Делаем инжектор?!

[SERGEYVFS]

https://yadi.sk/i/i5S-aLwigUr2y - лог писал Atomic Tune v2.8.8

 

Записал сегодня лог пока на работу ехал, за одно проверил показания спидометра с расчетом кпп и редуктора и колес, все совпало

Красивый лог,

 ето -  при запуске у тебя уоз держытся около 9 гр пока не газнеш?

и лямбду чего отключил.

[LEXANI]

статику форсунок почучуть уменьшай.

а почему именно так? получается просто форсунки будут меньше топлива давать и двигателю будет мало. а если увеличить время впрыска, то количество топлива будет больше поступать. это я так думаю. а там может и не прав я. и еще такой вопрос, увеличил зазор ДПКВ, кручу кривым, пару зубов проходит и только потом срабатывает бензонасос. это не правильно? верно же? должен же насос включаться после каждого зуба на шкиву? получается я сильно большой зазор поставил? 

[SERGEYVFS]

зазор ставь на датчике кв 0.2 и и забудь.

насос должен включится после меток.

и забудь про него, и пусть нелезут бредовые идеи в голову.

 

если уменьшаеш статику, увеличуется время впрыска, 

если увеличуеш статику, то время впрыска уменьшается.

 

если менять статику нехош, подымай бцн .

[LEXANI]

зазор ставь на датчике кв 0.2 и и забудь.

насос должен включится после меток.

и забудь про него, и пусть нелезут бредовые идеи в голову.

 

если уменьшаеш статику, увеличуется время впрыска, 

если увеличуеш статику, то время впрыска уменьшается.

 

если менять статику нехош, подымай бцн .

ааа, вон оно как... понял, спасибо за совет. буду пробовать

[SERGEYVFS]

зазор можно ставить от 0.4 до 1 мм. 

и бывают случаи что и 0.2 мало. ето наше качество датчика кв.

 

 

 

 

 

загадка. на 6.5 тыщ загорается ошыбка дф.

отключаеш дф на етих оборотах появляется ошыбка синхронизации дпкв,

зазор уже на нем 0.3

 

дф менял побарабану. дпкв ище нет. осцыля нет.

и чтоже ето может быть.

[Zhulik13]

Красивый лог,

ето - при запуске у тебя уоз держытся около 9 гр пока не газнеш?

и лямбду чего отключил.

При пуске не газую никогда, он сам всегда, я педальку не трогаю. Уменя с лямбдой на Хх почему то не ровно работает и двигатель немного трусит.

[SERGEYVFS]

страно, по логу в начале както непонятно.гдето около 8-10 секунд уоз 9 градусов держытся, а потом видно что подгазнул  и все устаканилось ,

по зонду хорошо тем что расход меньше, програма сама себя регулирует. то что труханит  может изза свечей или форсунок.

 

 

вот мой лог , с зондом, непемешение по городу.  https://yadi.sk/i/U2Rr69dvgYAAy

[Zhulik13]

Может быть, я не помню уже.

[tommy412]

У меня есть такое подозрение, что если при перепрошивке не делать очистку EEprom, то потом выскакивает ЧекЭнджин. Кто-нибудь такое замечал?

[Garri-g]

не ваще его не чищу никогда

[SERGEYVFS]

Бывает разные приколы , и чек без ошыбки, и галюны прошы .

[Zhulik13]

страно, по логу в начале както непонятно.гдето около 8-10 секунд уоз 9 градусов держытся, а потом видно что подгазнул  и все устаканилось ,

по зонду хорошо тем что расход меньше, програма сама себя регулирует. то что труханит  может изза свечей или форсунок.

 

 

вот мой лог , с зондом, непемешение по городу.  https://yadi.sk/i/U2Rr69dvgYAAy

и правда держит 9 грд., и то я не газовал, а назад сдавал )))) , выезжал со двора, дальше идет "нулевой" дроссель потому что с горки катился ))

 

у тебя коэф корекции более ровный 0,8-1, а у меня на хх от 0,2-0,9 идет вот его и трусит

[Garri-g]

0.2 разве может быть такой коэфициент коррекции??? Лямбда выдаст ошибку по смеси и отрубится

[Zhulik13]

сейчас пойду еще раз попробую лог с лямбдой записать

[Zhulik13]

жутко извиняюсь, тупанул немного, то я про показания лямбды написал от 0,2-0,9. А коэф на ХХ 0,7 температура двигателя 70град.

[Zhulik13]

длительность впрыска - 1,7-1,8

 

расход на ХХ - 0,5-0,6

 

коэфициэнт - 0,6-0,7

[SERGEYVFS]

можно забогатить, с помошью зонда, подняв вольтаж перехода, но поездив вернул в стандарт,

 

у меняна хх 2.4 без зонда, 2-2.2 с зондом, 

время впрыска в пике 8мс без зонда, и 6.5 с зондом и при етом более менее едет.

иногда при старте в регулирование попадаю и провал идет, если более мягко тронутся то все норм.

при такой езде как в логе разход около 12-15 литров.

 

интересно с фазой впрыска,

для хорошего отклика на педаль газа  с низов  300-360, но при езде мягко от 200 гдето.

.а если лить в открытый клапан, ставил и 400 и 460,  на фазе 460 динамика поднялась.

при етом провал с хх сильный.

[LEXANI]

а модуль зажигания от ланоса 1.4 подойдет? по фишке подходит четко, но продавец доказывает мне, что вообще не подходит и я так спалю катушку. номер его 58.3705

[Zhulik13]

Посмотри на мой модуль и сравни, если такой же то подойдет

http://images.ua.prom.st/15287821_w200_h200_51.jpg

Вот такой тебе нужен

[LEXANI]

да этот на вид как вазовский. Точно такой же

[VictorP]

а модуль зажигания от ланоса 1.4 подойдет? по фишке подходит четко, но продавец доказывает мне, что вообще не подходит и я так спалю катушку. номер его 58.3705

Гугл вроде говорит что это катушка зажигания а не модуль.

 

"Дело в том что на Ланос 1,4 ставились как Микасы 10,3 так и Микасы 11 , это можно проверить комплектацией двигателя . На автомобиле ЛАНОС С КОНТРОЛЛЕРОМ мИКАС 11 СТОИТ КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ "ТОНКАЯ" С МАРКИРОВКОЙ 5810.3705 , А НА ЛАНОСЕ С МИКАСОМ 10.3 СТОИТ КАТУШКА НА ЧЕТЫРЕ ШТЫРЬКА РАЗЪЕМ 57.3705 И 58.3705 ОНИ ВИЗУАЛЬНО ПОХОЖИ НА МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ПО ЭТОМУ БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ".

 

Взято отсюда  http://www.chipsoft.com.ua/forums/viewtopic.php?t=879&postdays=0&postorder=asc&start=15

[SERGEYVFS]

так демагогию неразводить, там есть модуль на 4 пина и есть катушка на 3 пина.

на 4 пина шли на 1.5 и на 1.6

[LEXANI]

на этом модуле с ланоса фишка от мозга на 4 контакта и идеально подходит как и к вазовскому модулю

[VictorP]

так демагогию неразводить, там есть модуль на 4 пина и есть катушка на 3 пина.

на 4 пина шли на 1.5 и на 1.6

Имел в веду 58.3705.

http://www.ate2.ru/?id=37〈=

 

Точно подходит модуль с ланоса с номером 96350585.

[Zhulik13]

Короче нифига у меня поправка не работает, чек и бедная смесь, два дня ковырял ничего не вышло. Надо по новой катать бцн и поправку ((