кпп 408 на умз412 ТЕМУ МОЖНО УДАЛИТЬ

[Romm]

Собственно сдохла ище одна, поскольку коробки у нас закончились, а я уже со счета сбился, какая это коробка 14-я или 16я по счету убитая мной... решено ставить иномарочную, но до переделки надо както поездить, в новом гараже, в холодильнике нашол кпп 408, без первой передачи (вторичный при её включении вертиться как на нейтрали) думаю её временно накинуть, с таким мотором на такой коробке мне первая собсвенно и нафиг не надо, не буду же я по болотам и огородам на сверх пониженой ездить, интересно как долго в теории оно может прожить до того как мотор из нее кишки повыпускает?

[Сергей412]

Какое передаточное число у нее на 2 скорости? Мотору придется попотеть при трогании в горку... Но ходить она должна

[Romm]

У нее 2я почти как наша первая, а 4я хоть и типо прямая, но максималка намоого упадет, можно сказать дарго-дрифтовая коробка, если б не была такая хлипенькая

[Garri-g]

Рома как раз у 408го кпп по числам интереснее. И помоему не факт что короче первая.

А ставить мона без проблем тока заднюю опору чуть надо передлать

[Сергей412]

заливная пробка сверху. А так же щуп масляный тоже сверху. В тоннель может упираться

[ИЖ 2715]

Не факт, и че у меня стоит корбка с пробкой и щупом. Заливаю с низу под давлением ибо нет люка.

[Сергей412]

Не факт, и че у меня стоит корбка с пробкой и щупом. Заливаю с низу под давлением ибо нет люка.

а как пробку откручиваешь??

[ИЖ 2715]

Обычно, открутил гадость слил, шлангу вставил.

[Ram3es]

Здравствуйте.

Дайте, пожалуйста, совет по такой проблеме - имеется в идеале 408 коробка. Решил я заменить родную 412 на эту 408. Прикрутил, но поперечина (3 опора двигателя не достает к креплению коробки). И тут до меня дошло, что они, наверное, не взаимозаменяемы, или же можно просто поменять поперечину на 408? Карданы в этих коробках одинаковые? Как быть с сальником в корзине? Там ведь проточки разные (под сальник на 412 и маслогонная резьба в 408)?

[Сергей412]

Обычно, открутил гадость слил, шлангу вставил.

Не, ты не понял. Слить - это просто. Заливать как, ведь пробка сверху.

[Garri-g]

На старых машинах до 72го помоему сверху есть лючок!

[ИЖ 2715]

Да через шланг, под давлением, все очень просто. Через сливную, ловкость рук и никакого мошенничества. Дядя Гари ну откуда в каблуке 88 года люк.

[McPherson]

2140 76г.в. ,заливная пробка сверху,есть лючок.

а если нет лючка то заливать можно только через нижнюю пробку,под давлением.Но намного проще поставить боковую крышку нового образца(с заливной пробкой).

[odinak]

На старых машинах до 72го помоему сверху есть лючок!

в 412 ИЖ 74 у меня был лючек.

[alex_alzk]

АЗЛК 412 1975

Стояла коробка с щупом,был сверху лючек. и есть) заливная пробка сверху

Выкинул,поставил с люкса. заливная пробка сбоку

[Kondit]

та нормаль коробас, у меня на 2125 стояла отлично

[SANYOK]

С 82 года на московских машинах начали ставить коробку без щупа и с пробкой сбоку,до этого были со щупом и с пробкой сверху.У меня 82г., отверстие в тоннеле осталось,хотя уже и не нужно.Года до 86 думаю они были. На ижах это дело по времени затянулось еще дольше.

[Romm]

Емаё, нафлудили, попорядку и без цитат а то запутаюсь: в кузов ничего не упирается нигде, разве что кпп с позних сороковок на ранние 408 412 плохо входят в углу надо немного помолотковать, бывает тягой в кузов задевает, я не это спрашивал, если ставить кпп 412 на мотор 408 то да заднюю поперечину нужно переделать, хотя встречаються коробки 408 (или 407) где заднюю опору можно отрутить и поставить на родную поперечину, тогда все будет доставать, карданы 408 и 412 разные по длине и толщине, и карданы 407, 408 разные по длине., причем как минимум в трех вариациях, у меня 73й год и лючек для залива масла есть, и в 75м году он тоже есть сам видел. Работа кпп 412 на моторе 408 всеравно предпологаеться на сухую, тоесть вобще без масла, и ненадо мне доказывать, проверено они в таком режиме выхаживат аж до 40тыс. а без масла ездеть ей потому что в кпп 408 стоит маслогонная канавка, а в колоколе 408 в отличии от 412 нет сальника, впрочем при сборке коробки "из того что было" у нас встречалось что коробка получалась вобще без никто и залить некуда, корпус от нового образца под залив в крышке сбоку, а крышка старого образца под залив в корпусе сверху и все работало.

Спрошу я по другому кто перебирал коробки 408 и 412 - там валы и шестерни одинаковой толищины? Я не покручу валы и не слижу шестерни?

НЕ соглошусь что там передатки интересней, я когда ставил кпп 412 на мотор 408 там там изза передаточк в городе перестал нуждаться в 4 передаче, настолько медленный рагон стал как и пользователям полонезовских коробках в городе часто не нужна 5я передача

[Romm]

Кароче смысл чтото спрашивать только неверные теории из опыта скажу только что 412я намного прочнее, а в 408 все передачи короче, и чтоб там в не пиздели пардон, только при использовании разных коробкой на одной и той же машине получаем разную максимальную скорость, и она више на 12й коробке, думаю в 408й 4я это не прямая, а понижающаяя скорость иначе у меня обьяснения нет. Пока добью 12ю коробку временно пожже вкину 408ю, отпишусь сразу как из нее кишки повылазят и отвалится кардан. т.к. она рветься от слабенького 50-сильного двигла, от 412го ей смерть быстра будет))))))

[Garri-g]

и она више на 12й коробке, думаю в 408й 4я это не прямая, а понижающаяя скорость иначе у меня обьяснения нет.

Импосибл, ПРЯМАЯ! МОгу спорить на вагон чего угодно!

[scoryc]

Поддержу -на 2вагона чего угодно

[Romm]

Поставлено инокпп, таки тот инвалид дожил пока моя по почте приидет , можно выносить тему)