Radem Опубліковано: 10 липня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 10 липня 2013 Расстояние от поплавка до верхней крышки карба ДААЗ 2140 составляет 6-6,5 мм., свободный ход поплавка 8 мм. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 10 липня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 10 липня 2013 у меня солек "ДААЗ 21083". но на нем наверное такой же уровень хода поплавка должен быть? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
VictorP Опубліковано: 10 липня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 10 липня 2013 Если смотреть на уровень бензина в камере должно быть на середине прилива если карб озон, на солексе 22-23мм от верхнего края. Посмотри в статью про установке солекса. 1 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 10 липня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 10 липня 2013 Если смотреть на уровень бензина в камере должно быть на середине прилива если карб озон, на солексе 22-23мм от верхнего края. Посмотри в статью про установке солекса. я такой уровень и пытался выставить, да все или перелив, или мало топлива. теперь хочу попробовать выставить по ходу поплавка относительно крышки карба Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
VictorP Опубліковано: 10 липня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 10 липня 2013 А давление насоса мерил? Игла и поплавок в порядке? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 10 липня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 10 липня 2013 игла и поплавок нормальные. бензонасос как нагреется перестает качать. не пойму в чем дело. раньше у него такого не было. три года отлично качал и не грелся. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
VictorP Опубліковано: 10 липня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 10 липня 2013 Может проблема в насосе а не в карбе? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 10 липня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 10 липня 2013 Может проблема в насосе а не в карбе? мне уровень нужно выставить, а то переливает! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
jew_zp.ua Опубліковано: 10 липня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 10 липня 2013 Уровень топлива в карбюраторе зависит и от бензонасоса то же (особенно если нет обратки в б/бак) разные б/насосы - разная производительность и давление в топливной магистрали, при замене б/насосов или изменении хода толкателя заменой прокладок, как правило нужно производить регулировку уровня топлива в карбюраторе, да же сильно забившийся топливный фильтр может привести к снижению уровня топлива в поплавковой камере... Так что если б/насос действительно очень нестабильно работает "поймать" точный уроветь топлива тебе врятли удастся. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 10 липня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 10 липня 2013 ух ты ёхты! тогда нужно купить новый бензонасос... какой тогда лучше подобрать? у меня до этого стоял с копейки моей бывшей. мне главное что бы не перегревался бензонасос Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 11 липня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 11 липня 2013 купил сегодня новый бензонасос. выставил уровень топлива в поплавковой камере от верхней кромки карба 35 мм. думаю достаточно такого. уже страшно что если начну выставлять нормальный уровень просто снова перелив будет... минут 5-7 на холостом работала - уровень тот же. только заметил какую то сильную вибрацию двигателя... наверное подушкам хана. и что то как торохтит внутри. разбирать двиг так не хочется... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
VictorP Опубліковано: 11 липня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 11 липня 2013 У тебя солекс, уровень должен быть 23-25мм от верхней кромки, 35 мало бензина в поплавковой камеры. Я у себя сделал 25мм. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 11 липня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 11 липня 2013 У тебя солекс, уровень должен быть 23-25мм от верхней кромки, 35 мало бензина в поплавковой камеры. Я у себя сделал 25мм. будет слабо ехать машина? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
VictorP Опубліковано: 11 липня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 11 липня 2013 Нехватка бензина при нагрузке. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 11 липня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 11 липня 2013 Нехватка бензина при нагрузке. блин... был у меня уровень 25 мм. но он мне не понравился, т.к. бенз начал вытекать через отверстия в крышке карба. там есть по одному отверстию маленьком над каждой камерой. завтра буду снова мучатся с регулировкой уровня Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
tommy412 Опубліковано: 11 липня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 11 липня 2013 То игла не держит значит, если из отверстий тех льётся... скорей всего. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 11 липня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 11 липня 2013 иглу проверял - держит хорошо Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
VictorP Опубліковано: 12 липня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 12 липня 2013 Насос давит больше чем надо. Проверь его давление. Я когда поставил ЭБН то давка была 0,8 атм озон работал без проблем, поставил солекс и перелив, сделал давление 0,1 атм и все в норме. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
trotssergey Опубліковано: 12 липня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 12 липня 2013 У меня тоже на Солексе переливало, пока под бензонасос не подложил толстую прокладку) Стало норм Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 12 липня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 12 липня 2013 а как проверить давление насоса? нашел видео в ютубе что просто манометр подключают. у меня есть манометр, которым дед мерял давление масла в движке. говорил что в дэпо его ему проверяли и показывает точно. попробую им. а сколько нужно выставить мне? тоже 0.1 атм? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
VictorP Опубліковано: 12 липня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 12 липня 2013 Мерил манометром от насоса, должно быть 0,2-0,3 атм вроде. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 12 липня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 12 липня 2013 нашел причину чего такая сильная вибрация по кузову. подушка все же правая порвалась и скачет двиг на ней как сумасшедший Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
trotssergey Опубліковано: 12 липня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 12 липня 2013 Я на глаз подбирал, менял прокладку и пробовал, чтоб иглу не продавливало) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 13 липня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 13 липня 2013 как думаете, по этой статье реально точно выставить уровень? http://twokarburators.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=51:2011-11-08-15-39-26&catid=42:2012-08-04-16-46-29&Itemid=63 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
LEXANI Опубліковано: 15 липня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 15 липня 2013 вопрос к знатокам. выставил уровень топлива в карбе 24 мм. но пропал чего-то полностью холостой. хо этого просто плавали обороты, а теперь вообще пропал. все каналы холостого хода продул, заменил электромагнитный клапан, а холостого хода всеравно нет. почему? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз