Инжектор на Москвич 2140

[Zhulik13]

Только что по смотрел прошивку для таврии и там все как ты говоришь 

[Igorek]

Только что по смотрел прошивку для таврии и там все как ты говоришь 

Отож, вопрос, какие будут обороты, если я выставлю как у тебя по графику

[Zhulik13]

открыл в чипексплорере и там написано что это прибавка к оборотам ХХ

Отож, вопрос, какие будут обороты, если я выставлю как у тебя по графику

космические наврено, просто подними весь график на 50 оборотов, или только горячую часть, после 60 градусов

[Igorek]

Ну вот я так и сделал в Эксплоэре, правда пока не пробовал. Потихоньку хочу поисправлять явные косяки и залить готовый вариант. Пример - время работы бензонасоса после включения зажигания - 10 секунд! Набуя столько? Кто писал эту программу?

[Zhulik13]

ого, ну как по мне 10 это очень много, я и 2сек ставил и нормально было

[Metallica Fan]

Ребят сколько стоит у вас весь инж под ключ в сборе (Все новое кроме ЭБУ)? Я если не прошью буду все продать

[tommy412]

А чё не прошьёшь?

[Metallica Fan]

А чё не прошьёшь?

ну мало ли.. спецов то нету, одних нашел и то жду когда все растает

[Wagner]

я, конечно, дико извиняюсь, но не проще-ли за 400 баксов купить какой-нибудь полуторалитровый двигатель и за 50 баксов к нему переходную плиту запилить? Нонче-ж в тех.паспорте только объем двигателя, а не его номер: так-что менять можно на любой того-же объема. ИМХО геммороя поменьше будет, и, зачастую, двигатели уже со всем навесным идут. Ну и понадежней будет, да 

[Zhulik13]

я, конечно, дико извиняюсь, но не проще-ли за 400 баксов купить какой-нибудь полуторалитровый двигатель и за 50 баксов к нему переходную плиту запилить? Нонче-ж в тех.паспорте только объем двигателя, а не его номер: так-что менять можно на любой того-же объема. ИМХО геммороя поменьше будет, и, зачастую, двигатели уже со всем навесным идут. Ну и понадежней будет, да 

Все всегда проще что то взять и поменять, а взять и самому сделать, а? Приятнее же правда?

 

да и поставить что то другое тоже геморой еще тот.

 

И по поводу надежности, у меня Москвич стоит без движения. Простоял около месяца. Позовчера перекинул на него Январь с девятки, перепрошил и завелся с пол оборота, работал ровно и все пучком. 

[tommy412]

но не проще-ли

А ещё проще на форуме потрындеть, порассказывать как проще или лучше сделать, а по факту самому ничего подобного не делать, а заниматься теорией.

[Wagner]

зачем сразу-же наезжать?:-) Я просто спросил: может я чего-то явного не вижу.

 

З.Ы. не делаю только потому, что не вижу смысла: по мне для экономичности дешевле и надежнее поставить нормальный карб и ГБО, только и всего

[Zhulik13]

по мне для экономичности дешевле и надежнее поставить нормальный карб и ГБО, только и всего

 

Думаю что не один из обладателей инжектора на этом форуме не собирал его только ради экономии топлива

[tommy412]

Думаю что не один из обладателей инжектора на этом форуме не собирал его только ради экономии топлива

+100

[Igorek]

 Нонче-ж в тех.паспорте только объем двигателя, а не его номер: так-что менять можно на любой того-же объема. 

 

А еще модель двигателя. Так что проблемы могут быть даже при установке 331-го двигателя вместо 412-го, не говоря уже про двигатель стороннего производителя.

[scoryc]

тут человек двигло от опеля ставит уже год, или думаете так просто переставить неродное двигло? я ставил двигло от форда на газель-при том что движок бензиновый и вместе с коробкой,я его 1.5 месяца к ней цеплял. на свою ставил змз 406 вместо 402,ушло почти 2 недели.при этом я имею сварки,кран для подема двигателя и тд. движок такой серийно ставили-и море времени ушло. и все знают-руки  у Меня растут из правильного места

[chaika]

А я вас щас всех побаню за оффтоп. Счиайте это последним устным пердупреждением.

[АндрейПогребняк transiver]

Други!

Ткните носом меня нэука господа знающие!

На выходных достался мне коллектор Форд 2.0 в сборе... посему решил таки поставить инж на свой 2.0 с мерсопотрохами...

Посему вопрос главный - на всем Форд слепить оное можно?

И заслонку фордовскую и клапан холостого хода совсем менять неохота ( все почти новое ) - может таки есть датчик положения дроссельной заслонки с обратным вращением?

Да - коллектор я поставил тупо на ГБЦ фрезернув плоскость, и распредвал будет 51 ( клапан впускной 45 )?

[scoryc]

я заслонку пределывал на обратное врашение. а РХХ-менять на вазовский

[SERGEYVFS]

С кумом свап деляли, на е21 мотор м50в25 за 3 дня.

 

можно поставить потроха форд, но регулировать их нечем, максимум ето  значения расходомера коректировать. но ето бред.

если система без расходомера а с дад, можно но с подстановкой разных форсунок.

[АндрейПогребняк transiver]

Спасибо за консультацию...

Тут в теме мелькала инфа что есть датчик положения с обратным вращением???

А РХХ какая разница - он же тупо открыл закрыл? Или там электрические параметры другие?

И по форсунках... почему именно БОХ 107? Мне например Сименс много больше нравятся?

[SERGEYVFS]

рхх ваз шаговый мотор, а в форде. моментный регулятор, можно и оставить, но проша трс надо, но как показала практика мрхх ставить токо в безвыходной ситуации, есть трудности в его настройке.

я токо не понимаю почему нельзя дпдз откалибровать, етоже просто.

по форсам без разницы но не менее 150 кубов, и 12 ом сопротивления. форсы должны быть с запасом.

[-vitaliy-]

А впусконой у Sierra и Scorpio одинаковы?

[SERGEYVFS]

одинаковы, но по типу мотора.

[27-й]

коллектор Форд 2.0 в сборе...

Да - коллектор я поставил тупо на ГБЦ фрезернув плоскость,

 

Андрей, можно маркировку ДВС?

Спасибо!