Замена двигателя 412 на Ваз 21213-й

[Ars]

доброго всем времени суток ! случилась неприятность с мотором м412-м просел блок цилиндров ,ремонту неподлежит, кузов музейный экспонат. жалко очень машинку хочю установить мотор от Ваза 21213-й обёмом 1.7 л. мотор становиться один в один на нушу балку с поддоном от 41-го москвича с вазовским двигателм 2106-70 ! хочю знать могу ли оформить такую потом машину т.к она еще и непереоформлена и какие проблемы влекет за собой оформление ее в Гаи ??? многие так уже делали до меня как быть мне ,кто что знает кто что подскажет буду благодарен

[масян]

заключение института нужно)))) или на свой страх и риск)

[Ars]

собственая машина неимееш права делать того что хочеться ) домократия в стране

[scoryc]

Всё региться без проблем-через Порешаек в гай

[Ars]

хотелось бы чтоб были эти порешайки у нас в Чернигове )))

[масян]

а потом удивляются почему жигули с движком на 300 лошадей в лепёшку на трассе превращаются. Потому что ставят не то что расчитано для этого кузова) и через решаек регистрируют)

[Ars]

ну мне мотор нада не для того чтоб на москвиче ганять а чтоб тихо спокойно и надежно ездить .... надеюсь решат порешайки тока вот их найти б ... нада будет после новогодних праздников наведаться к ним поговорить потолковать...

[scoryc]

а потом удивляются почему жигули с движком на 300 лошадей в лепёшку на трассе превращаются. Потому что ставят не то что расчитано для этого кузова) и через решаек регистрируют)

эт к чему? у меня на моём бывшем и Узам 1.8 валит шо дурной и что? Голову надо иметь- а в лепёшку можно и при 40 км размазаться если заехать под фуру

[масян]

это я про порешаек

[Ars]

короче ставлю мотор и по*.... потом буду шото петлять с гайцами бо уже считай половина з.п уже есть ....

[Romm]

В чернигове туго), Там напротив мрео есть контора которая страховки пишет и справки щет- курирует и бегает там одна тётя (не гребу как зовут, но наметаным глазом видел что она не спроста к начальнику мрео забегает) , к ней подойди поспращуй когда оформляться будеш, а то анатолий николаевич с крайнего окошка не оценит твои старания))) Сначала оформляй, потом меняй, дойдут руки-узакониш

[motorist]

короче ставлю мотор и по*.... потом буду шото петлять с гайцами бо уже считай половина з.п уже есть ....

Можно даже не петлять,гаеры врядли будут под капот москвича смотреть,они в основном люблять под капотом старых инопомоек рыться!

[Ars]

[Ars]

В чернигове туго), Там напротив мрео есть контора которая страховки пишет и справки щет- курирует и бегает там одна тётя (не гребу как зовут, но наметаным глазом видел что она не спроста к начальнику мрео забегает) , к ней подойди поспращуй когда оформляться будеш, а то анатолий николаевич с крайнего окошка не оценит твои старания))) Сначала оформляй, потом меняй, дойдут руки-узакониш

а знаю ту кантору я в ней оформлял одного москвича купленого в село , там мужичек сидел я с ним за права договорилсь за бесценок считак свапать ))) думаю с недели после праздников сходить поузнавать по этом вопросу ,хотя ж да переоборудование как никрути -то ! у меня можна сказать двиг от 2141 москвича что т омосквич что это разница ,нада сходить потолковать , бо мось еще и непереоформлен на гаражной консерваци....

Можно даже не петлять,гаеры врядли будут под капот москвича смотреть,они в основном люблять под капотом старых инопомоек рыться!

да не любят порыться что там стоит есть опыт оформления автомобиля уже м412 АЗЛК оформлял в село в позапрошлом году так шаро*ились....

[Romm]

Это в киеве москвич гаеры останавливают либо токо за грубые нарушения, либо по подозрению в пьянке (едет слишком акуратно) а в глубинке все может быть, у моего знакомого копейку так забрали с перевареным номером, прямо в дороге "рассекретили"

[Victor]

собственая машина неимееш права делать того что хочеться ) домократия в стране

короче ставлю мотор и по*.... потом буду шото петлять с гайцами бо уже считай половина з.п уже есть ....

