AZLK-214122 Violet Shuttle

[Andji]

Да и еще добавлю. Тут некоторые пишут про диоды. Но вот когда я думал что ставить. Диоды или лампу или спаять схему. Да лучше всего схему она меньше энергии берет но дороже и времени больше уйдет на ее изготовление. ее можно и потом сделать.

А вот выбор между диодами и лампой... Лампа перевесила. И вот почему.

1. Она меньше стоит

2. Светит и как бы индикатор работы системы. (я ее вмонтирывал вниз печки теперь в ногах есть свет

3. Она в отличие от диодов может регулировать ток от нагрузки на насос. А именно. Если в системе нет давления (при первом заводе) то насос крутит быстрее и лампа пропускает на него больше тока. Как только в магистрале создалось давление насосу труднее крутиться и лампа сразу отбирает часть напряжения на себя. Тем самым бережет насосик и уменьшает давление в системе.

Диоды будут постоянно отбирать часть тока когда надо и когда не надо и при этом греться и не светиться. Индикация работы системы тут будет тактильная. Дотрагиваешься до диода обжигаешься, значит система работает С таким же успехом можно и сопротивление поставить.

Нет конечно каждый делает как ему проще и удобно. Но я просто хочу из всего что стоит в машине получать выгоду и пользу!

[Andji]

А где шрусы брал? Тоже такие хочу

[sanya1987]

Можно и лампочку. У каждого подход конечно разный. Чего я взял диоды. Делал ШИМ регулятор херня это все. Слишком большой ток потребеления, нагревается и параметры уходят. Диоды тож нагреваются, ну ненастолько чтотб недотронутся рукой. Плюс когда включаеш зажигание лампочка тоже жрет акб, что меня неустраивает., плюс освещения лишнее, разве чтот покрасить в какойто чорный цвет.

[leon]

а что если сопротивление типа добавочного на печке у нас

или вот вариатор ГАЗ

[anatoly]

подытожим:

с хомутами всё понятно.

диоды, лампочка или сопротивление .... ?

я больше склоняюсь к диодам,

где то в гараже валяется подкова от генератора горелая,

думаю пара целых там отыщется

для меня это дешевше получается ... вот

А где шрусы брал? Тоже такие хочу

так говорил же леон дал наводку или на водку , вот тута

а, да, еще, вспомнил

датчик скорости ... проходной это понятно а на 10 или 6 имп вот в чем вопрос ...

[Andji]

я брал на 6 импульсов от девятки. Десяточный не проходной. Хотя прекрасно работает и без датчика скорости. Из всех датчиков которые точно нужны чтоб все работало. Это датчик коленвала. А все остальное крректирует работу в разных режимах.

[anatoly]

сегодня пол дня посвятил мосику

перебрал левую сторону, шрусы, шаровая, сайлент, резинки все путём ...

ну еще хотел поменять справа внутренний шрус старый снял, давай новый тулить а он не хочет идти...

я его уже и кувалдочкой уговаривал и настоящей кувалдой, а он нивкакую ...

так старый и поставил обратно

что то непонятки какие то вроде как шлицы там не такие ... или хз

или нада другую палку подбирать ...

вот такое дело ...

[Diesel-v]

Та дело в том, что у тебя паходу палка на 33 шлица, а шрус видать не много другой, пересчитай сколько шлицов на твоей палке, а я заодно пересчитаю сколько на моей...

[leon]

да такое встречается не подходят на полуось некоторые ШРУСы.

[anatoly]

да такое встречается не подходят на полуось некоторые ШРУСы.

та это наверно полуось не подходит

я ж покупал 2 одинаковых шруса , вот тут писал

а вот полуоси разные это я и сам увидел когда перебирал

на выходных пришлось покататся немного, по кругу ~300км накапало

с нашими дорогами ЧЯ меня достал

на каждой ямке отходит какой то предохранитель

а у нас энтих самых ямок ... ох как ... есть

а посему вычитал вот тута хороший совет от alexrv

про бюджетную альтернативу нашему ЧЯ от 2114

ну я ж как фома неверующий нашел схемку того самого ЧЯ 2114

и попытался сравнить его с нашим

в результате что имеем

1. кардинальное отличие - нету разьема Х10 что в принципе не важно т.к. у нас к нему все равно ничего не подключено.

2. нету реле карлсона - что в принципе решаемо за счет реле очистителя фар

ну по мелочам там есть пару нестыковок что тоже не важно

посему решил установить себе такой девайс

продолжение следует т.к. его сначала нада приобрести ...

заметка: Монтажный блок ВАЗ 2115, 2114 (Лада Самара)

[Andji]

Да купи контакты (мама) и припаяй их к своим старым контактам на ЧЯ. Намного дешевле выйдет!

[anatoly]

Да купи контакты (мама) и припаяй их к своим старым контактам на ЧЯ. Намного дешевле выйдет!

та не намного,

вчера купил новый с магазина 390 грн

а если б взять б.ушный то еще дешевше выйдет

все поезд ушел ...

ЧЯ уже едет ко мне

[anatoly]

вот они ....

обновки приехали

[anatoly]

и пробная примерка

[scor.p]

дык вроде как его перевернуть надо чтоб стоял покросивше.

[anatoly]

это волговский гена

если его перевернуть то верхнее ухо упирается в помпу...

в таком положении померял, должен подойти ремень 6РК800

[Andji]

А зачем Волговскую гену брал? Десяточная лучше!

[anatoly]

купился на то что у него оба крепления одинаковые ну и 120 А

т.е. можно поставить хоть вверх ногами хоть ногами вверх

а конструктивно они внутри одинаковые

этот тоже нада подключать через диод, как и вазовский

[Andji]

ясно. и какая цена его? И будет интересно посмотреть как ты его закрепишь

[anatoly]

708 грн.

И будет интересно посмотреть как ты его закрепишь

завтра все увидим ...

пысы если найду ремень

[anatoly]

Блин

токошо оббегал все наши автомагазины и не нашел ремня ...

есть только на 840

[Andji]

а если отодвинуть дальше? то и на 840 должно пойти. или можно сделать прижимной ролик. тогда вообще любой ремень можно будет ставить

У меня ремень от десятки подошел как родной. правда и гена от десятки

[anatoly]

та да, придется отодвигать

а то мой гена вообще скурвился

последнее время генерит через раз

нада срочно что-то делать ...

[anatoly]

есть только на 840

что-то сам себя надурил

взял на 882 буду пробовать двигать ...

[Andji]

Ну давай пробуй! Как сделаешь. Заведешь и потом не будешь знать куда Амперы девать

Мне 80 Амперный с головой хватает. Вся элюминация работает. Правда она светодиодная )