Постройка двигателя на Волго поршневой

[Гість tom]

гильзу пришлось делать выше блока на 7 мм , а компенсировать плитой с 6мм .

[SANYCH]

ручная работа

[Гість tom]

цена плиты обошлась в цену нескольких кругов на болгарку , а на счет жосткости то её вполне достаточно и в таком варианте исполнения . если кому мало её , изобретайте сами . вот почему никто ничего не делает а только бегает с форума на форум и распостраняют не проверенную информацию когото . тупо флудят и вводят в заблуждение остальных кто что то хотел сделать. постройка мотора на вогопоршневой это только один пример , остальные не исключения . тот же инжектор и тд ...

[chaika]

Повер, ты када-нить ваще реально работал с металом?

Руками делал что-нибудь?

На уроки труда ходил хотя-бы? В школе.

[chaika]

Просто такая плита совершеннот не сложна в изготовлении.

[Гість tom]

можно и руками , только для чего ?

[chaika]

M Power писал(а):

3.5 мм Єто мало!

Какие Ваши доказательства? (с)

[chaika]

Есть пример не айса?

Зы: родную гильзу видел, нескольо раз в мотор ставил. А ты?

[Гість tom]

хм. можно посчитать . межцентровое 104 . посадка 97 . толщина стенки гильзы в посадке 104-97 2 = 3,5 mm . ширина гильзы ( кроме между гильз ) 106 mm . 106-97= 4.5 mm . что то я не вижу здесь параметров нигде 2-2.5 mm .

что же касается блоков (не знал я что конструкция посадки гильзы в блок определяет его оборотистость ) , то в старых конструкциях под гильзу ставилась резиновое уплотнительное кольцо вместо медных колец . поэтому в такой конструкции и нужно было держать гильзу за верх . но к нашему мотору это не относится . и если что и случилось бы , то поверь - за 4ре года вылезло б . мечтайте дали , только не флудите и не распространяйте информацию сумашедших с других форумов . пожалуйста .

[Garri-g]

Спокуха ато драка опять начнется...

Повер придержи коней. Ты конечно прав но какая нафиг крутильность у мотора когда у тя клапана зависают.... Забей на гильзы.

[chaika]

Андрей, я не нарываюсь на конфликт.

Уже просто немного достает твоя категоричность относительно жесткости. Естественно, если стену одноэтажного дома построить в два кирпича то она будет не такой жесткой как стена в 6 кирпичей. Но в 2 кирпича будет достаточно с запасом.

Так и тут. Тебе люди примеры дают где моторы с волговкими поршневыми работают не один год, иногда гоняют в гонках и крутятся до своего предела и проблем связянных с жесткостью блока у них не возникает, а ты твердишь и стоишь на своем- жесткости не хватает.

Ты предлагал мне подумать, вот я и думаю - Конечно 2,5 мм это как-бы мало, но этот буртик имеет еще и длину. Так от если мы длину умножим на ширину, то получим площадь. И она будет не маленькой.

Вот ты докажи - рассчитай, покажи пример, че нить другое и тогда утверждай. В противном случае употребляй слова - я думаю, мне кажется, ИМХО и т.п.

Я тоже с тобой согласен, как и Гарри, что в данном случет жесткость падает, но, как показывают примеры - ее достаточно.

От скажи, ну например достигнем мы предела минимальной жесткости, блок станет не жестким - и что должно случится по твоему мнению?

[Гість tom]

рррррррррррр . под какую ослиную мочу ??? 95й наверно это она . и до 7000 как саныч крутит на 78 вале ??? что же касается прокладки то ей ничего не будет . проверено , и даже с тонкими гильзами (она с железа вся ) .

[Igorek]

tom, фотки нет прокладки? Поделишся своим вариантом? Я хочу окантовку оставить родную, а уплотнение гильз с оцинковки или с нержи отдельно вырезать

[Гість tom]

нет не у меня ст.сж под 95 . у саныча . я же делал под 76 и крутить мне мотор нет необходимости даже в 6000 . это какому идиоту нада быть что б на второй выжать 9000 да еще и не кратковременно , или на 3й . у меня стоит патиступка фиатовская и редуктор 3.88 . каждая тысяча оборотов соответствует 40 кмч теперь посчитай при 5000 обм 200 кмч . при 6000 240 при 7000 280 смешно. даже за 200 я молчу куда с такой базой ехать столько и для чего и какого смысла мне его крутить больше стандартных 5000 ??? чесно скажу 4000 меня вполне устраивают при 160 км ч и то это дохрена . скинь еще тыщу и при 3000 120 то что нада .

какой смысл в высоких оборотах ? M.Power не забывай что это не феррари а МОСКВИЧ . тебе нада обороты ? ставь 78 вал и в перед гильзы с прокладкой через выхлопную трубу не выскочат .

а теперь фото прокладки .

[chaika]

M Power писал(а):

2). Ничего не должно случится. Может прокладка прогорать будет. Но основное мотору тяжеловато крутится будет.Потери большие.

Потери на что? Потери где? Потери чего в конце то концов?

[Garri-g]

И поршни пол килограма весят

Это ты про че? ПРо ЗМЗшные?

[Bond]

? ставь 78 вал и в перед гильзы с прокладкой через выхлопную трубу не выскочат .

У меня же не выскакивает ничего !! с таким валом

[Igorek]

Почемуто тема оказалась хрен знает где после переезда. Tom, спасибо за фото прокладки. Я собственно приблизительно так же собирался делать.

[Гість tom]

Igorek писал(а):

Почемуто тема оказалась хрен знает где после переезда. Tom, спасибо за фото прокладки. Я собственно приблизительно так же собирался делать.

при расчетах считай ужатие кренгелитовой прокладок 1.3 каждая , ниже не удавишь .

[Roman]

дам несколько фоток саныча мотора .

Как тут поршня дорабатывались? На скоко подрезалось днише?

[Kondit]

По ходу: есть колено 3317, какой обьемчик и на чьих поршнях можно подобрать?

Желательно конкретный ответ

[Roman]

kondit писал(а):

По ходу: есть колено 3317, какой обьемчик и на чьих поршнях можно подобрать?
Желательно конкретный ответ

Самый простой 1.7 на 85-х или посложнее, как у Тома 2.0 на волго

[Гість Saylir]

ну еще есть вариант 88 поршневую и спилить блок под нее

[Kondit]

Не-не -не-не-не, расточке- да, пилению блока - нет! Интересно другие гильзы и поршни

[Igorek]

Тем более, что волговскую поршневую щас найти по-моему проще, чем 88-ю. Да и дешевле будет.