Термоклапан + маслорадиатор системы смазки от двигателя ЗМЗ405(409) на УЗАМ.

[Tectonik]

волга неработает, проверил, опель рулит, там нормальный термостат , и клапан полнопроточный.

можнно подробнее? как проверил? какие проблемы вылезли? какие номера от опеля проставки шлангов и радика?

[chaika]

вот чувак рассказывает как на зубилу ставитьи делится опытом эксплуатации. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JPlcJttNBy4

[DAHAKA]

так можно ставить ГАЗовскую проставку или нет?

[chaika]

разрешаю

Шютка. )))))))))))))))

Если серьезно то все на свое усмотрение. Если уверен что хватит давления - можно конечно. Я сомневаюсь пока именно думаю может не хватить давления.

Хотя видишьи в видео отзыв положительный, и у волговодов положительные.

[biletskij]

Вопрос. Кто нибудь из присутствующих в этой теме измерял температуру масла ? Если да то как ?

[leon]

можно выточить переходник вместо пробки поддона и туда датчик температуры и измеряй.

[biletskij]

Если правильно понимаю, молчание означает - что никто не измерял температуру масла. Зачем его тогда охлаждать..?

[biletskij]

можно выточить переходник вместо пробки поддона и туда датчик температуры и измеряй.

Первая идея тоже такого плана была. Но в связи с возможной неточностью измерения, не практичностью инсталяции и эксплуатации была зарублена на корню.

На данный момент уже практически все есть в наличии(кроме времени) ,- для установки датчик температуры ТМ100 в выход масляной магистрали, держателя корпуса масляного фильтра. После установки напишу о результатах(до смены масла еше около 2 тыс.). А потом видно будет охлаждать его или подогревать ...

[Tectonik]

Датчик тм106 показометр ваз 2106 или вон от автогоги можно купить. вкрутил вместо заглушки на красный фиксатор резьбовой. все гуд ничего не течет. температура на овощном режиме 60-70, когда копоти даешь поднимается до 90-100. мотор 2.0. Только правильно подключайте показометр, там все 3 провода надо включать. один на датчик один на массу и один на плюс вроде.

[chaika]

Вот, а термоклапан открывается при +81С, т.е при отжигах он уже и начнет работать.

[leon]

жару дать летом можно и не отжигая нигде постоять пару км в пробке и готов, а вот на фото снизу хорошо видно, что гена не правильно установлен на одну шпильку и обе лапы гены на излом!!!

[biletskij]

Датчик тм106 показометр ваз 2106 или вон от автогоги можно купить. вкрутил вместо заглушки на красный фиксатор резьбовой. все гуд ничего не течет. температура на овощном режиме 60-70, когда копоти даешь поднимается до 90-100. мотор 2.0. Только правильно подключайте показометр, там все 3 провода надо включать. один на датчик один на массу и один на плюс вроде.

Хоть первый пример живой есть. Вопрос Вам--какая температура ОЖ при этих двух температурах масла? И чем измеряется температура ОЖ?

[Tectonik]

ну сначала вода до 90 нагревается, масло при этом 40, потом постепенно масло греется до 60-70 если просто ехать. если начать жечь то довольно быстро до 90 поднимается. больше 100 я еще масло ни разу не нагревал. то есть в принципе маслокулер не особо нужен. воду измеряю обычным показометром.

[DAHAKA]

мне маслокулер нужен)) я частеньку кручу мотор... когда масло нагревается давление падает до 1.2 а так в спокойной езде 1.6.-1.8.

[biletskij]

ну сначала вода до 90 нагревается, масло при этом 40, потом постепенно масло греется до 60-70 если просто ехать. если начать жечь то довольно быстро до 90 поднимается. больше 100 я еще масло ни разу не нагревал. то есть в принципе маслокулер не особо нужен. воду измеряю обычным показометром.

Если правильно Вас понял --- при средне-форсированной езде температура масла не выходит за 100гр., и при этом температура ОЖ остается около 90 гр. ?

[Sparco]

Вот нашел о водомасляном теплообменнике на на двигателе ЗМЗ 406 http://volga.ural.ru/blog/blog/21.html

[biletskij]

Ув. москвичевод, Sparco, Вы немного, в каком-то понимании, меня опередили. У УМЗ-412 есть подобная система--только пассивного типа--ей является главная масляная магистраль, идущая вдоль блока под главной магистралью системы охлаждения двигателя. Она имеет проходной диаметр аж 25 мм. Если прикинуть расход маслопотребителей+местные сопротивления+запас пропускной способности, и производительность магистрали -- то получается, что она имеет почти в 5 раз большую пропускную способность. И столь большую разницу никак нельзя отнести ни к каким запасам системы смазки двигателя. Она является, хоть и довольно примитивной(вероятно довольно неравномерная), системой стабилизации температуры масла , в зависимости от температуры ОЖ двигателя. О чем косвенно и говорит пост пользователя.

ну сначала вода до 90 нагревается, масло при этом 40, потом постепенно масло греется до 60-70 если просто ехать. если начать жечь то довольно быстро до 90 поднимается. больше 100 я еще масло ни разу не нагревал.

Хоть я и сам приготовил измеритель в корпусе маслофильтра(некогда его поставить), но прихожу к заключению, что в данном месте измерять температуру тоже не корректно(вероятней всего она будет завышена). О измерениях в точках "поддон" или "передняя крышка"(причем любое место), для себя поставил крест(просто бессмысленно).

[chaika]

Вот тоже только хотел сказать, что в нашем УЗАМовском блоке масляная магистраль и магистраль ОЖ проходят параллельно, рядом, вдоль всего блока, и температуры там немного выравниваются.

И опять же в защиту термоклапана и масляного радиатора - масляный радиатор дает нам дополнительное охлаждение масла, а маслом двигателя, а теплообменник только выравнивает температуру масла и жидкости.

[Rom-n93]

Вот все таки назрел вопрос. Если поставить маслонасос повышенной производительности то должно быть гуд. И еще вопрос все таки кто нибудь поставил или нет такую штуку ( проставку с ГАЗа и маслоохладитель)?

[DAHAKA]

мужики, где в узаме лучше всего устанавливать датчик температуры масла?

Если хорошенько поотваливать то давка масла падает, через пару минут снова поднимается, хочется продиагностировать температуру масла, и щё у меня имеется маслорадиатор с ГАЗ 24 новый ))

[chaika]

Думаю или в поддоне, или где-то в передней крышке, только не в круге редукционного клапана.

[DAHAKA]

 

Думаю или в поддоне, или где-то в передней крышке, только не в круге редукционного клапана.

 

В поддоне вобщемто и было ясно, можно ли в сливной пробке?

[leon]

Саня Мессер ставил а вот где на движке я не помню что-то в районе 4-го цилиндра.

[chaika]

думаю в пробке можно.

[Susanin_Dead]

@DAHAKA, в масляной магистрали до фильтра есть пробка возле трамплёра. Трамплёра у тебя нет и вполне реально через переходник втулить терподатчик от инжекторного ваза или как вариант розсверлить отверстие для обычного ТМ106