Lancer90

Дякую, замовив новий, щоб не експериментувати. Ремкомплект підбирати теж прийшлось би напевно. А так - все на базі, щено забрав з нової пошти, точно такий як в мене стоїть

Та ти розумієш, кожен робить круглі очі і каже: я такого ще не бачив, це точно до Ланоса?) Але нічого, зате буде з новим бачком, мій трохи жовтуватий став. Купив літрушку тормозухи Бош. Вже буде друга заміна тормозухи за рік. Балую я Мосяна)

Шоб я знав що такий головняк такий з тим циліндром то замовив би зразу на Пром.юа. Одні продавани замовили циліндр, сказали шо такий як треба, Ланос, вся фігня. Приїжджає - на чотири виходи, каже іншого нема. Другий замовив, каже точно такий як треба. Приїжджає - знов на 4 виходи. Сьогодні замовив на Пром.юа, кажуть що такий як на фото, чекаю тепер поки приїде. Жесть якась

Ну як виявилося, не все вічне. Поки все було ок - мені теж дуже подобалося, дуже інформативна педаль, гарно відзивалася. Спробую ГТЦ перебрати, більше звідти текти нема чому) Вже мене ці тормоза заманали,більше Мосян стоїть ніж їздить

В мене такий самий ГТЦ, на два виходи

З Ланоса, то ще Міша ставив

Епопея з тормозами в мене не завершується. Качати вже заманалися всі. Прокачую всі штуцера в повітря все іде і йде. І тут я глянув на вакуумник. З під нього струйка тромозухи тіче і в процесі прокачки видно що тіче далі. Звідти напевно повітря в системі і береться. Шо робити тепер не знаю зовсім. Логіка підказує що ремонтувати ГТЦ. Я так поняв він сосе повітря а надлишок тромозухи зливає через якусь манжету

Дуже дякую, обов'язково запишу!

Ключ короткий, треба для прикола запасний ключ спробувати, цілком можливо що ключ зносився

В мене у замка веселий косяк намалювався: через раз на заведеній машині ключ з замка можна вийняти) Заводить-глушить, все ок)

Заморосили супорта. Знов. Видно таки треба перебирати. Скільки тормозілки не прокачував, на заглушену педаль дубова, заводиш то тормозить з другого качка. Однією заміною заднього циліндра не обійдуся, треба ще в передні лізти, бо перестав на правій стороні верхній штуцер прокачуватися, а на лівій нижній щось ледь-ледь. Заодно переберу тормозний циліндр який валяється, хай буде запасний. Ремкомплекти приїхали, чекаю поки закінчиться дощ, який затягнувся

Термостат та шарові заберу

От не треба починати) В мене була Октавія А4 і А5 службова, фіома ними обома як бусами користувалася і грузила під стелю) Краще хетчбека тільки ліфтбек)

Зараз два в Білій Церкві. Один дрова за 600, другий за 2900, не знаю за що такі гроші)

А в 2901 я б зразу 10 рулонів запхав і привіз би все за раз Хоча і так, коли стовпи ставив і варив перемички на бляху то перемички по 2.40 возив запросто) Універсальна машина все таки)

Все таки колись я куплю собі 2901)

Не повіриш, весною поміняв тормозуху на нову) Век живи - век учись) Пост писав коли вже педаль упала) А тормоза прокачував двічі сьогодні по кругу. Треба було машину лишати мордою вниз, тоді банальна фізика не дала б такого ефекту. Я ж щоб зручніше відкручувати лишив Мосяна мордою вверх,от і поперло повітря всюди

Загалом, циліндр замінив, шланг теж. Але ж куди без фіаско. Соснула система повітря, тому знову прокачувати треба все. Надіявся обійтися задніми колесами, але ж де там. Шланг виглядав отак

Точно як анекдот) А серед всіх доріг щоб виїхати з міста - лише одна через село, де рух поменше. Решта - двіж з пробками. Тому цю дорогу і обрав. Два гальмування педаллю це олень на Волзі, який на знаки не дивився і мале яке переходило дорогу дивлячись в телефон. Ну тобто без них була б дорога без жодного гальмування)

Та я долив тормозуху і доїхав. Виявляється можна доїхати 10 км додому і лише два рази натиснути на гальма за весь час) Вже на базі, завтра пру за циліндром, заодно шланги подивлюся чи не потріскані

Їхав-їхав, нікого не чіпав, загорілася лампочка ручніка. Ручнік опущений. Педаль потроху стала м'якою. Заглянув під машину - заднє праве мокре( Тепер треба якось доїхати додому, щоб не крутити циліндр посеред міста)

Значить контрафактний Ельф міг попастися. А так як зараз всі бадяжать то хрен його зна де взяти оригу

В мене як зранку капот відкрию то навіть мотор в конденсаті, найбільше чомусь на вакуумнику

Треба спостерігати значить. Я так розумію коли масло мутніти почне тоді жопа

Я живу в долині, в мене щоранку машини мокрі шо ппц, прям за ніч тормозні диски ржаві стають. А переїхали того року пізньої осені, коли вже було холодно.