комфорта по меньше. или есть ещё какой то секрет?

[D.mon]

секрет в том что пружины я уже поставил не родные с меньшим диаметром прутка.

Сравни пружину сток

и не сток

Считаю должен повысится ресурс сайлентблоков и устйчивость в поворотах.

 

[trotssergey]

Маньяк, блин)) 

[BonjornoПопуас]

до часу ночи сидел читал! ну блин молодец. слов нет!

[космич]

11 час назад, D.mon сказал:

секрет в том что пружины я уже поставил не родные с меньшим диаметром прутка.

отоночо . ну да, заметно тоньше.

[D.mon]

Все крепежы подогнал, закладные приварил, можно и покраситься)))

Пока снят мотор грех не поменять сальники.

 

Передний сальник взял на 2 мм шире, чтоб скомпенсировать толщину отсутствующего бурта. Изготовил новый шкив. Старый болеет…

дальше будет.

 

 

 

 

[VICTOROVI4]

Скажи пожалуйста а что за шланги у тебя выходят от подшипника сцепления?

[D.Vader]

Кстати

А это не тот ижодовский кожух корзины, который Фима продавал?

[D.mon]

33 минуты назад, VICTOROVI4 сказал:

Скажи пожалуйста а что за шланги у тебя выходят от подшипника сцепления?

То трубки для смазки направляющей выжимного и солдата вилки. Периодически по одному качку консистентной смазки и педаль сцепления гораздо легче нажималась. 

28 минут назад, D.Vader сказал:

Кстати

А это не тот ижодовский кожух корзины, который Фима продавал?

не, сток колокол с тюнихом

[VICTOROVI4]

D.mon можно больше фото как реализована смазка, буду очень благодарен. 

[D.mon]

ВОТ только ВПН включай, там фотки с контакта.

[VICTOROVI4]

Спасибо. И как доработка? Радует, работает хорошо? 

[D.mon]

c 2016 года до момента ДТП все гуд. У меня выжимной ВАЛИВО пластиковый, многие слышал жалуются что срабатывается корпус. По этому решил сделать смазку. Педаль всегда ходила мягко, мне нравилось. При разборке износа я не увидел, значит задуманное сработало хорошо.  

[27-й]

гарна робота.

є питання. Ці захвати що на фото, як робив7 

В 18.03.2019 в 23:05, D.mon сказал:

Теперь еще один москвич будет с ГУРом

Опель7

[D.mon]

Делались из полосы 12 мм, сама насечка болгаркой наносилась. Сразу кругом 1.0 прорезалось на глубину 2мм, потом зачистным доводились зубцы.

Да, гур с опеля.

[27-й]

26 минут назад, D.mon сказал:

Делались из полосы 12 мм, сама насечка болгаркой наносилась. Сразу кругом 1.0 прорезалось на глубину 2мм, потом зачистным доводились зубцы.

шось нема бажання так гратися. готових варіантів немає7

26 минут назад, D.mon сказал:

Да, гур с опеля.

на Омезі Б був варіант з сервотроніком. так, для інформації..

 

дякую за відповіді.

 

П.С. скільки страховики нарахували7 10 кіло хоть вийшло7

[космич]

так а что с машиной то? доделал? хоть фотки покажи.