Согласно новых правил оформления правонарушений в сфере дорожного движения, вступивших в силу 12 декабря прошлого года, любое незаконное изменение конструкции транспортного средства влечёт за собой запрет эксплуатации с постановкой машины на штрафплощадку "до усунення причин затримання".

Хранение машины на штрафплощадке более 6 месяцев автоматически означает выбраковку машины с передачей её на специализированные предприятия для утилизации.

Стоимость хранения автомобиля на штрафплощадке в Харькове составляет 440 грн/сутки, в стоимость включены: услуга хранения автомобиля, услуги по охране, услуги по "логистике" -- каждая услуга отдельной квитанцией.

Стоимость узаконивания постановки двигателя 09 на Ситроен ВХ в прошлом году была заявлена от $5000 до $9000, в зависимости от объёма "исследовательских работ", цена включает все взятки в ГАИ и НИИ, стоимость переоформления по старым правилам и интерес бегунка..

[Logvin]

Согласно новых правил оформления правонарушений в сфере дорожного движения, вступивших в силу 12 декабря прошлого года, любое незаконное изменение конструкции транспортного средства влечёт за собой запрет эксплуатации с постановкой машины на штрафплощадку "до усунення причин затримання".

Хранение машины на штрафплощадке более 6 месяцев автоматически означает выбраковку машины с передачей её на специализированные предприятия для утилизации.

Стоимость хранения автомобиля на штрафплощадке в Харькове составляет 440 грн/сутки, в стоимость включены: услуга хранения автомобиля, услуги по охране, услуги по "логистике" -- каждая услуга отдельной квитанцией.

Стоимость узаконивания постановки двигателя 09 на Ситроен ВХ в прошлом году была заявлена от $5000 до $9000, в зависимости от объёма "исследовательских работ", цена включает все взятки в ГАИ и НИИ, стоимость переоформления по старым правилам и интерес бегунка..

ой простите вас послушать то вообще опасно что либо менять.... 5000 может грн? в доларах самому не смешно?

[Димас]

Виктор,вы пишите полную ерунду.

Летом 2012-го узаконил Вазовский движок 1.5 литра и дисковые тормоза на Заз 968.

Стоимость официальная -чуть более з тыс. гривень.

Машину в НИИ не гонял,только техописание и фотографии.

Оформление происходит в МРЕО,ГАИ ни при чём.Есть порядок регистрации переоборудования,установленный Кабмином.И чётко фиксированный размер платежа за каждое действие.

[chaika]

Димас- во первых просто ха-ха, а во вторых ваше сообщение не будет воспринято серьезно, пока не заполните профиль,ибо может вы в Германии живете, и у вас там все так просто.

Мне в прошлом году поменять права, просто из-за ветхости, официально вышло в 900грн.

Вам же так дешего и просто обошлось из-за того, что у вас есть лапа там в мрео, или для заза есть протоптанный путь в этом плане, как например для москвича заменить 408 мотор на 412 - нет никаких проблем.

ТСу- все можно, конкретно зависит от региона и людей в кокретном МРЕО, где-то сидят казлы и никогда вы этого не оформите, а где-то можете оформить и за день за 1-5 тысгрн.

И по поводу незаглядывания под капот - не надо говорить такого, если ездите не по дорогам всей страны, а ездите только у себя по раену и еще на дачу, еще как заглядывают, и даже если номер мотора не совпадает, а проверка мотора на угон не дает результата - все-равно могут быть крупые неприятности, исксственно созданные конкретным гандишником.

[Romm]

Кстате замена мотора на аналогичный по мощьности и обьему вобще не составляет труда, даже без институтов помоему, ну а в мой капот заглядывали только раз в мрео при постановке на учет, гаер в полном покерфейсе и просто огромнейщим похером... равнодушием на автопилоте сфоткал прикдееную мной табличку "холодильник Минск" вместо номерной (перепутал) подписал заявку и пошол дальше

[Димас]

Чайка,я живу в Харькове и никакой лапы в МРЕО у меня нет.

