ЭБН на карбюраторный узам

[B@rs]

я правильно понимаю жиклер ставится в обратку??

[VictorP]

B@rs писал(а):

я правильно понимаю жиклер ставится в обратку??

Я поставил не в обратку, а у карбюратора, все равно давление около 0,8. У меня магистраль на 8мм а обратка на 6мм так что жиглер в обратке не понадобился, бенз идет и так фонтаном у входа в карб.

[B@rs]

а с чего брал второй канал?? сколько обошлось?

[VictorP]

B@rs писал(а):

а с чего брал второй канал?? сколько обошлось?

Главную магистраль прокладывал заного, 4м медной трубки диам.8мм, обратка родная магистраль диам.6мм. ЭБН б/у бош взял за 100грн., трубка 45грн./метр., тройник 10грн., шланг бенз. 1шт. на 8мм+1 шт. на 6мм, длина обоих около метра(не мерил, так продаются) 30грн., пластиковые держатели 1,5грн. шт.(8шт. использывал), цены в Кишиневе по сегодняшнему курсу гривна/лей.
http://my-photo.ru/photo.php?z=M4a3&p=659050
http://my-photo.ru/photo.php?z=dHu_&p=659052
http://my-photo.ru/photo.php?z=v4jW&p=659053

[VictorP]

Поставил для проверки лампу на 21ватт последовательно ЭБН, поставил манометр на входе карба а он показывает 0, вставил шланг в бутылку лиет нормально. Посмотрим как будет работать.

[mosalek]

VictorP писал(а):

поставил манометр на входе карба а он показывает 0, вставил шланг в бутылку лиет нормально.

это нормально у меня тоже так, а если заглушишь обратку то давление вырастит

[Гість tom]

на днях другу делал .

[VictorP]

Моя схема подключения ЭБН.

[Гість tom]

а что это за кнопка для подкачки ? если она не на массу управляется , а на датчик . и реле лучше брать с радиоелектроники ( с сигнализаций . они не щелкают громко ) .

[Igorek]

А если собрать схемку, чтобы датчик управлял не реле, а тиристором? Никто такой вариант не продумывал?

[VictorP]

tom писал(а):

а что это за кнопка для подкачки ? если она не на массу управляется , а на датчик . и реле лучше брать с радиоелектроники ( с сигнализаций . они не щелкают громко ) .

Если с датчика идет сигнал(лампа горит) то ЭБН не работает, кнопкой разрываю цепь и ЭБН работает, кнопка не обычная, один раз нажал включается, второй раз нажал выключается. Реле обычное 5-и контакное.

[Ars]

а на вот такой насос низкого давления нужна ли обратка ?: или можна сделать через 3-к в главную магистраль так как было при обычном плунжерном. судя по данным давление 0.2-.0.3 бара купил себе такой же

[Abbat]

а на вот такой насос низкого давления нужна ли обратка ?: или можна сделать через 3-к в главную магистраль так как было при обячном плунжерном. судя по данным давление 0.2-.0.3 бара купил себе такой же

как по мне, то с обраткой хуже не будет. Было у меня с тройником, но это для родного механического больше подходит. ЭБН все- таки постоянную "струю" ) даёт. Чего иглу зря напрягать )ИМХО

[VictorP]

Мое мненние надо делать полноценую обратку.

По инфам что нашел в нете ЭБН должен быть возле бака.

[Ars]

значить делаем обратку

[Brus693]

В связи с проблемами перегрева родного бензонасоса, задумался поставить ЭБН. Какой лучше погружной или подвесной. Кто поставил ЭБН поделитесь опытом.

Я ставив БН 200 від запорожця, отлічна штука, робить як має бути. Особливо коли машина довго постояла і треба підкачати денз, тумблер включив і вуаля 10с. бенз на місці. Я ще чув якщо зробити обратку в бак (Солекс карб.) то рідний насос не перегрівається ИМХО.

[Ars]

тестировал сегодня этот бюензонасос он качает меньше чем плунжерный так что думаю обратка это лишнее а тройний с обратки через перепускной клапан в главную магистраль

[leon]

чем плунжерный

это интересно и опять распространенное заблуждение

[VictorP]

http://www.wilmink.nl/pierburg/brandstofpomp_oldtimer_ombouw.pdf

[NEPTUN]

Извените что влажу с вопросом,чтоб тему не создавать,а что,если путем управления питания изменять производительность ЭБН ну допустим подать не 12 а 8 или 6 Вольт? чем такой финт грозит насосу? Может тогда и обратку не надо мастерить. А то ия задался целью втулить ЭБН. Но пока и родной работает справно "пекар" нового образца,хотя штуцер на выходе уже шевелиться и потеет.Притянул проволочкой к входному штуцеру. Ваше мнение

[Igorek]

Ну я думаю, стоит учитывать, что прокачивая бензин, насос еще и олаждает им себя. А тут количество топлива упадет, правда и обороты тоже. Х.з., стремновато, как по мне.

[NEPTUN]

Ну я думаю, стоит учитывать, что прокачивая бензин, насос еще и олаждает им себя. А тут количество топлива упадет, правда и обороты тоже. Х.з., стремновато, как по мне.

Ну а как вам сама идея?

[NEPTUN]

А сколько в Амперах потребляет насос? Может реле в цепи питания и не нужно?

[GreenMile]

Все уже придумано, до нас © В цепь питания насоса включается лампочка на 21 Ватт, она играет роль нелинейного элемента, который управляет током в цепи насоса. Когда насос качает почти без нагрузки (заполняет пустой трубопровод, карбик) он потребляет малый ток - лампочка почти не горит, но как только камера заполнилась и бензин не течет больше - насос начинает работать под нагрузкой - растет потребляемый им ток и тут... выручает лампочка, как только через нее начинает идти большой ток, она загорается, а, как известно, нить лампы при разогревании резко увеличивает свое сопротивление, которое и ограничивает ток через насос - насос качает слабее, лампочка гаснет... и так по кругу.

[NEPTUN]

Примерно сообразил.Благодарен за лик.без. Но что когда лампа навернулась,питание пропадает?