Вопрос по генератору

[scoryc]

Стакими познаниями -поисчи Автоелектрика. а заставить Гену работать с проводкой 06-можно даже гену от самолёта. важно всё проверить и подключить правильно

[chubays]

Вопрос был задан не к кому обратиться,а если есть познания,подсказать.Ирония здесь не уместна!

[scoryc]

сдесь без иронии,я сдесь-ты там,я даже машини невижу,сделай хоть фото твоего подключения. и судя по всему-ты даже непромерял приходит ли питание на шеколадку-тоесть регулятор напряжения

[chubays]

Начал немного разбираться.Гена стоит не тот, на 2 выхода,надо на три (его маркировка 581.3701)Можно переделать свой,но не хочется лезть в генератор.Так же надо ставить реле контроля зарядки РС 702 и естественно кидать третий провод на гену.

Бесит другое,проводку делали до меня на сто прежнему хозяину машины.За основу взята проводка с ваз 2106,до конца не доделана,по цветам провода с электросхемой не совпадают.

[Kondit]

Ребята, кто еще менял родной геныч?

Какой ставили?

52а для 2140 хватало, а на 2141 маловато (жрет электрокарлсон).

Бюджет небольшой

[leon]

Да тут многие меняли, ставят и от Ваз 2110 и Волговские, а в чем проблема? Может Карлсон обслужить нужно, крыльчатку заменить на 8-ми лопастную.

[Kondit]

Просадка по вольтметру наблюдается при включении габаритов

[vech]

у меня на 41 стоит с 40 мосика помойму 40а.просадка напяжения только на холостом ходу.прибамбасов в машине нет поэтому хватает.на 41 ищо просадка идет иза провода возбуждения на генератор который подключен через замок зажигания.генератор родной 52а работал плохо видать где-то межвитковое замыкание было.так как диоды менял и регулятор.

[Pomi4]

Вот недавно делал пересадку органов  

  Угадайте, где 40, а где 65А. Что в них одинаково, так это диодный мост.

 если сравнить гену 40А и 52А. разница только в якоре. В середине 52Амперного якорь побольше. Статоры у них одинаковые.

 Еще поставить шкив на 70мм, электрики для моськи с карлсоном хватает вполне

[Oleksandr]

Да....

Внесем ясность 402 инжектора нет,гена от газели это от умз.Да и 90 генераторов там нет только 65 или 72а.Есть в продаже гены для этих двигателей и 110а и 130.Но дело тут совсем не генераторе.В москвиче 2 провода и 3 лампочки ему 50а за глаза.Нужно не гены менять а сделать правильно систему возбуждения.У родной проводки просто большие потери.

[vech]

статоры у 40а и 52а разные.посмотрите сколько полюсов(катушек в статоре)диодные мосты тож разные по мощности. поднять мощность можно тремя способами.1.меньше шкив на генератор или больше на коленвал.2.добавить три диода в диодный мост для возбуждения генератора.правда придется немножко доработать проводку.или подать напряжение на шеколадку через реле

[leon]

Я так и сделал, через реле дополнительно подал плюс на возбуждение, а родной провод на нем падение напруги было до 1.5В и он теперь управляет обмоткой доп.реле.

А то что пишут про порядок в проводах, это совершенно верно. ЧЯ перевести на ножевые преды, прожать все соединения, особенно силовую часть под ЧЯ. Где соединения на массу (кузов) зачистить и обработать от ржавчины, покрыть антикором. И т.д. и т.п.

[martines]

Господа, подскажите, на М - 408 напряжение при заведенном моторе не поднимается выше 13.1вольт. В этом виновен генератор или РР?

[Pomi4]

Может ремень не натянут?

[martines]

Может ремень не натянут?

 

Ремень натянут.

[vech]

акумулятор исправен и заряжен?проводка нигде не замыкает?при включеном зажигании и заглушеном двигателе напряжение около 12.6в. генератор себе на 41 проверял так.снял реле регулятор(шеколадка)подал напряжение 12 в. на щетки напрямую.завел и смотрел что выдает генератор.точно не помню но выдает около 20в. на средних оборотах при включеной печке.значит генератор исправен.

[scoryc]

бывает напрямую и 22 дает-если акум уже уставший