Когда ходил по кабинетам и оформлял одобрение на переоборудование,у меня с собой был листок с распечаттанным постановлением Кабмина о порядке регистрации переоборудованных ТС.

Когда меня начинали тормозить товарищи в погонах,я показывал сей листок и просил дать мне письменный отказ с указанием нормативных актов,на основнии которых мне отказано.

Разговор сразу принимал другой,выгодный мне оборот.

Нужно просто действовать в правовом поле,это самый выгодный путь в решении этого вопроса.

[scoryc]

Согласно новых правил оформления правонарушений в сфере дорожного движения, вступивших в силу 12 декабря прошлого года, любое незаконное изменение конструкции транспортного средства влечёт за собой запрет эксплуатации с постановкой машины на штрафплощадку "до усунення причин затримання".

Хранение машины на штрафплощадке более 6 месяцев автоматически означает выбраковку машины с передачей её на специализированные предприятия для утилизации.

Стоимость хранения автомобиля на штрафплощадке в Харькове составляет 440 грн/сутки, в стоимость включены: услуга хранения автомобиля, услуги по охране, услуги по "логистике" -- каждая услуга отдельной квитанцией.

Стоимость узаконивания постановки двигателя 09 на Ситроен ВХ в прошлом году была заявлена от $5000 до $9000, в зависимости от объёма "исследовательских работ", цена включает все взятки в ГАИ и НИИ, стоимость переоформления по старым правилам и интерес бегунка..

Виктор не сей панику- у меня на газели поставлен змз 4062-инж, в замен змз402 и чё теперь 5000уё готовить? а мои порешайки говорят что пока узаконивать ненужно -а если чё 1000 грв и всё в норме. У меня всё авто 5000уё стоит

[Ars]

Виктор,вы пишите полную ерунду.

Летом 2012-го узаконил Вазовский движок 1.5 литра и дисковые тормоза на Заз 968.

Стоимость официальная -чуть более з тыс. гривень.

Машину в НИИ не гонял,только техописание и фотографии.

Оформление происходит в МРЕО,ГАИ ни при чём.Есть порядок регистрации переоборудования,установленный Кабмином.И чётко фиксированный размер платежа за каждое действие.

о так повезло )))

Димас- во первых просто ха-ха, а во вторых ваше сообщение не будет воспринято серьезно, пока не заполните профиль,ибо может вы в Германии живете, и у вас там все так просто.

Мне в прошлом году поменять права, просто из-за ветхости, официально вышло в 900грн.

Вам же так дешего и просто обошлось из-за того, что у вас есть лапа там в мрео, или для заза есть протоптанный путь в этом плане, как например для москвича заменить 408 мотор на 412 - нет никаких проблем.

ТСу- все можно, конкретно зависит от региона и людей в кокретном МРЕО, где-то сидят казлы и никогда вы этого не оформите, а где-то можете оформить и за день за 1-5 тысгрн.

И по поводу незаглядывания под капот - не надо говорить такого, если ездите не по дорогам всей страны, а ездите только у себя по раену и еще на дачу, еще как заглядывают, и даже если номер мотора не совпадает, а проверка мотора на угон не дает результата - все-равно могут быть крупые неприятности, исксственно созданные конкретным гандишником.

так что шансов мало, если ничего неполучиться тогда буду строит 2.0 с родного мотора и хрен что кто докажет )))

[leon]

Строй из УЗАМа 2.0 и меньше говори об этом, про ВАЗ забудь, он под капотом Моськи-классики не по феншую выглядит. А про то что не докажут какая мощность мотора у тебя ты не говори, захотят так докажут с разборкой.

[Ars]

Строй из УЗАМа 2.0 и меньше говори об этом, про ВАЗ забудь, он под капотом Моськи-классики не по феншую выглядит. А про то что не докажут какая мощность мотора у тебя ты не говори, захотят так докажут с разборкой.

да наверное так и буду делать ,