Двойные амортизаторы

[bober]

как поставить коробку с бехи????? может кто-то ставил ???? у чего есть чертёж проставки???

[Roman]

Народ... кто уже ставил двойные амортизаторы? Как?

Вот так предложил Сингуринди:

Может кто по другому делал?

[pro100Spider]

что это даст?!

[Roman]

pro100Spider писал(а):

что это даст?!

Головой подумай что дают амортизаторы!!!

[Ursus]

Был, на форуме старом человек у которго 4-е амма сзади стояло, у него 412-ый красный. Говорил что понравилось. Там еще гусак глушака надо было как то доваривать, а то мешал довольно сильно.

[Roman]

Ursus писал(а):

Был, на форуме старом человек у которго 4-е амма сзади стояло, у него 412-ый красный. Говорил что понравилось. Там еще гусак глушака надо было как то доваривать, а то мешал довольно сильно.

Но можно сделать по другому, что б аморты были по одну сторону моста, а не по обе. А то действительно будет мешать глушак.
Я вот пока сварил такие плошадки, путем обрезания второй и сварить их вместе, половинку тож притянуть стремянкой :

[GreenMile]

По одну сторону моста - плохо. Тончее хуже, чем по разные, аморты с разных сторон препятствуют кручению моста по своей оси при старте и уменьшают деформацию кручения рессоры. На старых инопомойках с рессорами правый и левый амортизаторы заднего моста стояли по разные стороны моста, один "за" мостом второй "перед" мостом для этих целей.

[Ridgik]

у Никополя412 были спереди по 2 аморта на сторону.

а задние двойные у пару чел видел.

читал что есле ставить ззади двойной стаб,то полюбе на две стороны моста чтоб были как по Сингуриндии

[ВАЛ]

У меня стоит 4 аммортизатора спереди. Сделано по Сигуринди. Фотки в гараже.

[Bess]

Думаю, вариант Сингуринди в работе будет лучше. Скорее всего, эти варианты возникали от нехватки нормальных аммортизаторов в те далекие годы. Вот люди и извращались.

[Гість Torero]

Bess писал(а):

Думаю, вариант Сингуринди в работе будет лучше. Скорее всего, эти варианты возникали от нехватки нормальных аммортизаторов в те далекие годы. Вот люди и извращались.

А два нормальных будет лучше чем один))

[Roman]

У меня сзади стаб стоит жигулёвский, так что по обе стороны никак не выйдет, мешать будет. Буду делать по одну.

[Гість Шурик]

А не лучше чем ставить 2 поставить один но хороший

[Roman]

Шурик писал(а):

А не лучше чем ставить 2 поставить один но хороший

И так стоят Каяба газ-масло

[chaika]

Интересная идея и несложно реализуемая. Зачет.

[pro100Spider]

Roman писал(а):

pro100Spider писал(а):

что это даст?!

Головой подумай что дают амортизаторы!!!

сомнительный аргумент ... если мотивировать нечем то лучше жевать

[Bess]

Был у меня интересный случай. Когда покупал авто, жопа у него немного грымала и ее колбасило. Владелец сказал что стучат противоскрипные шайбы, мол изношены сильно. При нажиме на попу, она плавно подымалась и замирала, как бы амморты целые. Но нажималась с чуть с большим усилием. После покупки, все амморты заменил и стук пропал, все стало хорошо. Как выяснилось родные аммотры работали на сжатие-расжатие довольно туго, с усилием, возможно их пребрали и залил туда более гутое масло. Получается мешали правильной работе подвески.

[Гість Muscleman]

подскажите, подходят ли амморты "классики" на 408ой? шеви-нива подходит, а "классические"?

[Roman]

Muscleman писал(а):

подскажите, подходят ли амморты "классики" на 408ой? шеви-нива подходит, а "классические"?

Да подходят, только они короче на пол уха. Если задок не задрат, то всё будет норм

[Гість tom]

я поставил по два на колесо и очень доволен . вчера ездил в днепр при 160 вела себя как вкопаная . просто супер .

[Igorek]

Том, я под твой машин заглядывал - а почему ты их с одной стороны моста поставил а не как Сингуринди советовал?

[Гість tom]

задние я ставил когда не было ни болгарки ни сварки , а переделывать не буду . зато передние по сингуринди. нагрузка на амор уменьшается в два раза и жизнь их тоже увеличивается.

[Ursus]

А фото?

[Гість tom]

фото завтра будут . да , еще плюс . важный . при резком торможении при 45-55 примерно , машина шла ровно без закручивания в какую либо сторону.

[RMaks]

tom писал(а):

да , еще плюс . важный . при резком торможении при 45-55 примерно , машина шла ровно без закручивания в какую либо сторону.

А куда должна уходить машина? Влево или в право? А то я с любой скорости торможу, а она все ровно и ровно. Может торможу неправильно или у меня тормоза неисправны?